活塞壓縮機(jī)氣缸冷卻
中國(guó)專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司
冷卻氣缸的目的是為了改善氣缸壁面的潤(rùn)滑條件和氣閥的工作條件，消除活塞環(huán)的燒結(jié)現(xiàn)象,，使氣缸壁面溫度均勻,，減小氣缸變形。
    風(fēng)冷氣缸依靠氣缸壁加散熱片來(lái)冷卻,，環(huán)形布置的氣缸剛性較差,，但冷卻較均勻；而縱向布置的氣缸剛性好,，但冷卻不均勻,，背風(fēng)面的冷卻效果較差。通常采用環(huán)向布置的散熱片,。
    在水冷氣缸中應(yīng)特別注意氣閥的冷卻,，一方面要使氣閥充分地冷卻，另一方面將吸氣腔和排氣腔隔開,，以保證氣缸有較高的吸氣系數(shù),。
     鑄鐵氣缸的水套可以直接鑄出，但應(yīng)注意清砂和清洗水道,，所以應(yīng)有適當(dāng)?shù)那逑词挚?。鑄鋼和鍛鋼氣缸，不能鑄出或加工出封閉水道,，須外加水套,。有些用鋼板焊接在氣缸上，有些做成可拆卸的形式,。為了避免在水套內(nèi)形成死角和氣囊,，并提高傳熱效率，冷卻水最好從水套一端的低點(diǎn)進(jìn)入水套,，從另一端的最高點(diǎn)引出,。為了使大直徑的氣缸冷卻更加均勻，可設(shè)兩個(gè)進(jìn)水口和兩個(gè)出水口,。
    對(duì)于濕度較大的氣體,，應(yīng)使水套中冷卻水的進(jìn)口水溫較吸氣溫度高5—10K，以免在氣缸中析出冷凝液,，因此,，氣缸的冷卻水常從中間冷卻器的出水口引來(lái)，以控制其流量,。壓縮石油氣一類重碳?xì)浠衔餁怏w時(shí),，氣體在氣缸中易冷凝。因此．當(dāng)壓力比不高,，排氣溫度不超過(guò)353—373K時(shí),，最好不加水套,。
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空壓機(jī)氣缸組件結(jié)構(gòu)
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氣缸是構(gòu)成壓縮容積實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的主要部件,，是壓縮機(jī)主要零部件中最復(fù)雜的一個(gè),，因此氣缸應(yīng)滿足以下幾方面的要求：
1.足夠的剛度和強(qiáng)度。
2.工作表面有良好的耐磨性,。
3.在有油潤(rùn)滑的氣缸中．工作表面處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài),。
4.盡可能減小氣缸內(nèi)的余隙容積利阻力。
5.有良好的冷卻,。
6.結(jié)合部分的連接和密封可靠,。
7.有良好的制造工藝性，裝拆方便,。
8.氣缸直徑和氣閥安裝孔等尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化、系列化的要求.
    氣缸的結(jié)構(gòu)主要取決于氣體的工作壓力,、徘氣量,、材料、冷卻方式以及制造廠的技術(shù)條件等,。氣缸形式很多,，按冷卻方式分．有風(fēng)冷和水冷兩種；按缸內(nèi)壓縮氣體的作用方式分,，有單作用,、雙作用和級(jí)差式氣缸；按氣缸所用材料分,，有鑄鐵,、稀土球墨鑄鐵、鋼等,。