一體化電纜高壓電源 地下管線查找儀HN300多脈沖智能電纜故障測(cè)試儀一體化電纜高壓電源 地下管線查找儀

一,、性能特點(diǎn)：

用于35KV及以下不同等級(jí),、不同截面,、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障，包括：開(kāi)路 ,、短路,、低阻、高阻泄漏,、高阻閃絡(luò)性故障,。

可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法,、速度測(cè)量法,。

工業(yè)級(jí)彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面,，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng),。

全局波形和局部波形同步顯示，便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整,。

能將測(cè)得的故障點(diǎn)波形與好相的全長(zhǎng)開(kāi)路波形同時(shí)顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對(duì)比和疊加對(duì)比,，可自動(dòng)判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測(cè)試儀（）使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形,?！敖拥?這個(gè)名詞相信大家都很熟悉，但是在日常測(cè)試和使用中并沒(méi)有得到很多人的重視,，就連有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師都會(huì)在這里犯錯(cuò)誤,，這里跟大家一起來(lái)深究一下。在大部分的測(cè)量測(cè)試系統(tǒng)中，接地的性質(zhì)基本上可以分成四類：電氣接地：原本是電路與大地之間的導(dǎo)電連接,。在電子設(shè)備制造業(yè)中,，這個(gè)詞的意義已經(jīng)放寬成用作零電壓參考的一個(gè)點(diǎn)或幾個(gè)點(diǎn)；電源地：提供儀器工作所需電源的電流的返回路徑,；信號(hào)地：所有信號(hào)電流的參考點(diǎn)和返回路徑,；屏蔽地：通常是儀器的金屬外殼以及電纜的屏蔽。

二,、主要參數(shù)：

采樣方法：低壓脈沖法,、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法（多次脈沖法選配）

采樣速率：200 MHz,、100 MHz,、80 MHz、40 MHz,、20MHz,、10 MHz

脈沖寬度：0.05μs、0.1μs,、0.2μs,、0.5μs、1μs,、2μs,、8μs

波速設(shè)置：交、聚氯乙烯,、油浸紙,、不滴油和未知類型自設(shè)定

沖擊高壓：35kV及以下

測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

分 辨 率：1m    測(cè)試準(zhǔn)度：1m中性鹽霧試驗(yàn)（NSS試驗(yàn)）目前應(yīng)用領(lǐng)域廣的一種加速腐蝕試驗(yàn)方法,。一般情況下,，它采用5%的氯化鈉鹽水溶液，溶液PH值調(diào)在中性范圍（6.5～7.2）作為噴霧用的溶液,。試驗(yàn)溫度均取35,，要求鹽霧的沉降率在1～3ml/80cm2.h之間，沉降量一般都是1～2ml/80cm2.h之間,。鹽霧試驗(yàn)（AASS試驗(yàn)）是在中性鹽霧試驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降為3左右,，溶液變成酸性,，后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。

HN205A電纜電纜識(shí)別儀（DC）

一,、功能特點(diǎn)：

采用了新的PSK通信技術(shù),，在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動(dòng)，將信號(hào)耦合到電纜上,；接收機(jī)中的單片機(jī)對(duì)接收的相位編碼信號(hào)解碼和相位識(shí)別,。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號(hào)相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識(shí)別出來(lái),。因此工作性能,，對(duì)超長(zhǎng)電纜也能做到準(zhǔn)確判別，適用于類型的高低壓動(dòng)力電纜,。,，F(xiàn)LIRTrafiOne是一款的交通監(jiān)控和交通信號(hào)動(dòng)態(tài)控制的探測(cè)傳感器，這里通過(guò)其幫助荷蘭降低機(jī)動(dòng)車無(wú)效等待時(shí)間的案例,，來(lái)闡釋FLIRTrafiOne通過(guò)提高十字路通信號(hào)燈的使用效率,，從而緩解交通擁堵，減少機(jī)動(dòng)車的無(wú)效等待時(shí)間,，降低駕駛員的焦慮情緒的作用,。由于交通擁堵現(xiàn)象投訴嚴(yán)重，荷蘭哈勒默梅爾市交通管理部門(mén)菲力爾ITS部門(mén)尋求解決方案,。菲力爾用FLIRTrafiOne熱成像行人檢測(cè)器,，來(lái)幫助提高交叉路口行人按鈕的使用效率。

二,、技術(shù)參數(shù)

發(fā)射機(jī)：

1. 大脈沖峰值輸出電流/40A

2．脈沖重復(fù)頻率：1次/2秒

3．發(fā)射鉗閉合￠125mm

3．電源電壓：AC220V(±10%),，充電電壓：DC12V

4．重量：3kgIEC諧波測(cè)試通過(guò)上面的分析，我們清楚了IEC61000-4-7和IEC61000-3-2之間的區(qū)別和關(guān)系,。所以要實(shí)現(xiàn)IEC諧波測(cè)試,，要保證測(cè)試設(shè)備滿足IEC61000-4-7的標(biāo)準(zhǔn)要求，其測(cè)試結(jié)果才是正確的,。其次測(cè)試設(shè)備能夠按照IEC61000-3-2中的類別劃分要求,，針對(duì)不同類別的設(shè)備，給出對(duì)應(yīng)的結(jié)果,，并且能夠與標(biāo)準(zhǔn)限值做相應(yīng)的對(duì)比,，給出結(jié)論，這樣的測(cè)試才是真正有用,、有效的設(shè)備,。ZLG致遠(yuǎn)電子提供的PA系列功率分析儀可以在滿足IEC61000-4-7的標(biāo)準(zhǔn)下，實(shí)現(xiàn)IEC61000-3-2的諧波測(cè)量對(duì)比要求,，給出終的結(jié)論,。

