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參 考 價 | 面議 |
產地類別 | 國產 | 應用領域 | 電氣 |
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地埋電電纜故障測試儀 地下電纜查找儀HN300多脈沖智能電纜故障測試儀地埋電電纜故障測試儀 地下電纜查找儀
一,、性能特點:
用于35KV及以下不同等級,、不同截面、不同介質及材質的電力電纜的故障,,包括:開路 ,、短路、低阻,、高阻泄漏,、高阻閃絡性故障。
可配合高壓設備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法,、沖擊閃絡法,、速度測量法。
工業(yè)級彩色觸摸液晶屏顯示,,全中文操作軟件和使用界面,,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。
全局波形和局部波形同步顯示,,便于整體分析和細節(jié)調整,。
能將測得的故障點波形與好相的全長開路波形同時顯示在屏幕上進行同屏對比和疊加對比,可自動判斷故障距離,。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復雜的高壓閃絡波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形,。FLIRONEPRO采用了VividIR?熱圖像處理技術,使得它的熱分辨率提升了4倍,,這樣能夠從更遠距離測量更細微的部件,,作業(yè)人員在帶電設備周圍可以更安全地工作。FLIRONEPRO還擁有更寬的溫度量程,,能夠測量介于-2°至4°C之間的溫度,,與測量工具和報告生成功能相結合,幾乎可以替代人們做所有辛勤工作,,應用范圍更加廣泛,。此外,F(xiàn)LIRONEPRO具有MSX功能,,用戶可以在單張圖像上獲得比以往更多的圖像細節(jié),。
二、主要參數(shù):
采樣方法:低壓脈沖法,、沖擊閃絡法,、速度測量法(多次脈沖法選配)
采樣速率:200 MHz、100 MHz,、80 MHz,、40 MHz、20MHz,、10 MHz
脈沖寬度:0.05μs,、0.1μs、0.2μs,、0.5μs,、1μs,、2μs、8μs
波速設置:交,、聚氯乙烯,、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
沖擊高壓:35kV及以下
測試距離:<60km,,盲區(qū)≤1m
分 辨 率:1m 測試準度:1mPCI支持5V及3.3V的通信環(huán)境,,以反射波作為通信基礎。當入射信號從無終端方向反射回來之后,,反射波經(jīng)過結構性干擾與入射波合成一體,,完成電壓與電流的驅動任務,因此PCI又稱“非終端式傳輸總線,。概括起來,,PCI總線有如下主要特點:在讀寫傳送中可實現(xiàn)突發(fā)傳送。并行總線操作PCI是一種高性能32/64b地址數(shù)據(jù)復用總線,,他在高度集成的外圍控制器件,、外圍插件板和處理器/存儲器之間作為互連機構應用。
HN205A電纜電纜識別儀(DC)
一,、功能特點:
采用了新的PSK通信技術,,在發(fā)射端采用單片機技術對發(fā)射信號進行編碼、功率驅動,,將信號耦合到電纜上,;接收機中的單片機對接收的相位編碼信號解碼和相位識別。根據(jù)目標電纜上的信號相位特征的性將目標電纜從一大束電纜中識別出來,。因此工作性能,,對超長電纜也能做到準確判別,適用于類型的高低壓動力電纜,。傳感器口徑的選擇要點選擇傳感器的口徑與連接的工藝管道口徑相同其優(yōu)點是安裝方便(不需異徑管),;其前提是管內流體的流速須在.3m/s—1m/s范圍內;其適用狀態(tài)為工程前期使用且管內流體流速處于較低狀態(tài),。選擇傳感器的口徑與連接的工藝管道口徑不相同其適用狀態(tài):流速偏低,、流量穩(wěn)定;降低性價比,。襯里材料的選擇要點根據(jù)本企業(yè)被測介質的腐蝕性,、磨損性及溫度,由訂購者選定,,可參閱各廠家提供的“襯里材料性能及適用范圍表",。
二、技術參數(shù)
發(fā)射機:
1. 大脈沖峰值輸出電流/40A
2.脈沖重復頻率:1次/2秒
3.發(fā)射鉗閉合¢125mm
3.電源電壓:AC220V(±10%),,充電電壓:DC12V
4.重量:3kg外部干擾——電子設備或系統(tǒng)以外的因素對線路,、設備或系統(tǒng)的影響,。外部高電壓、電源通過絕緣漏電而干擾電子線路,、設備或系統(tǒng),。外部大功率的設備在空間產生很強的磁場,通過互感耦合干擾電子線路,、設備或系統(tǒng),??臻g電磁對電子線路或系統(tǒng)產生的干擾,。工作環(huán)境溫度不穩(wěn)定,引起電子線路,、設備或系統(tǒng)內部元器件參數(shù)改變造成的干擾,。電磁干擾的傳播途徑1.當干擾源頻率較高,且干擾信號波長比被干擾對象結構尺寸小,,則干擾信號可認為是輻射場,,以平面電磁波形式向外輻射電磁場能量,并進入被干擾對象的通路,。
HN206A電纜安全試扎器(雙控,、雙)
功能特點
適合刺扎電力電纜,刺扎安 全,。
遙控/計時兩種工作模式,,并采用雙鍵確認進入工作模式,確保操作人 員的安全,。
