工業(yè)透浦式中壓風(fēng)機  吹吸兩用中壓鼓風(fēng)機 三相380V大風(fēng)量中壓鼓風(fēng)機

中壓鼓風(fēng)機應(yīng)用前景分析：

    現(xiàn)今在中國各行各業(yè)的各類機械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機配套的電機約占全國電機裝機量的60%,，耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一,。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象,，加之因生產(chǎn),、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量,、壓力,、溫度等；現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量,、壓力,、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式,，并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求,。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費了寶貴的能源,，而且調(diào)節(jié)精度差,，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重,。

    近幾年來,，隨著電力電子技術(shù)、計算機技術(shù),、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動技術(shù)面臨著一場歷史革命,，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計算機數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢,。電機交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境,、推動技術(shù)進步的一種主要手段,。

三相380V大風(fēng)量中壓鼓風(fēng)機使用操作注意事項：

    操作工在開機前必須熟悉本規(guī)程,，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機,。

    1、 檢查油箱潤滑油位,，應(yīng)處于油尺上,，下限之間。

    2,、檢查機上控制柜,，應(yīng)無報警顯示，如有報警,，查明原因給于消除

    3,、選擇“手動”狀態(tài)。(用手指觸“手動”鍵),。

    4,、檢查泄壓閥是否處于打開位置(泄壓閥打開綠燈亮)。 檢查擴壓器應(yīng)置于小開度(擴壓器小綠燈亮),。

    5,、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機可啟動后,，按啟動鍵,，鼓風(fēng)機進入啟動程序： ①輔助油泵進行預(yù)潤滑一分鐘(輔助油泵運轉(zhuǎn)綠燈亮)；②鼓風(fēng)機可開始運轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)綠燈亮),；③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開綠燈滅,，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)；④輔助油泵停止運轉(zhuǎn) (輔助油泵運轉(zhuǎn)綠燈滅,，停止紅燈亮),。 至此，鼓風(fēng)機啟動成功,，可投入正式運行,；⑤如按下啟動鍵后，鼓風(fēng)機未能如期起動,，則一分鐘后油壓過低報警紅燈亮,，整個起動過程停止。必須查明原因解決后,，消除報警重新啟動,。

5.5千瓦中壓鼓風(fēng)機安裝注意事項
　　1、必需使用平墊圈和彈簧墊圈來加緊螺絲,；
　　2,、能使用橡膠緩沖膠來承受高壓風(fēng)機的重量,，特別是大功率的高壓風(fēng)機，*,；
　　3,、對于某些對噪音有要求的場合，可以加裝裝置來降低噪音（一般情況下,，大約在5dB左右）,，裝置安裝在進風(fēng)管道或出風(fēng)管道的末端；
　　4,、對于某些對噪音要求很高的場合,，可以根據(jù)機器本身的條件，加上一層特殊裝置,，即可滿足現(xiàn)場的噪音要求,，具體可咨詢高壓風(fēng)機的廠家或?qū)I(yè)的噪音治理公司；
　　5,、高壓風(fēng)機的進出風(fēng)口管道連接,，應(yīng)使用軟管連接，以隔離震動,。

透浦式中壓鼓風(fēng)機應(yīng)用特點：

1,、確定風(fēng)機布置的總體方案
根據(jù)設(shè)備管道的長度、所需總推力(或吸力)的范圍,，初步確定在管道總長上共布置m組風(fēng)機,，每組n臺，每臺風(fēng)機的推力為T,。
滿足的總推力(或吸力)要求,，同時考慮下列限制條件：
    1) n臺風(fēng)機并列時，其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機直徑,；
    2) m組(臺)風(fēng)機串列時,，縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑。
2,、計算所需總推力(吸力)
    其中,，At：隧道橫截面積(m2)△P：各項阻力之和(Pa)
     一般應(yīng)計及下列4項：
    1)隧道進風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力；
    2)隧道表面摩擦阻力,，懸吊風(fēng)機裝置,、支架及路標(biāo)等引起的阻力；
    3)交通阻力,；
    4)隧道進出口之間因溫度,、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力。
3,、計算確定設(shè)備的通風(fēng)量
風(fēng)機風(fēng)量的定義為：風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積，大型風(fēng)機由于能夠用風(fēng)速計準(zhǔn)確測出風(fēng)量,，所以風(fēng)量計算也很簡單,，直接用公式Q=VF便可算出風(fēng)量。

 吹膜,、吹塑機中壓鼓風(fēng)機故障原因分析：

總結(jié)風(fēng)機故障現(xiàn)象及原因,，有其規(guī)律可循，風(fēng)機故障按其原因及分類,，有以下幾種：

設(shè)計原因：

設(shè)計不當(dāng),，動態(tài)特性不良，運行時發(fā)生強迫振動或自激振動,；

結(jié)構(gòu)不合理,，應(yīng)力集中；

設(shè)計工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū),；

熱膨脹量計算不準(zhǔn),，導(dǎo)致熱態(tài)對中不良。

制造原因：

零部件加工制造不良,，精度不夠,；

零件材質(zhì)不良，強度不夠,，制造缺陷,；

轉(zhuǎn)子動平衡不符合技術(shù)要求。

安裝原因：

機械安裝不當(dāng),，零部件錯位,，預(yù)負(fù)荷大；

軸系對中不良,；

機器幾何參數(shù)(如配合間隙,、過盈量及相對位置)調(diào)整不當(dāng)；

管道應(yīng)力大,，機器在工作狀態(tài)下改變了動態(tài)特性和安裝精度,；

轉(zhuǎn)子長期放置不當(dāng)，改變了動平衡精度,；

未按規(guī)程檢修,，破壞了機器原有的配合性質(zhì)和精度。

操作運行不當(dāng)：

工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度,、壓力,、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計值，機器運行工況不正常,；

機器在超轉(zhuǎn)速,、超負(fù)荷下運行，改變了機器的工作特性,；

運行點接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū),；

潤滑或者冷卻不良；

轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢,；

啟停機或升降速過程操作不當(dāng),，暖機不夠，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時間過久,。

設(shè)備劣化：

長期運行,，轉(zhuǎn)子撓度增大或動平衡劣化；

轉(zhuǎn)子局部損壞,、脫落或產(chǎn)生裂紋,；

零部件磨損、點蝕或腐蝕等,；

配合面受力劣化,，產(chǎn)生過盈不足或松動等，破壞了配合性質(zhì)和精度,；

機器基礎(chǔ)沉降不均勻,，機器殼體變形。,！