費斯托FESTO雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,，實現(xiàn)雙向運動的氣缸,。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式,、雙活塞式,、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛,。

1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種,。其工作原理見圖42.2-3。

缸體固定時,，其所帶載荷（如工作臺）與費斯托FESTO氣缸兩活塞桿連成一體,，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動,，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍,。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上,。

活塞桿固定時,，為管路連接方便，活塞桿制成空心,，缸體與載荷（工作臺）連成一體,，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動,，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍,。適用于中、大型設(shè)備,。

費斯托FESTO單作用氣缸

費斯托FESTO單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,，實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回,；通常借助于彈簧力,，膜片張力，重力等,。

費斯托FESTO單作用氣缸的特點是：

1）僅一端進（排）氣,，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小,。

2）用彈簧力或膜片力等復位,，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力,。

3）缸內(nèi)安裝彈簧,、膜片等，一般行程較短,；與相同體積的雙作用氣缸相比,，有效行程小一些,。

4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的,。

由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程,。其推力及運動速度均要求不高場合,，如氣吊、定位和夾緊等裝置上,。單作用柱塞缸則不然,，可用在長行程、高載荷的場合,。

FESTO氣缸常用型號：

費斯托氣缸DNC-80-300-PPV-A 163432 標準氣缸

費斯托氣缸DNC-80-320-PPV-A 163442 標準氣缸

費斯托氣缸DNC-80-PPV-A 369199

費斯托氣缸DNCB-100-160-PPV-A 532903 

費斯托氣缸DNCB-100-300-PPV-A 532896

費斯托氣缸DNCB-100-PPV-A 715537

費斯托氣缸DNCB-32-25-PPV-A 532724 

費斯托氣缸DNCB-32-350-PPV-A

費斯托氣缸DNCB-32-80-PPV-A 532727 標準氣缸 

費斯托氣缸DNCB-40-250-PPV-A 532745 標準氣缸 

費斯托氣缸DNCB-40-460-P-A

費斯托氣缸DNCB-50-250-PPV-A 532758

費斯托氣缸DNCB-63-100-PPV-A 532767

費斯托氣缸DNCB-63-PPV-A 

費斯托氣缸DNCB-80-PPV-A  665298

費斯托氣缸DNCI-40-460-P-A  535412

費斯托氣缸DNCKE-63-450-PPV-A

費斯托氣缸DNG-100-320-PPV-A 36390 標準氣缸

費斯托氣缸DNG-125-200-PPV-A 36400 標準氣缸

費斯托氣缸DNG-160-400-PPV-A 33024