冷卻器油泵KF8RF2/197-D15齒輪泵拆卸前應(yīng)做好充分的準備工作,，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),，工藝流程，運行狀態(tài),；拆卸時應(yīng)小心謹慎,，避免損壞設(shè)備零部件。

　　二,、復(fù)查數(shù)據(jù)

　　對齒輪泵各部件配合間隙,，應(yīng)做全面檢查，部分間隙的標準見表1——1,。

　　三、檢查

　　對拆下的零部件進行詳細檢查,，對齒輪作著色檢查,，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕,，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,；端蓋、托架,、泵體不得有明顯缺陷,。

　　四、修復(fù)或更換

　　對超標的零部件應(yīng)予以更換,，對需修復(fù)的零部件,，修復(fù)后應(yīng)符合標準。

　　五,、組裝及調(diào)整

　　冷卻器油泵KF8RF2/197-D15齒輪泵齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻,，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應(yīng)松掉螺栓重緊,；加填料或裝油封時,，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死,。

　　六,、試車

　　水壓試驗為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏,，試車運行期間,，無泄漏，運行聲音正常,，無異常振動,，出口壓力符合要求為合格。

德國KRACHT齒輪泵它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出,。