MOOG伺服閥分類

1 按液壓放大級數(shù)可分為單級電液伺服閥，兩級 電液伺服閥，三級電液伺服閥,。

2 按液壓前置級的結(jié)構(gòu)形式 ，可分為單噴嘴擋板 式 ,，雙噴嘴擋板式 ,，滑閥式 ，射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流 式 ,。

3 按反饋形式可分為位置反饋式 ,，負(fù)載壓力反饋 式 ，負(fù)載流量反饋式 ,，電反饋式等,。

4 按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動鐵式和動圈式。

5 按輸出量形式可分為流量伺服 閥和壓力控制 伺服閥,。

MOOG伺服閥運(yùn)轉(zhuǎn)不良引起的故障

1 油動機(jī)拒動

　　在機(jī)組啟動前做閥門傳動試驗時,，有時出現(xiàn)個別油動機(jī)不動的現(xiàn)象，在排除控制信號故障的前提下,，造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥卡澀,。盡管在機(jī)組啟動前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格，但由于系統(tǒng)中的各個死角的位置不可能*循環(huán)沖洗,，所以一些顆?？赡茉谒欧y動作過程中卡澀伺服閥。

2 汽門突然失控

　　在機(jī)組運(yùn)行過程中,，有時在控制指令不變的情況下,，汽門突然全開或全關(guān)，造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥堵塞,。主要是油中的贓物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處,，造成伺服閥突然向一個方向動作，導(dǎo)致油動機(jī)向一個方向運(yùn)動到極限位置,，使汽門失去控制,。

3 氣門擺動

　　汽門擺動是較常見的故障現(xiàn)象，在排除控制信號故障的前提下,，伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因,。伺服閥的內(nèi)漏大，分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定,，均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動,。伺服閥的分辨率增大，使伺服閥不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令,，容易引起系統(tǒng)的超調(diào),，導(dǎo)致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整,，造成汽門擺動。伺服閥閥口磨損,，不但引起伺服閥泄漏量增大,，而且會引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定，使伺服閥長期處于調(diào)整狀態(tài),，嚴(yán)重時會引起汽門擺動,。

4 油動機(jī)遲緩率大

　　造成此現(xiàn)象的原因很多，伺服閥的流量增益低,，壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等,，都可能增大油動機(jī)遲緩率。解決辦法是嚴(yán)格控制抗燃油油質(zhì),，定期檢驗伺服閥,。

5油動機(jī)關(guān)不到位

　　在控制信號和機(jī)械部分沒有問題的前提下，造成油動機(jī)關(guān)不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對,。

MOOG伺服閥型號：

MOOG伺服閥D634-501A

MOOG伺服閥D663-344K   P03HYMOFNSA0         

MOOG伺服閥D633K2025B Type:R16KO1M0NWM2

MOOG伺服閥D661-4650 G60KXAA5NSM2HA      

MOOG伺服閥D661-4598C    G45H0AA6VSX2HA

MOOG伺服閥D661-4651 G35JOAA6VSX2HA        

MOOG伺服閥D663-1922E-4 L03HABAEVSB0       

MOOG伺服閥D662-4036 D02HXBO6NSF2-A        

MOOG伺服閥D661-4651G35JOAA6VSX2HA

MOOG伺服閥D663-339NC ED               

MOOG伺服閥D791-5008        

MOOG伺服閥D765-019-5        

MOOG伺服閥D661-4652G15JOAA6VSX2HA

MOOG伺服閥D663-4007L03HABD6VSX2-A          

MOOG伺服閥D663Z4307K P02JONF6VSX2-A       

MOOG伺服閥D633-317B-R04KO1M0NSM2

MOOG伺服閥D663Z4323K P03JONF6VSX2-A       

MOOG伺服閥D661-4469C     G75JOAA6VSX2HA

MOOG伺服閥D633-460B

MOOG伺服閥G631-3006B      

MOOG伺服閥R08KO1F0HEY2XBCO1B1

MOOG伺服閥D661-4830 P60HAAM7NSX2-A

MOOG伺服閥G761-3003B

MOOG伺服閥D661-4406C G23JOAA6VSX2HA