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電氣 |
耐壓測試儀檢定裝置生產(chǎn)廠家功能簡介絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表
HN8061A兆歐表檢定裝置
耐壓測試儀檢定裝置生產(chǎn)廠家

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》,、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓,、短路電流,。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表,,也可在絕緣電阻表生產(chǎn),、修理中作標(biāo)準(zhǔn)器具。其電阻器部分可單使用,。數(shù)字表部分可測5000V的直流電壓和大20mA的直流電流,。
本檢定裝置的主要技術(shù)性能如下:
㈠ 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字表
1、測量范圍:
電壓分兩檔:0~5000V 0~10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T 不確定性是始終存在的,,對誤差來源的評估可以幫助確定測量的不確定度,。除上述外,還有一些相關(guān)術(shù)語在依據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所(NIST)或其它標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的說明文件來描繪性能時會有用,??擅枋鲂允潜WC所有的測量器件有一個共同的基準(zhǔn)所必須的。所謂“規(guī)范"是指保證性能由校準(zhǔn)溯源到NIST的測試設(shè)備產(chǎn)生,?!暗湫?往往意味著性能是測試,但不包括測量不確定因素,?!跋笳餍?的表現(xiàn)通常是補(bǔ)充信息,不是在每個儀器上的普遍測量,。
HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式,、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,,具有調(diào)節(jié)范圍寬,,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。 BMS應(yīng)具備的三要素那么要如何保證BMS正常工作呢,?讓我們從BMS在汽車內(nèi)部的工作環(huán)境著手吧,。,應(yīng)避免BMS模塊之間的相互干擾,,電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,。一臺車?yán)镉泻芏郆MS模塊,每個模塊都集中從蓄電池里取電,,具體電動汽車內(nèi)部框圖如所示,。為保證每個模塊供電不會相互串?dāng)_,同時保證BMS單個模塊的立性,,因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,,并且輸入電壓范圍應(yīng)較寬。
主要技術(shù)指標(biāo):
1,、模擬接地電阻
步進(jìn)阻值(Ω) | *1000 | *100 | *10 | *1 | *0.1 | *0.01 | *0.001 |
功率(W) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
基本誤差極限(α%) | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0. 1 | 1 | 5 | 10 |
時間常數(shù)τ(S) | ≤5*10-6 |
阻值調(diào)節(jié)范圍(Ω) | 0.1--11111.210 小步進(jìn)值0.001Ω |
2,、模擬輔助接地電阻
電阻值(Ω) | 0 | 500 | 1000 | 2000 | 5000 |
基本誤差極限(α%) | <0.05Ω | 1Ω |
功率(W) | 0--0.25W |
但對于電源模塊的可靠性來說,做完這些還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,,還有兩個方面是需要深挖測試的,那就是高低溫性能和降額設(shè)計,。高低溫性能一般在不同的使用領(lǐng)域,,對電源模塊的工作溫度范圍要求各異:高低溫測試是用來確定產(chǎn)品在低溫、高溫兩個氣候環(huán)境條件下的適應(yīng)性和一致性,,檢查設(shè)計余量是否足夠,。因?yàn)樵骷奶匦栽诘蜏亍⒏邷氐臈l件下會發(fā)生一定的變化,,性能參數(shù)具有溫度漂移特性,。所以往往很多電源模塊在常溫測試通過,一旦拿到高低溫環(huán)境測試就發(fā)現(xiàn)工作不正?;蛘咝阅軈?shù)明顯下降,。
HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置

一、性能特點(diǎn)1,、測量準(zhǔn)度:
交,、直流電壓 | 測量范圍(分三檔) | 1K、10KV,、30KV |
準(zhǔn)確度 | AC 0.2%×讀數(shù)+0.1%× |
DC 0.2%×讀數(shù)+0.05%× |
輸入電壓 | 30kV |
電壓分辨率 | 0.0001kV |
交,、直流電流 | 總測量范圍 | 0.100~400.00(mA) |
準(zhǔn)確度 | AC 0.2%×讀數(shù)+0.1%× |
DC 0.2%×讀數(shù)+0.02%× |
電流測量 | 0.01~400.00/(mA) |
交流電壓失真度 | 電壓輸入范圍 | 1.000kV ~ 30.00kV |
頻率測量范圍 | 30次諧波 |
量程范圍 | 0.50% ~ 10.00% |
準(zhǔn)確度 | 優(yōu)于1% |
直流電壓紋波系數(shù) | 電壓輸入范圍 | 1.000 kV ~ 30.00kV |
測量范圍 | 0.50% ~ 10.00% |
準(zhǔn)確度 | 優(yōu)于1% |
電壓保持時間 | 測量范圍 | 1.00s ~ 999.99s |
準(zhǔn)確度 | 0.5%±2個字(10s以上0.2%) |
分辨率 | 0.01s |
LED燈具作為節(jié)能項(xiàng)目的重要手段,正得到越來越廣泛的應(yīng)用,。而大型LED燈具同樣有相對較大的發(fā)熱量,,散熱結(jié)構(gòu)的好壞影響著LED燈具的質(zhì)量及壽命,紅外熱像儀通過檢測LED燈具散熱器表面的溫度分布,幫助工程師改善散熱設(shè)計,,提高LED燈具的產(chǎn)品質(zhì)量及壽命,。為什么要對LED燈具進(jìn)行散熱由于LED的功率在不斷提高,及空間具有一定局限性,,LED燈具散熱成了比較突出的問題,,需要開發(fā)更加專業(yè)的散熱器才能在今后滿足LED燈具對于散熱的更高需求。TPMS介紹及測試說明胎壓監(jiān)測系統(tǒng),,是一種采用無線傳輸技術(shù),,利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù),,并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中,,以數(shù)字化的形式實(shí)時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù),并在輪胎出現(xiàn)異常時(預(yù)防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動安全系統(tǒng),??纱_保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),起到減少爆胎,、毀胎的概率,,降低油耗和車輛部件的損壞的作用。