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黑龍江HDJK-I配電網(wǎng)架空線路故障定位儀功能特點(diǎn)
1    用途：6-35kV 架空線路故障查找定位
2    集成故障診斷,、交流定位,、直流定位、直流耐壓四種功能,。
3    故障診斷
4    指導(dǎo)合適的定位方法,。
5    線路絕緣電阻、電容測(cè)量,。
6    交流定位（線路故障停運(yùn),，低過渡電阻接地）：
7    發(fā)射信號(hào)：大功率特種低頻交流信號(hào)主動(dòng)注入,。
8    接收信號(hào)：沿線分段查找，無須登桿掛接傳感器,。
9    高效工作：無須登桿,，極大提高測(cè)試效率，降低工作強(qiáng)度,。
10    直流定位（線路故障停運(yùn),，高/低過渡電阻接地及弧光接地）：
11    發(fā)射信號(hào)：大功率脈動(dòng)直流信號(hào)主動(dòng)注入。
12    接收信號(hào)：沿線分段查找,，需要登桿掛接傳感器,。
13    全能定位模式，尤其解決弧光接地定位難題,。
14    直流耐壓
15    故障修復(fù)后的驗(yàn)收測(cè)試,。
16    發(fā)射機(jī)具有停止自動(dòng)放電功能，確保操作安全,。
17    發(fā)射機(jī)具有過流保護(hù),、超溫保護(hù)功能。
18    發(fā)射機(jī)內(nèi)置大容量鋰離子電池組,，攜帶方便,。
19    接收機(jī)采樣全數(shù)字化高靈敏度信號(hào)處理，判據(jù)明確直觀,。
20    具有數(shù)據(jù)記憶功能,，掉電不丟失，定點(diǎn)更方便,。

黑龍江HDJK-I配電網(wǎng)架空線路故障定位儀產(chǎn)品概述
    HDJK-II配電網(wǎng)架空線路故障定位儀,，適用于6-35kV架空線路故障的定位，能夠解決低阻故障,高阻故障,弧光接地故障以及相間短路故障等多種故障類型,。提供了一整套完整的架空線故障定位解決方案,，集成故障診斷、交流定位,、直流定位,、直流耐壓四種功能。創(chuàng)新的交流定位模式,，在線路正下方檢測(cè)特征信號(hào), 無須登桿掛接傳感器,。具有操作簡單，使用方便的特點(diǎn),。發(fā)射機(jī)內(nèi)置大容量鋰電池,，方便使用和攜帶,。
整套設(shè)備主要由發(fā)射機(jī),、接收機(jī),、交流傳感器、直流無線傳感器,、弧光接地適配器及附件組成,。

126kV及以上斷路器的合-分時(shí)間應(yīng)不大于60ms，推薦不大于50ms,。當(dāng)斷路器的合-分時(shí)間不能滿足保護(hù)裝置的快速動(dòng)作時(shí)間要求時(shí),，應(yīng)優(yōu)先保證斷路器的安全。斷路器出廠前必須按國標(biāo)進(jìn)行整體耐壓試驗(yàn),。

設(shè)備的交接驗(yàn)收必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和電力行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，不符合交接驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不得投運(yùn)。因特殊原因無法進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目,，應(yīng)由制造單位出具必要的書面承諾,，表明該項(xiàng)目不影響設(shè)備的安全運(yùn)行，并經(jīng)運(yùn)行單位的技術(shù)主管部門認(rèn)可,。新裝及檢修后的高壓開關(guān)設(shè)備應(yīng)按照《國家電網(wǎng)公司交流高壓斷路器評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,、《國家電網(wǎng)公司隔離開關(guān)、接地開關(guān)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,、《國家電網(wǎng)公司氣體絕緣全封閉開關(guān)設(shè)備評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》等評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià),，不合格者不得投運(yùn)。應(yīng)嚴(yán)格控制GIS設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中的環(huán)境條件,，運(yùn)行單位有關(guān)技術(shù)人員必須參與GIS設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝過程的質(zhì)量監(jiān)督,，對(duì)母線安裝、單元對(duì)接以及殼體內(nèi)清潔的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),，杜絕GIS內(nèi)部絕緣受到污染,，引發(fā)設(shè)備事故。各單位應(yīng)盡量創(chuàng)造條件在交接試驗(yàn)中開展GIS局部放電測(cè)量,。對(duì)裝有合閘電阻的斷路器,，新裝和大修后，應(yīng)進(jìn)行斷流耐壓試驗(yàn),。 

斷路器在新裝和大修后必須用華頂電力生產(chǎn)的斷路器動(dòng)特性測(cè)試儀測(cè)量機(jī)械行程特性,，并符合有關(guān)技術(shù)要求。斷路器在新裝和大修后必須測(cè)量機(jī)械行程特性曲線,、合－分時(shí)間,、輔助開關(guān)的切換與主斷口動(dòng)作時(shí)間的配合、合閘電阻預(yù)投入時(shí)間等機(jī)械特性,，并符合有關(guān)技術(shù)要求,。制造廠必須提供機(jī)械行程特性曲線的測(cè)量方法和出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并提供現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的連接裝置,。在現(xiàn)場(chǎng)無法進(jìn)行的機(jī)械行程特性試驗(yàn),，由廠家提供出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)和測(cè)試方法,。原則上不得以出廠試驗(yàn)代替交接試驗(yàn)。斷路器運(yùn)行中,，由于某種原因造成油斷路器嚴(yán)重缺油,，SF6斷路器氣體壓力異常、液壓（氣動(dòng)）操動(dòng)機(jī)構(gòu)壓力異常導(dǎo)致斷路器分合閘閉鎖時(shí),，嚴(yán)禁對(duì)斷路器進(jìn)行操作,。斷