HN206A電纜安全試扎器（雙控、雙）

功能特點(diǎn)

適合刺扎電力電纜,，刺扎安  全,。

遙控/計(jì)時(shí)兩種工作模式，并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式，確保操作人   員的安全,。

雙鍵遙控(A,、B鍵同時(shí)按下)，操作時(shí)必須同時(shí)按下兩個(gè)鍵才能遙控?fù)舭l(fā),，單鍵誤按,，提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性（為確保接收，遙控器的發(fā)射天線需拉出）,。

采用真人語(yǔ)音提示與彩色液晶顯示同步功能,，在提示下操作，使用更安全,、準(zhǔn)確,、直觀。

技術(shù)參數(shù)

無(wú)線遙控距離：≤20m

適用電纜：≤Φ125mm的電力電纜但在下方和上方中間的變化情況,，以及它的線性度則需要后邊仿真來(lái)確定,。輸出電壓1.2全橋式改進(jìn)電路普通全橋電路，傳感器上下兩線圈分別與匹配電阻R3和R4相連,，在L1=L2時(shí)電橋平衡,，當(dāng)向上發(fā)生△X的位移時(shí)，鐵芯上移,，L1增大△L,，L2減小△L，Uout的變化會(huì)比半橋方式增加近兩倍,，輸出電壓如和對(duì)上下兩線圈分別采用并聯(lián)和串聯(lián)電容C1和C2的方式,，形成諧振回路I和回路II，通過(guò)后續(xù)仿真觀察這兩種方式電路性能的變化情況,。

HN9000電纜探測(cè)儀 地埋電纜探測(cè)儀 地下管線探測(cè)儀

儀器特點(diǎn)：

1,、全數(shù)字機(jī)型。

2,、一機(jī)多用的功能能夠?yàn)槟愎?jié)省許多資金,。

3、電纜尋徑,、電纜識(shí)別,、測(cè)電纜接地故障等多項(xiàng)功能。

4,、簡(jiǎn)單的操作方法,，全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。

5,、本套儀器解決了運(yùn)行電纜的路徑尋測(cè)這一過(guò)去根本無(wú)法解決的難題,。

6,、配置鎳氫充電電池及充電電池，測(cè)試中不需市電就可完成所有測(cè)試,。

運(yùn)行電纜路徑的查找：

使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找,、電纜埋深測(cè)量的問(wèn)題。其過(guò)程是：將發(fā)射耦合鉗夾住待測(cè)運(yùn)行電纜,，發(fā)射機(jī)通過(guò)耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號(hào),。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號(hào)。

儀器接收機(jī)單使用還能探測(cè)運(yùn)行電纜的50Hz頻率信號(hào),，這種工作方式對(duì)于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實(shí)用的,，以及施工前探測(cè)電力電纜，在這種方式中,，不需要使用發(fā)射器,。為了保證測(cè)試精度，PA系列功率分析儀采用了業(yè)界的同步時(shí)鐘——高穩(wěn)定性溫度補(bǔ)償?shù)?00MHz同步時(shí)鐘,，嚴(yán)格保證ADC對(duì)各通道電壓,、電流的同步采樣，從而保證功率精度,。100MHz同步時(shí)鐘具體是一個(gè)什么概念,，我們可以通過(guò)一組數(shù)據(jù)來(lái)反映。100MHz的同步時(shí)鐘引起的時(shí)間誤差為10ns,，對(duì)于50Hz工頻信號(hào)（周期20ms）而言,，10ns的時(shí)鐘誤差引起的相位測(cè)量誤差為：以上數(shù)據(jù)可能很多人看了并沒(méi)有感覺(jué)，下面我們做一個(gè)對(duì)比,，用業(yè)內(nèi)常用的10M同步時(shí)鐘與PA系列100M同步時(shí)鐘對(duì)不同相位角下測(cè)量的誤差做一個(gè)比對(duì),，相信大家看完之后就會(huì)明白同步時(shí)鐘的重要性。

地下電纜的盲測(cè)：

在某些情況下如：電纜施工,、電纜搬移,，操作者不可能接近電纜來(lái)進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,，此時(shí)可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線來(lái)發(fā)射輸出信號(hào)，將信號(hào)感應(yīng)到被測(cè)地下電纜上來(lái)進(jìn)行定位探測(cè),。

運(yùn)行電纜的識(shí)別：

將發(fā)射機(jī)通過(guò)發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,，在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測(cè)電纜上。此時(shí)根據(jù)信號(hào)大小就可判斷哪一根為加信號(hào)電纜,。（此方法需多配一把特制接收鉗）,。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時(shí)，可以用于電纜帶電狀態(tài)判別,。一體化電纜高壓電源 地下管線查找儀 與基于地震前兆的地震預(yù)測(cè)技術(shù)相比,，如觀測(cè)地應(yīng)力、地磁和大地電阻率等,，基于強(qiáng)震觀測(cè)的地震預(yù)警技術(shù)實(shí)際上采用的是“跑"贏地震波的方式提供預(yù)警,，原理上具有更高可靠性。研究表明,，3秒的預(yù)警時(shí)間可供室內(nèi)人員找到庇護(hù),、樓外人員避開(kāi)建筑，進(jìn)而減少14%以上的傷亡,；秒的預(yù)警時(shí)間可供部分人員跑出樓外找到庇護(hù),，進(jìn)而減少39%以上的傷亡；秒的預(yù)警時(shí)間更可以將傷亡減少95%,。電網(wǎng)是地震生命線工程重要的組成部分?，F(xiàn)代生活高度電氣化，電網(wǎng)系統(tǒng)的地震損害不僅帶來(lái)嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失,，還將嚴(yán)重影響震區(qū)的抗震救災(zāi)和生產(chǎn)生活恢復(fù),。