齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時(shí),，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時(shí),，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí),，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,，不可緊得過死。

　　六、試車

　　R燃油分油機(jī)供給泵KF20LF2-D15齒輪泵水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,，保持5min不漏,，試車運(yùn)行期間，無泄漏,，運(yùn)行聲音正常,，無異常振動，出口壓力符合要求為合格,。

　　克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小。如果是輕微磨損,，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗、精車后,，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm,；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。

　　2.齒輪泵泵體磨損后的維修

　　R燃油分油機(jī)供給泵KF20LF2-D15齒輪泵泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求,。

　　3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

　　齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平,，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm,。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

　　4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換

　　泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換,。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右,；滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置,。

　　克拉克KRACHT齒輪泵的注意事項(xiàng)

　　使用齒輪泵的同時(shí)應(yīng)該避免些什么,？

　　克拉克KRACHT齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,，安裝方便，拆卸容易,，保養(yǎng)簡單,，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微,，使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn),。

　　1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂,，潤滑脂比較容易揮發(fā),，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔,；

　　2,、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性,，比較潔凈的環(huán)境之中去,；

　　3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修,，應(yīng)該注意檢查電動油桶查看里面的電源線,；內(nèi)接線，插頭,，開關(guān)是不是還能正常的使用,；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；

　　4,、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件,，在拆檢齒輪泵的過程中，應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件,，并且保持潔凈,；