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摘 要：交流充電樁俗稱(chēng)“慢充樁"，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器,。電氣防火限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器,、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng),、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,，以及使用壽命短等弊端，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全,。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)車(chē)充電樁,；交流充電樁；充電樁配電箱,；慢充樁,；短路保護(hù),；電氣防火

0 行業(yè)背景

隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的任務(wù),。新能源車(chē)因?yàn)闆](méi)有尾氣排放,，不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，二氧化碳,，氮氧化合物等有害物質(zhì),，沒(méi)有噪聲污染,，對(duì)環(huán)境污染較小,，各國(guó)也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)科技的普及。

交流充電樁俗稱(chēng)“慢充樁",，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外,、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用 220V 單相交流電,，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能,，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電,，只起到控制電源的作用的。其采用符合國(guó)標(biāo)的交流充電模式,，輸出功率7kW,，一般車(chē)輛電池從 0 到充滿(mǎn)需要 5-8 小時(shí)，具體情況視不同車(chē)型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定,。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電樁,，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定，儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù),、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器,。

1 產(chǎn)品介紹

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專(zhuān)門(mén)為了保護(hù)低壓配電線(xiàn)路中短路、過(guò)載等問(wèn)題研發(fā),，可以有效克服傳統(tǒng)斷路器,、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng),、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,，以及使用壽命短等弊端，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全,。

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校,、醫(yī)院,、商場(chǎng)、賓館,、娛樂(lè)場(chǎng)所,、寺廟、文物建筑,、圖書(shū)館,、檔案室、會(huì)展,、住宅,、倉(cāng)庫(kù)、幼兒園,、老年人建筑,、集體宿舍、電動(dòng)車(chē)充電站及租售式商場(chǎng)商鋪,、批發(fā)市場(chǎng),、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類(lèi)危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干,、支路的線(xiàn)路保護(hù),。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電站中采用集中配電箱的情況，推薦使用ASCP500-40B系列多回路限流式保護(hù)箱,。既簡(jiǎn)化了安裝,，也比較嗎，美觀(guān)實(shí)用,。產(chǎn)品如下圖所示,。

2 功能介紹

■ 短路保護(hù)功能。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)4/6個(gè)用電線(xiàn)路電流,，當(dāng)線(xiàn)路發(fā)生短路故障時(shí),，能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),。

■ 過(guò)載保護(hù)功能,。當(dāng)被保護(hù)線(xiàn)路的電流過(guò)載且過(guò)載持續(xù)時(shí)間超過(guò)動(dòng)作時(shí)間（3~60秒可設(shè)）時(shí)，保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),。

■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí),，保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

■ 過(guò)欠壓保護(hù)功能,。當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線(xiàn)路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí),，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

■ 漏電流監(jiān)測(cè)功能,。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線(xiàn)路漏電超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù),。

■ 保護(hù)器顯示單元具有1路RS485接口,，可以外接無(wú)線(xiàn)通訊模塊，支持2G,、NB-IoT和4G,，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),，也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺(tái),，或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái),。

3 產(chǎn)品應(yīng)用

對(duì)于交流充電樁，一般會(huì)采用集中供電的方式,，如果是戶(hù)外立柱安裝,，充電樁分布在多個(gè)位置，位置比較分散,，每個(gè)充電樁都去安裝電氣防火限流式保護(hù)器,，比較麻煩，而且沒(méi)有安裝位置,，而且防水要求較高,。如果是室內(nèi)掛墻安裝，保護(hù)器安裝在墻面需要占用一定位置,。而采用統(tǒng)一集中安裝的方式,，方便管理和維護(hù)。

室內(nèi)停車(chē)場(chǎng),，充電樁采用壁掛的方式

戶(hù)外停車(chē)場(chǎng),，采用立柱的方式分散安裝

充電樁的配電箱一般在設(shè)計(jì)的時(shí)候就采用集中安裝的方式，如下圖所示,。

所以根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,，可以分批集中安裝于墻面。

4 結(jié)語(yǔ)

新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)展,，越來(lái)越多的居民小區(qū)和商業(yè)建筑都在新建或者改造電動(dòng)汽車(chē)充電樁,，而電氣防火限流式保護(hù)器的安裝又是必要元件，所以一個(gè)好的配套安裝至關(guān)重要,。我們應(yīng)該探索更多的電氣防火限流式保護(hù)器的安裝與使用,。

參考文獻(xiàn)

[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2019.11版