液壓站液壓系統(tǒng)調(diào)速閥故障問題分析：

在調(diào)節(jié)節(jié)流部分時,，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流部分發(fā)生故障等,。減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全關閉位置時,，徑向卡住，會使調(diào)節(jié)節(jié)流口開度而出油腔的流量不發(fā)生變化,。當節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,，應進行清洗和修復,。

節(jié)流調(diào)節(jié)型調(diào)速閥當節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在最小穩(wěn)定流量時易發(fā)生,，其主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高,，進、出油腔最小壓差過低和進,、出油腔接反等,。

1、要保證調(diào)速閥對流量（即對執(zhí)行元件油缸的速度）的控制精度,，需要保證一定的壓差（進出油腔最小壓差,，指節(jié)流口全開，通過公稱流量時,，閥進出油腔的壓差）,；普通調(diào)速閥，其壓差不應小于0. 5MPa,。高精度調(diào)速閥,，其壓差高達lMPa。另外,，環(huán)境溫度變化比較大時,，就選用帶溫度補償?shù)恼{(diào)速閥。注意：壓差過低,，減壓閥部分不能正常工作,，就不能對節(jié)流閥進行有效的壓力補償，因而影響 液壓站液壓系統(tǒng)流量的穩(wěn)定,。

2,、通過閥的實際流量確定小了，將導致閥的規(guī)格（容量）選得偏小,、使閥的局部壓力損失過大,，引起油溫過高等弊端，嚴重時會造成液壓站液壓系統(tǒng)不能正常工作,。要以通過閥的實際流量（不是按泵的流量）,，作為選擇閥的主要參數(shù)之一。

3,、控制閥的使用壓力,、流量,，不要超過其額定值，如流量控制閥的使用壓力,、流量超過了其額定值,，就易引起液壓卡緊和液動力，對控制閥工作品質產(chǎn)生不良影響,。

4,、注意普通調(diào)速閥啟動時存在著流量跳躍現(xiàn)象，這種流量跳躍現(xiàn)象會影響執(zhí)行元件油缸速度的平穩(wěn)性,。為此,，應采取相應的措施。

FESTO電磁閥常用型號：

費斯托電磁閥CPE18-M1H-5JS-QS-10

費斯托電磁閥CPE18-M1H-5JS-QS-8

費斯托電磁閥CPE18-M1H-5L-1/4

費斯托電磁閥CPE18-M1H-5L-QS-10

費斯托電磁閥CPE18-M1H-5L-QS-8

費斯托電磁閥CPE18-M1H-5LS-1/4

費斯托電磁閥CPE18-M1H-5LS-QS-10

費斯托電磁閥CPE18-M1H-5LS-QS-8

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3GL-1/4

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3GL-QS-10

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3GL-QS-8

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3GLS-1/4

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3GLS-QS-10

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3GLS-QS-8

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3OL-1/4

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3OL-QS-10

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3OL-QS-8

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3OLS-1/4

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3OLS-QS-10

費斯托電磁閥CPE18-M2H-3OLS-QS-8