雙鍵遙控(A,、B鍵同時按下),操作時必須同時按下兩個鍵才能遙控擊發(fā),,單鍵誤按,,提高了遙控器的準確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線需拉出),。
采用真人語音提示與彩色液晶顯示同步功能,,在提示下操作,使用更安全,、準確,、直觀。
技術參數(shù)
無線遙控距離:≤20m
適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜RS485是一種非常常用的差分通信總線,,傳輸距離較遠,,抗干擾性也很好。但是對于通訊過程中的偶然故障,,如何才能實現(xiàn)長達幾小時,,甚至是幾天的通信過程監(jiān)控呢,?測試需求:低成本長期監(jiān)控RS485總線通信過程。測試難點:RS485本身是差分總線,,需要使用差分探頭才能準確捕獲信號,,但業(yè)內很少有邏輯分析儀的差分探頭,而且價值非常昂貴,。測試步驟:先用示波器配合普通探頭看一下波形,,如。圖1示波器配合普通探頭捕獲的波形我們可以清楚的看到在通訊協(xié)議信號上疊加了非常大的共模干擾,。
HN9000電纜探測儀 地埋電纜探測儀 地下管線探測儀
儀器特點:
1,、全數(shù)字機型。
2,、一機多用的功能能夠為你節(jié)省許多資金,。
3、電纜尋徑,、電纜識別,、測電纜接地故障等多項功能。
4,、簡單的操作方法,,全中文菜單不需培訓就可掌握。
5,、本套儀器解決了運行電纜的路徑尋測這一過去根本無法解決的難題,。
6、配置鎳氫充電電池及充電電池,,測試中不需市電就可完成所有測試,。
為什么電動汽車BMS會興起呢?電動汽車的動力和儲能電池均是采用電池組的形式,,但基于現(xiàn)有的制造水平,,單體電池之間尚不能達到性能的*一致,在通過串并聯(lián)方式組成大功率,、大容量動力電池組后,,苛刻的使用條件也易誘發(fā)局部偏差,從而引發(fā)安全問題,。為對電池組進行合理有效的管理控制,,BMS性能至關重要。BMS產品圖片BMS的工作原理BMS與電動汽車的動力電池緊密結合在一起,,那么BMS是如何保證對電池組進行合理有效的管理控制呢,?它具體的工作如下。運行電纜路徑的查找:
使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找,、電纜埋深測量的問題,。其過程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測運行電纜,,發(fā)射機通過耦合鉗在目標電纜上產生耦合信號。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機施加的信號,。
儀器接收機單使用還能探測運行電纜的50Hz頻率信號,,這種工作方式對于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實用的,以及施工前探測電力電纜,,在這種方式中,,不需要使用發(fā)射器。使用usb接口時,,如果軟件里找不到對應的端口,,在設備管理器中更新com口的驅動程序即可。LAN:將通訊方式調為LAN口,,設置IP地址,,網(wǎng)關,,子網(wǎng)掩碼(其中,,IP地址需和連接的PC機不相同,只需要后一位不同,,如電腦ip地址為192.168.4.196,,那么儀器上的IP地址設置為192.168.4.xxx,網(wǎng)關和子網(wǎng)掩碼必須要一致,。),,其次,需要ping通儀器,。打開電腦的運行,,輸入cmd,進入配置菜單,,輸入ipconfig按下enter之后,,再次確認一下IP地址,網(wǎng)關,,子網(wǎng)掩碼,,接著,輸入ping儀器IP地址如ping192.168.4.1,。
地下電纜的盲測:
在某些情況下如:電纜施工,、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來進行直接連接或使用耦合夾鉗,,此時可使用發(fā)射機內置的感應天線來發(fā)射輸出信號,,將信號感應到被測地下電纜上來進行定位探測。
運行電纜的識別:
將發(fā)射機通過發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機并卡在被測電纜上,。此時根據(jù)信號大小就可判斷哪一根為加信號電纜,。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機與接收鉗及發(fā)射機聯(lián)合使用時,,可以用于電纜帶電狀態(tài)判別,。地埋電電纜故障測試儀 地下電纜查找儀 使用趨勢圖進行數(shù)據(jù)分析是很常見的分析方法,工程師結合實驗數(shù)據(jù)可以得到很多準確,、規(guī)律性的結果,。測量儀器中的趨勢功能如何使用呢?說到趨勢圖,大家可能會有點模糊不清,,到底什么是趨勢圖?趨勢圖有什么作用?我們先來看幾個圖片,。折線趨勢圖柱狀趨勢圖餅狀趨勢圖上面幾個是常見的趨勢圖的形式,以圖形的形式,,表現(xiàn)某些數(shù)據(jù)在時間上或分類上的變化,。在儀器中的趨勢圖是什么樣的呢?以功率分析儀來舉例,功率分析儀測試所得到的趨勢圖,,往往以測得的數(shù)量為縱軸,,以時間為橫軸繪成圖形,用來顯示一定時間間隔一天,、一周或一個月)內所得到的所有測量結果,,一般以折線圖或點的形式進行展示。
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