燃油分油機(jī)供給泵KF4RF1-D15齒輪泵現(xiàn)貨德國(guó)KRACHT齒輪泵它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

燃油分油機(jī)供給泵KF4RF1-D15齒輪泵現(xiàn)貨德國(guó)KRACHT齒輪泵適用介質(zhì)：

粘合劑,、防凍劑,、切削油、乳化液、燃油,、重油,、廢油、軋制油,、潤(rùn)滑油,、潤(rùn)滑脂、拉絲油,、硬化油,、液壓油、傳熱

介質(zhì),、瀝清,、油漆、油墨,、石蠟,，蠟、塑料,、樹脂,、聚烯烴、異氰酸酯,、硝化纖維素等

應(yīng)用：瀝清的泵送,、油漆，油墨的泵送,，膠水的泵送,、樹脂的泵送

有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下,，是采用斜齒輪,；因?yàn)樾饼X輪在嚙合時(shí)封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時(shí),，另一段容積卻在縮小,。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重。 克拉克KRACHT齒輪泵由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，排出的量是一樣的,。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),。實(shí)際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％,，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無間隙配合，克拉克KRACHT齒輪泵故不能使流體100％地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的