克拉克大量現貨KF125RG2齒輪油泵

克拉克大量現貨KF125RG2齒輪油泵

主要有主動齒輪,、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成。泵體,、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體,，由電動機帶動旋轉,。

 KRACHT齒輪泵產品特點：

（1）結構簡單，價格便宜,；

（2）工作要求低,，應用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量泵,。

KRACHT齒輪泵安裝過程中應注意的事項：      

1、齒輪泵安裝的好壞,，對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響,，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事,。      

2,、齒輪泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值,，力求簡短,，減少不必要的損失(如彎頭等)；并保證泵在工作時,，不超過其允許汽蝕余量,。      

3、齒輪泵的吸入和排出管路應該有支架,。泵不允許承受管路的負荷,。     

4、安裝管道泵的地點應足夠寬敞,，以方便檢修工作,。

液壓馬達概述

　　液壓馬達是將液壓能轉換為機械能的元件，輸出轉矩和轉速,，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,。

　　液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結構上有些差別：馬達要求正反轉,，其結構具有對稱性,；而泵為了保證其自吸性能,，結構上采取了某些措施。

　　液壓馬達輸入液壓能,，并以旋轉運動向外輸出機械能,，得到的是輸出軸上的轉速與扭矩。

　　常見的液壓馬達有徑向柱塞式液壓馬達,，其特點如下：

　　與泵的情況相反,，低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構,。馬達有五個活塞,，殼體上有五個缸，外形像星,，又稱為星形馬達,。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起；另一端為圓弧表面,，圓弧半徑與偏心輪半徑一致,。兩個圓環(huán)套在連桿圓弧外面，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動而又不能脫開,。輸出軸左端通過聯軸器使配流軸同步旋轉,。