氣缸運轉(zhuǎn)時,，能在惡劣條件下有效工作,，設備操作非常簡單,，整個設備可以免維護,，氣缸非常擅長往復直線運動，適合工業(yè)自動化中大多數(shù)運輸要求,。

通過有效地調(diào)節(jié)氣缸,，并使用安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥，可以簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,，這在氣缸驅(qū)動系統(tǒng)中具有最大的優(yōu)勢和特點，并且對于沒有多點定位要求的用戶也是有效的,。

目前,，工業(yè)市場上使用的電動執(zhí)行器大多采用高精度多點定位。

氣缸系統(tǒng)精確控制位置,、速度和扭矩,，設備在使用過程中需要有效完成其直線運動，并能通過齒形帶或螺桿等機械裝置有效進行傳動和轉(zhuǎn)換,，因此結構較為復雜,。

氣缸的結構和原理非常簡單，整個設備易于安裝和維護，設備的輸出力與氣缸直徑的平方成正比,，所以氣缸的輸出力與電機的功率,、氣缸直徑和間距直接相關。

氣缸適用性強,，設備在高低溫環(huán)境下工作正常,，使用中具有一定的防水能力，非常適合在各種惡劣環(huán)境下夾緊氣缸,。

在鋼瓶的使用過程中,，操作人員的要求相對較低。主要原因是氣缸的原理和結構比較簡單,，氣缸非常容易安裝和維護,，運行時輸出力大。氣缸輸出力的直徑的平方成正比,。

氣缸的適用性很強,，能在高低溫環(huán)境下正常工作，具有防塵防水能力,。氣缸能在一定程度上適應各種惡劣環(huán)境,。使用氣缸時，負載較大,，在一定程度上可以適應高扭矩輸出的應用,。整個設備在運行中動作迅速，反應迅速,，在工作環(huán)境中,，特別是在燃燒、爆炸,、粉塵等惡劣的工作環(huán)境中,，具有良好的適應性。

氣缸可以根據(jù)所需的力有效地確定活塞桿的拉伸力和推力,。因此,，在選擇氣缸時，氣缸的輸出力應該留有一定的余量,。當缸徑減小時,，輸出力變得不足，產(chǎn)品無法正常工作,。

當氣缸直徑過大時,，不僅設備變重，使用成本增加,，而且設備使用過程中的空氣消耗也增加,，造成能源浪費。所以在夾具設計過程中，請盡量使用助力機構,。氣缸內(nèi)徑在一定程度上表示氣缸的輸出,。活塞在缸內(nèi)平滑折射,，缸內(nèi)表面表面粗糙度Ra為0.8μm,。

FESTO氣缸常用型號：

費斯托氣缸ADNGF-32-40-PPS-A

費斯托氣缸ADNGF-32-50-P-A

費斯托氣缸ADNGF-32-50-PPS-A

費斯托氣缸ADNGF-32-5-P-A

費斯托氣缸ADNGF-32-60-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-32-80-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-10-P-A

費斯托氣缸ADNGF-40-10-PPS-A

費斯托氣缸ADNGF-40-15-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-20-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-25-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-30-P-A

費斯托氣缸ADNGF-40-30-PPS-A

費斯托氣缸ADNGF-40-40-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-50-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-60-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-80-P-A

費斯托氣缸ADNGF-40-80-PPS-A

費斯托氣缸ADNGF-50-10-P-A