防火式限流保護(hù)器  安科瑞ASCP200-40B

防火式限流保護(hù)器  安科瑞ASCP200-40B

摘 要：隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù),。各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及,。近幾年各大車企相繼傳出停售燃油車的消息,，新能源車取代燃油車成為一種趨勢。國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉庫,、電動(dòng)車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器,。電氣防火限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大,、切斷短路電流時(shí)間長,、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端,，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),，能以微秒級速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù)，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,，保障使用場所人員和財(cái)產(chǎn)的安全,。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；電動(dòng)車充電樁,；交流充電樁,；慢充樁；短路保護(hù),；過載保護(hù),；

0 行業(yè)背景

隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù),。新能源車因?yàn)闆]有尾氣排放,，不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，二氧化碳,，氮氧化合物等有害物質(zhì),，沒有噪聲污染，對環(huán)境污染較小,，各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及,。

近幾年各大車企相繼傳出停售燃油車的消息，新能源車取代燃油車成為一種趨勢,。

由于新能源汽車銷量的累積,，新能源汽車用戶對于充電需求的增加，各地政府也紛紛出臺(tái)了各種新基建的建設(shè)計(jì)劃,，而充電樁行業(yè)也隨著各種計(jì)劃和政策,，正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中。截至2020年12月,，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁80.7萬臺(tái),，其中交流充電樁49.8萬臺(tái)、直流充電樁30.9萬臺(tái),、交直流一體充電樁481臺(tái),。截至2021年1月,，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為171.6萬臺(tái)，同比增加38.1%,。

交流充電樁俗稱“慢充樁",，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,，國標(biāo)采用 220V 單相交流電,，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。

交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能,，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，只起到控制電源的作用的,。其采用符合國標(biāo)的交流充電模式,，輸出功率最高 7kW，一般車輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時(shí),，具體情況視不同車型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定,。

對于電動(dòng)車充電樁，國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,，儲(chǔ)備倉庫、電動(dòng)車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器,。

接下來介紹ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器,。

1 產(chǎn)品介紹

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專門為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過載等問題研發(fā),，可以有效克服傳統(tǒng)斷路器,、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長,、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,，以及使用壽命短等弊端，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),，能以微秒級速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場所人員和財(cái)產(chǎn)的安全,。

ASCP10-1型電氣防火限流式保護(hù)器是導(dǎo)軌式簡易型單相保護(hù)器,，ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器是壁掛式功能型單相保護(hù)器。

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校,、醫(yī)院,、商場、賓館,、娛樂場所,、寺廟,、文物建筑、圖書館,、檔案室,、會(huì)展、住宅,、倉庫,、幼兒園、老年人建筑,、集體宿舍,、電動(dòng)車充電站及租售式商場商鋪、批發(fā)市場,、集貿(mào)市場,、甲乙丙類危險(xiǎn)品庫房等各種用電場所末端干、支路的線路保護(hù),。

2 功能介紹

■ 短路保護(hù)功能,。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測用電線路電流，當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),，能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號。

■ 過載保護(hù)功能,。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過載且過載持續(xù)時(shí)間超過動(dòng)作時(shí)間（3~60秒可設(shè)）時(shí),，保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號,。

■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能,。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過高時(shí)，保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號,。

■ 過欠壓保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器檢測到線路電壓欠壓或過壓時(shí),，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號,，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

■ 配電線纜溫度監(jiān)測功能,。當(dāng)被監(jiān)測線纜溫度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù),。

■ 漏電流監(jiān)測功能,。當(dāng)被監(jiān)測的線路漏電超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù),。

■ 保護(hù)器具有1路RS485接口,，1路2G無線通訊，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī)，也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺(tái),，或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái),。

3 產(chǎn)品應(yīng)用

電動(dòng)車充電樁采用集中安裝的方式，一般安裝于戶外車庫或者地下車庫,，如下圖所示

電氣防火限流式保護(hù)器在電動(dòng)車充電樁的圖紙如下圖所示,，一般是一個(gè)配電回路帶多個(gè)出線充電回路。每一個(gè)充電樁回路配備一只電氣防火限流式保護(hù)器,。   產(chǎn)品的實(shí)際安裝如下圖所示：

保護(hù)器可以安裝在充電樁的樁體外側(cè),，也可以與充電樁一起采用壁掛的方式安裝在墻面上。

如果充電樁采用立柱安裝,，立柱的大小合適,，也可以將保護(hù)器安裝于立柱內(nèi)部，節(jié)省安裝空間,。

如果安裝位置有限,，需要集中采集數(shù)據(jù)和集中管理，電氣防火限流式保護(hù)器也可以集中安裝于單獨(dú)配電柜中,，再引出配電回路至每個(gè)充電樁,，如下圖所示。

4 結(jié)語

新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展,，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量先抑后揚(yáng),。從工信部和機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)中,，2021年我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%,，達(dá)到180萬輛。隨著疫情的影響逐漸褪去,，各大新能源汽車廠家也在新一年上線了更多的車型,，國務(wù)院辦公廳在近期也印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃。2020年新增超2.5萬家充電樁相關(guān)企業(yè),，行業(yè)呈現(xiàn)出百家爭鳴的景象,。

我們應(yīng)該堅(jiān)定的跟著國家政策，努力的建設(shè)好新基建,。讓更多的消費(fèi)者使用上新能源汽車,，而且新能源汽車隨時(shí)隨地安全的充電，防止電氣火災(zāi)發(fā)生，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

參考文獻(xiàn)

[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2019.11版