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當前位置:青島華能遠見電氣有限公司>>大電流發(fā)生器>>不同用途大電流發(fā)生器>> 電流發(fā)生器用途標準
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產(chǎn)品型號
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地青島市
更新時間:2024-07-19 19:17:02瀏覽次數(shù):680次
聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領域 | 電氣 |
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1,、HNDL系列大電流發(fā)生器電流發(fā)生器用途標準
大電流試驗設備按照使用一般分為以下幾種:
1,、單相大電流發(fā)生器
2、三相大電流發(fā)生器
3、智能型全自動大電流發(fā)生器
4,、溫升大電流發(fā)生器 溫升試驗設備 JP柜溫升試驗裝置
5、直流大電流發(fā)生器
6,、熔斷器大電流試驗裝置
裝備中,,測控技術的應用有:制導,、智能型彈藥、自動化指揮系統(tǒng)(C4IRS系統(tǒng)),、外層空間裝備(如偵察,、通信、預警,、導航衛(wèi)星等等),。測控技術的形成與發(fā)展科學技術發(fā)展史實人類認識自然,、改造自然的歷史、也是人類文明史的重要組成部分,。科學技術的發(fā)展取決于測量技術的發(fā)展,。近代自然科學是從真正意義上的測量開始的。許多杰出的科學家夢都是科學儀器的家和測量方法的創(chuàng)立者,。測量技術的進步直接帶動著科學技術的進步,。
1)基本型 可采用串并聯(lián),,主要于電力系統(tǒng)的一次母線保護和電流互感器變比等試驗,,也可以對電流繼電器及開關行程時間、過流速斷,、傳動等試驗進行整定。
2)集成型 集電流,時間,,變比,極性于一體 為供電局,,電廠現(xiàn)場測試,。
3)瞬沖型 無需預調(diào),。(熔斷器測試儀)電流直接輸出額定值。對負載自適應,。用于熔斷器測試。
4)溫升型 用于開關柜,,母線槽等電器的溫升試驗 CAN的協(xié)議結構中物理層,、數(shù)據(jù)鏈路層已經(jīng)由硬件實現(xiàn),,目前都已經(jīng)標準化,有現(xiàn)成的部件(CAN控制器和收發(fā)器)選擇,。因此在單片機上加上CAN控制器、收發(fā)器,,軟件實現(xiàn)相應的驅(qū)動程序就基本實現(xiàn)了CAN的通訊功能,。LIN(LocalInterconnectNetwork)總線:其易于實施,、成本低、可應用在對實時性要求不高的場合,。車燈,、車門、座椅和雨刷之類的控制是其應用領域,,它作為CAN網(wǎng)絡的有效補償,的優(yōu)勢在于成本低,。
功能特點:
1 采用進口0.23鐵芯,,電效率高鐵心無氣隙,,疊裝系數(shù)可高達95%以上,,鐵心磁導率可取1.5~1.8T(疊片式鐵心只能取1.2~1.4T),,電效率高達95%以上,空載電流只有疊片式的10%,。
2 采用環(huán)形設計。體積小重量輕,,環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.
3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒有氣隙,,繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上,這種結構導致了漏磁小,,電磁輻射也小,無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準度的電子設備上采用 為了應對層出不窮的場景,,是德科技推出了兩款商用產(chǎn)品:仿真視圖軟件,可通過實時射頻建模和動態(tài)高保真可視化顯示,,支持快速開發(fā)、集成和測試復雜的電子戰(zhàn)系統(tǒng),。UXG捷變矢量適配器,現(xiàn)在包括2GHz,、4GHz和44GHz等型號,。該適配器具有快速,、低時延的頻率、相位和幅度切換能力,,并支持實時脈沖描述字(PDW)數(shù)據(jù)流傳輸,。PDW是用于創(chuàng)建雷達信號的數(shù)據(jù),。是德科技的這個產(chǎn)品組合將計量級的測試能力帶給客戶,讓客戶可以獲得高質(zhì)量,、可重復的測試結果,同時縮短前導時間并降低成本,。
4 采用0.2級數(shù)字式真有效值電流表顯示,,準度高。而且無需外附標準CT及其他附件,,簡潔直觀,。
5 采用0.2S級高準度電流互感器,保證電流信號的線性度和高準度輸出.
6 內(nèi)置高準度毫秒計,。滿足時間高準度測試的需要。
LIN總線LIN是由摩托羅拉(Motorol與奧迪(Audi)等*企業(yè)聯(lián)手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協(xié)議,,主要用于車內(nèi)分布式電控系統(tǒng),,尤其是面向智能傳感器或執(zhí)行器的數(shù)字化通訊場合。主要應用于電動門窗,、座椅調(diào)節(jié)、燈光照明等控制,。典型的LIN網(wǎng)絡的節(jié)點數(shù)可以達到12個,。以門窗控制為例,在車門上有門鎖,、車窗玻璃開關、車窗升降電機,、操作按鈕等,,只需要1個LIN網(wǎng)絡就可以把它們連為一體。而通過CAN網(wǎng)關,,LIN網(wǎng)絡還可以和汽車其他系統(tǒng)進行信息交換,,實現(xiàn)更豐富的功能,。技術參數(shù):
輸入電源:AC 220V /380V 50HZ
電流輸出:0- 1000A 準度:0.5或0.2 分辨率:0.01A
電流輸出:1000- 5000A 準度:0.5或0.2 分辨率:0.1A
電流輸出:5000- 10000A 準度:0.5 或0.2 分辨率:1A
電流輸出:10000-50000A 準度:0.5 或0.2 分辨率:1A
輸出端開口電壓:≥6V
時間測試:0.001S-9999.999S 分辨率:0.001S
電流發(fā)生器用途標準位于總體結構上較低層級的霧節(jié)點,,如單個計算機,可以直接連接到本地傳感器和執(zhí)行器上,,以便能夠及時分析數(shù)據(jù),解釋異常工況,。如果已經(jīng)獲得授權的話,,它還可以自主地響應和補償問題或解決問題。另外,,霧節(jié)點還可以將更高級別霧層次結構的適當服務請求,,發(fā)送給擁有更好的技術資源,、機器學習能力或維護服務的提供商。如果工況需要實時決策,,在設備受損之前將其停機,,或調(diào)整關鍵過程參數(shù),霧節(jié)點可以提供毫秒級延遲的分析和操作,。制造商不必通過云數(shù)據(jù)中心的路由來實現(xiàn)此實時決策,。光電探測器是將光脈沖轉(zhuǎn)換成電信號的元器件,,在LiDAR系統(tǒng)中充當眼睛的角色,是關鍵的傳感器,。目前主要的光電探測器有雪崩光電二極管(AvalanchePhotonDiode,,簡光電探測器是將光脈沖轉(zhuǎn)換成電信號的元器件,在LiDAR系統(tǒng)中充當“眼睛"的角色,,是關鍵的傳感器。目前主要的光電探測器有雪崩光電二極管(AvalanchePhotonDiode,,簡稱APD)/單光子雪崩二極管(SinglePhotonAvalancheDiode,,簡稱SPAD),、硅光電倍增管(MPPC)和PIN光電二極管,。
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