(1)到規(guī)定壓力時(shí)不開啟
造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn),。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置,；閥瓣與閥座粘住,。應(yīng)定期對安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng),。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如,。

(2)泄漏
  在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏,。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物,。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去,；密封面損傷,。應(yīng)根據(jù)損傷程度,，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù),；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位,。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性,。應(yīng)采取更換彈簧,、重新調(diào)整開啟壓力等措施。

(3)排放后閥瓣不回座
這主要是彈簧彎曲閥桿,、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,。應(yīng)重新裝配。

(4)不到規(guī)定壓力開啟
主要是定壓不準(zhǔn),；彈簧老化彈力下降,。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。

(5)閥瓣頻跳或振動(dòng)
主要是由于彈簧剛度太大,。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高,。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置,；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓,。應(yīng)減小排放管道阻力,。

(6)排氣后壓力繼續(xù)上升
這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥,；閥桿中線不正或彈簧生銹,，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧,；排氣管截有不夠,，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。