柴油加油機(jī)停機(jī)后油泵為什么會反轉(zhuǎn)

        冬季,，維修人員維修完加油機(jī)后,，試機(jī)時(shí)常發(fā)現(xiàn)掛槍停機(jī)后，泵停止轉(zhuǎn)動之前要反轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)后才停止,。修理人員不明其中原因,，擔(dān)心會影響加油機(jī)正常工作。  

     為什么會產(chǎn)生這種現(xiàn)象呢,？這要從溢流閥的工作原理談起,。溢流閥是油泵內(nèi)高壓腔通往低壓腔的一扇門，它主要起限制液壓系統(tǒng)最高壓力和保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,，并能調(diào)節(jié)加油機(jī)的輸出量,。當(dāng)電機(jī)啟動、油泵工作時(shí)，來自油泵高壓腔的壓力油流向油氣分離器和溢流閥左側(cè)進(jìn)口,，此時(shí)若打開油槍,，壓力油流向油氣分離器，溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),，油泵的高壓腔與低壓腔互不相通,；當(dāng)油槍關(guān)閉時(shí)，油泵的油液不能由泵的出口排出,，液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力迅速升高,，壓力油克服溢流閥彈簧的彈力，使閥芯右移,，溢流閥打開,，高壓油經(jīng)過開啟的溢流閥流到油泵的低壓腔，實(shí)現(xiàn)油液泵內(nèi)循環(huán),。當(dāng)冬天氣溫很低時(shí),，柴油會變得非常黏稠（俗稱“起蠟”），油液流動速度慢,，通過溢流閥時(shí)的阻力增大,。而停機(jī)后，油泵由于轉(zhuǎn)動慣性將繼續(xù)轉(zhuǎn)動,，油液既不能由泵的出口排出,，又不能順利地通過溢流閥，油液壓力迅速增大,，高壓油會通過葉片給轉(zhuǎn)子一個(gè)反作用力,，而使油泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

 

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,。減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力.

 

可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作.

 

1,，減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變,；

 

2,，在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通,，而溢流閥進(jìn)出口不通,；

 

3,非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的,，而溢流閥是常閉的

 

 

阿托斯溢流閥常用型號：

阿托斯溢流閥 SAGAM-10/10/350/V-ISP-667 24DC

阿托斯溢流閥 020K-3C-021

阿托斯溢流閥 HQ-022/52

阿托斯溢流閥 HMP-011/100

阿托斯溢流閥 AGMZO-AEB-NP-10/100/I/BT

阿托斯溢流閥 SDHI-0711

阿托斯溢流閥 SHQ-01210S24V

阿托斯溢流閥 DHI-0713

阿托斯溢流閥 RZGO-A-033/210

阿托斯溢流閥 KM-011/350/50

阿托斯溢流閥 SDHE-071810S

阿托斯溢流閥 DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71/I/PE差價(jià)

阿托斯溢流閥 LIQZP-LEB-SN-NP-803L4/I

阿托斯溢流閥 DHRZO-P5E-012/25/BI

阿托斯溢流閥 AGAM-10/10/350/V-I24DC/BT

阿托斯溢流閥 AGMZO-REB-P-NP-20/315/I

阿托斯溢流閥 AGAM-10/11/350 24DC

阿托斯溢流閥 DLHZO-TE-040-L71/1 40/PE

阿托斯溢流閥 DLHZO-TEB-SN-NP-060-L01

阿托斯溢流閥 AGMZO-REB-P-NP-10/315/I

阿托斯溢流閥 SDH1-0631/2P23 DC24V