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小型*式5KW柴油發(fā)電機(jī)備用電源應(yīng)急用
要明確發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在工作負(fù)載狀態(tài)之間是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換的,，要是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速層次只能一步一步地上升，而要降低工作轉(zhuǎn)速層次可以是一層或多層,。如在負(fù)載加大之后,，轉(zhuǎn)速會(huì)在3000轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)這個(gè)層次上去調(diào)節(jié)，而且是要平穩(wěn)的去調(diào)高,，不可以極速的上升轉(zhuǎn)速,。這種轉(zhuǎn)速狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變方法是基本的控制方法，它主要目的是確保機(jī)組的安全運(yùn)行,。如果柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)要往更高轉(zhuǎn)速層次轉(zhuǎn)化,，必須一步一步往上升，用之前要確保系統(tǒng)的每個(gè)故障是否被檢測(cè),。
系統(tǒng)在檢測(cè)到故障時(shí)候,，要分故障的大小來區(qū)別對(duì)待，輕的話就可以停機(jī)檢查，若是重的話,，必須馬上停機(jī)解決了,，并且這種故障可能是致命的。那么工作狀態(tài)不得不從運(yùn)行直接到緊停,，這可以立即實(shí)現(xiàn)而不需要通過暫停和停止柴油發(fā)電機(jī),。降為停機(jī)狀態(tài)；降為緊急停機(jī)狀態(tài),。故障處理后的重新起動(dòng),。在故障已被接受之前，工作狀態(tài)層不可能任意上升,。
動(dòng)力傳輸中的柴油發(fā)電機(jī)會(huì)出現(xiàn)的幾種情況，本文章介紹了小型*式5KW柴油發(fā)電機(jī)備用電源應(yīng)急用發(fā)電機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載在不同的狀態(tài)下會(huì)有不同的反應(yīng),，在上升時(shí),，在下降時(shí)，在暫停時(shí),。種是在負(fù)載狀態(tài)上升時(shí),，如果停機(jī)狀態(tài)的條件滿足，關(guān)閉緊停發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān),；建立工作壓力,；松開發(fā)動(dòng)機(jī)的油門。起動(dòng)發(fā)電系統(tǒng),；對(duì)小型的柴油發(fā)電機(jī)組來說,，接通發(fā)電系統(tǒng)。核對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載是否處于上升,；整個(gè)發(fā)電系輸送電力的系統(tǒng)投入工作,；根據(jù)所測(cè)轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)是否可以帶動(dòng)負(fù)載,。
| 品牌/Brand | 翰絲動(dòng)力/HANSI POWER | |
| 機(jī)組發(fā)電參數(shù) | 型號(hào)/Model | HS6800T |
| Generator set | 額定功率/Reted power(KW） | 5.0 6.3 |
| 峰值功率/Max power(KW | 5.5 6.0 | |
| 額定頻率/Rated frequency(HZ) | 50 60 | |
| 額定電壓/Rated voltage(V) | 115/230 120/240 | |
| 額定電流/Rated current(A) | 39.2/19.6 41.7/20.8 | |
| 功率因數(shù)/Power factor(COSφ) | 1 | |
| 相 數(shù)/Phase | 單相/1-Phase | |
| 發(fā)電機(jī) | 發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格/Generator model | 5KW/50HZ |
| Generator | 極 數(shù)/Number of poles | 2 |
| 勵(lì)磁方式/Excitation mode | 自激恒壓(帶AVR)/Self-excited constant voltage(AVR) | |
| 絕緣等級(jí)/Insulation grade | B | |
| 轉(zhuǎn) 速(rpm)/Speed | 3000 3600 | |
| 面板形式/Panel type | 普通/Ordinary | |
| 接線柱/Post | 有 | |
| DC 12V 直流輸出/DC output | 接線柱輸出/Connector output | |
| 插座個(gè)數(shù)/Number of socket | 2 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/Engine model | HS-186FAE |
| Engine | 發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 單缸,、立式、四沖程,、直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/Single cylinder, vertical, four stroke, direct injection diesel engine |
| 汽缸數(shù)-缸徑*沖程 | 1-86*72 | |
| 壓縮比/Compression ratio | 19:01 | |
| 排量/Displacement(ml) | 418CC | |
| 標(biāo)定功率(kW)/標(biāo)定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 7.6KW/3000 | |
| /Rated power(kW)/Rated speed(rpm) | ||
| 旋轉(zhuǎn)方向/Rotation direction | 逆時(shí)針（面對(duì)輸出端）/CCW（face to output side） | |
| 潤(rùn)滑方式/Lubrucation method | 壓力飛濺復(fù)合式/force-feed and splash lubrication | |
| 起動(dòng)方式/Starting method | 電起動(dòng)/Electric starter | |
| 冷卻方式/Cooling | 風(fēng)冷/Air-cooled | |
| 潤(rùn)滑油容量/Lubrication capacity(L) | 1.65 | |
| 燃油消耗率/Fuel consumption ratio(g/kW.h) | 275.1 | |
| 潤(rùn)滑油型號(hào)/Lube.brand | CD級(jí)或SAE10W-30,，15W-40 | |
| 燃油類型 | 0#（夏），-10#（冬）,，-20#（嚴(yán)寒） | |
| 配置參數(shù) | 結(jié)構(gòu)類型/Structure type | */Mute |
| parameter parameters | 噪音/Noise level/dB(A) | 65 |
| 燃油箱容積/Fuel tank capacity(L) | 16 | |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)/Continuous working time | 12 | |
| 蓄電池容量/Battery capacity(V-Ah) | 12V 36HA | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高/size(mm) | 912*532*740 | |
| 包裝尺寸：長(zhǎng)×寬×高/Packing size(mm) | 914*534*742 | |
| 凈重/Net weight(Kg) | 145 | |
| 毛重/Gross weight(Kg) | 160 |
