克拉克KRACHT齒輪泵當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，被吸進(jìn)來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑,，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去,。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合,，使齒坑內(nèi)的液體擠出,，排向壓力管。液體受擠壓時(shí),，壓力作用在齒輪上,，給軸施加了一個徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大,，形成負(fù)壓區(qū),，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進(jìn)齒輪泵吸入口。另外,，在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,，會使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用,，克拉克KRACHT齒輪泵使齒輪表面受到破壞。正因?yàn)槿绱?，有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽,。然而在大多數(shù)情況下，是采用斜齒輪,；因?yàn)樾饼X輪在嚙合時(shí)封閉空間的容積幾乎是不變的,，即在其中一段容積增大時(shí),，另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重,。 

球磨機(jī)減速機(jī)油泵KF32RF7/74齒輪泵帶電機(jī)克拉克KRACHT齒輪泵由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無間隙配合,，克拉克KRACHT齒輪泵故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的

液壓馬達(dá)基本概念

　　·液壓馬達(dá)概述

　　·液壓馬達(dá)分類

　　·液壓馬達(dá)職能符號

　　·液壓馬達(dá)主要參數(shù)

　　液壓馬達(dá)

　　球磨機(jī)減速機(jī)油泵KF32RF7/74齒輪泵帶電機(jī)液壓馬達(dá)是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置,，在液壓系統(tǒng)中屬于執(zhí)行元件,。

　　液壓馬達(dá)概述

　　液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,。

　　液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性，

　　但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)妥求正反轉(zhuǎn),，其結(jié)構(gòu)具有對稱性,；而泵為了保證其自吸性能，結(jié)構(gòu)上采取了某些措施,。

KF4RF2/197-D15齒輪泵

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