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日本SMC氣缸小型、輕量
全長多縮短25％
重量多減輕27％
?新型導(dǎo)軌型磁性開關(guān)安裝件
對應(yīng)D-M9□（可直接安裝）
?規(guī)格與現(xiàn)行產(chǎn)品CJ2系列相同
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
日本SMC氣缸日本SMC氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的 氣動執(zhí)行元件,。氣缸有作往復(fù) 直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類（見圖）,。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種,。
① 單作用氣缸：僅一端有 活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。
?、陔p作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力,。
?、勰て?strong>氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力,，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好，但行程短,。
?、軟_擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能,，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復(fù)擺動的氣缸稱 擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°,。此外,，還有 回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和 步進(jìn)氣缸等,。 
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時耗氣量增大,，造成能源浪費,。在 夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),，以減少氣缸的尺寸,。
氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力( kgf) F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時,，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接，找出F,、F′上的點,，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時其推力為132kgf,，(氣缸效率為85%)問：