阿托斯壓力控制閥的故障與排除

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，控制油液壓力凹凸的液壓閥稱為壓力控制閥，簡(jiǎn)稱壓力閥。這類閥的共同點(diǎn)是運(yùn)用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理作業(yè)。

阿托斯壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓,、定壓作用，它是運(yùn)用控制油同彈簧相平衡的原理作業(yè)的,，其作業(yè)情況直接受控制壓力的影響,，其情況是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu),，便于掌握不同工況下閥的作業(yè)特性,。

在具體的液壓系統(tǒng)中，根據(jù)作業(yè)需求,，對(duì)壓力控制的要求是各不相同的：有的需求限制液壓系統(tǒng)的最高壓力,，如安全閥；有的需求安穩(wěn)液壓系統(tǒng)中某處的壓力值（或許壓力差,、壓力比等）,，如溢流閥,、減壓閥等定壓閥；還有的運(yùn)用液壓力作為信號(hào)控制其動(dòng)作,，如次序閥,、壓力繼電器等。

阿托斯壓力控制閥原理

   阿托斯壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉,，系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的,，系統(tǒng)的作業(yè)壓力由外載荷決議。壓力閥的作業(yè)原理如圖1所示,，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后,，由于兩邊面積相等，故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力,。在圖1（a）所示方位時(shí),，彈簧推進(jìn)閥芯把P口與T口間隔，油液沒(méi)有泄露,，系統(tǒng)壓力升高,，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下緊縮彈簧的力不斷增大,，直至逾越彈簧的推力,，使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1（b）所示,。由于P口與T口接通,，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降,，A腔壓力也隨之降低，當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí),，閥芯上移,，又切斷P口與T口的聯(lián)絡(luò)，油液不能泄露,，壓力又上升,，閥芯這樣不停地替換動(dòng)作，系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中完結(jié)平衡,，安穩(wěn)在某一值,，這就是壓力閥的作業(yè)原理。

阿托斯壓力控制閥的毛病與掃除：

一,、電磁閥通電后不作業(yè)

1,、檢查電源接線是否不良→從頭接線和接插件的銜接；

2,、檢查電源電壓是否在±作業(yè)規(guī)模-→調(diào)致正常方位規(guī)模,；

3,、線圈是否脫焊→從頭焊接；

4,、線圈短路→替換線圈,；

5、作業(yè)壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或替換相等的電磁閥,；

6,、流體溫度過(guò)高→替換相等的電磁閥；

7,、有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動(dòng)鐵芯卡死→進(jìn)行清洗,，如有密封損壞應(yīng)替換密封并裝置過(guò)濾器；

8,、液體粘度太大,，頻率太高和壽數(shù)已到→替換產(chǎn)品。

二,、電磁閥不能關(guān)閉

1,、主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已損壞→替換密封件；

2,、流體溫度,、粘度是否過(guò)高→替換對(duì)口的電磁閥；

3,、有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥產(chǎn)閥芯或動(dòng)鐵芯→進(jìn)行清洗,；

4、彈簧壽數(shù)已到或變形→替換,；

5,、節(jié)約孔平衡孔阻塞→及時(shí)清洗；

6,、作業(yè)頻率太高或壽數(shù)已到→改組產(chǎn)品或更新產(chǎn)品,。

三、其它情況

1,、內(nèi)泄露→檢查密封件是否損壞,，彈簧是否裝置不良；

2,、外泄露→銜接處松動(dòng)或密封件已壞→緊螺絲或替換密封件,；

3、通電時(shí)有噪聲→頭子上堅(jiān)固件松動(dòng),，擰緊,。電壓波動(dòng)不在允許規(guī)模內(nèi)，調(diào)整好電壓,。鐵芯吸合面雜質(zhì)或不平,，及時(shí)清洗或替換,。