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當前位置:上海念慈機械設備有限公司>>MOOG穆格>>MOOG穆格伺服閥>> G761-3033B美國MOOG穆格伺服控制閥量大現貨價優(yōu)

美國MOOG穆格伺服控制閥量大現貨價優(yōu)

參   考   價: 1000

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號G761-3033B

品       牌MOOG/美國穆格

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-05-16 23:28:17瀏覽次數:749次

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應用領域 電子,綜合
穆格MOOG流量控制閥(指流量控制伺服閥設計用于提供與電流輸入成正比的液流輸出,。壓力與流量(p/Q)控制,,p/Q 閥用于控制流量和調節(jié)壓力(壓力上、下限),。美國MOOG穆格伺服控制閥量大現貨價優(yōu)-上海念慈機械設備有限公司-竭誠為您服務

  美國穆格moog主要產品有:控制加載系統(tǒng),,電動伺服泵控單元,工業(yè)控制器及軟件,,油路塊系統(tǒng),,伺服電機,滑環(huán),,服務及維修 - 工業(yè)領域,,伺服閥及伺服比例閥,測試控制器及軟件,,測試系統(tǒng),,數字單軸與多軸伺服驅動器,仿真平臺,。這些產品都是以伺服為主導,,我公司也是主要代理美國moog穆格公司的伺服產品。伺服閥及伺服比例閥(詳細產品如:流量控制伺服閥及伺服比例閥,,壓力及流量控制伺服閥及伺服比例閥,,伺服閥及伺服比例閥配件,特殊功能的伺服閥及伺服比例閥)

美國MOOG穆格伺服控制閥量大現貨價優(yōu)-上海念慈機械設備有限公司-竭誠為您服務

穆格MOOG流量控制閥(指流量控制伺服閥設計用于提供與電流輸入成正比的液流輸出,。壓力與流量(p/Q)控制,,p/Q 閥用于控制流量和調節(jié)壓力(壓力上、下限)。因此,,它們可以用于壓力調節(jié)和施加壓力極限,。)
穆格MOOG流量控制閥又分為:帶現場總線接口的流量控制閥(帶有內置式現場總線接口(CANopen、EtherCAT 或 Profibus DP V1)的伺服閥可對操作參數進行設定,,開啟閥門并監(jiān)視其操作性能,。),帶模擬接口的流量控制閥,,帶集成電路(該伺服閥可與將放大器和相關電路集成到閥體內,。),不帶集成電路(該伺服閥利用外接式放大器卡將輸入信號轉換成驅動伺服閥扭矩電機的控制電流,。),,帶機械反饋的流量控制伺服閥(帶機械反饋的穆格流量控制伺服閥是適用于 3 通及理想的 4 通應用的節(jié)流型流量控制閥。它們的高性能兩級設計額定流量在閥壓降為 35 bar 時為 3.8 至 227 l/min ,。主閥級,。閥的輸出級為閉中位四通滑閥;先導級為雙噴嘴擋板閥,。閥的設計簡單耐用,,可提供可靠長久的平穩(wěn)運行。)

穆格MOOG有與客戶密切合作的優(yōu)良傳統(tǒng),,這意味著我們擁有設計和制造特種閥的豐富經驗,。例如我們眾多型號的伺服閥都提供特別構造和修改選擇以獲取防爆認證,從而適用于蒸汽,、易燃液體,、可燃燒粉塵或易燃纖維等存在而可能導致火災危險的環(huán)境。穆格經常進行的另一種特別修改服務是對閥芯零位切口進行定制以解決特別的系統(tǒng)或機械問題,。

穆格MOOG伺服閥優(yōu)點
備有失效安全型號
防爆型號中包括本質安全的防火焰和“更安全"設計,。
閥芯零位切口
閥芯閥體/閥芯閥套組件構造
閥功能(Q, P, PQ 控制)
特別噴嘴尺寸、線圈總成及扭矩馬達
操作壓力,、閥尺寸與大流量

穆格MOOG擁有各種應用,、操作伺服閥和伺服比例閥及對其進行故障檢查的輔助工具。您針對具體型號而可能需要的輔助工具在相關產品目錄中羅列,,MOOG伺服比例閥大量現貨特批價,。

工業(yè)閥用硬件和附件
備有各種安裝用硬件、電氣接頭,、O 形環(huán)和相關物件,,以便靈活安裝工業(yè)閥產品。

穆格MOOG伺服閥和數字徑向柱塞泵用軟件
基于 Microsoft Windows® 的軟件允許用戶在 PC 和穆格伺服閥或伺服比例閥及帶現場總線通信接口的數字控制徑向柱塞泵之間控制和交換數據,。

MOOG穆格伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件,,它是一種接受模擬電信號后,,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快,、控制精度高,、使用壽命長等優(yōu)點,已廣泛應用于航空,、航天,、艦船、冶金,、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中,。MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。

油動機拒動

在機組啟動前做閥門傳動試驗時,有時出現個別油動機不動的現象,,

在排除控制信號故障的前提下,,造成上述現象的主要原因是MOOG伺服閥卡澀。 

盡管在機組啟動前已進行油循環(huán)且油質化驗也合格,,但由于系統(tǒng)中的各個死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,,

所以一些顆粒可能在伺服閥動作過程中卡澀伺服閥,。

 1.汽門突然失控

在機組運行過程中,,有時在控制指令不變的情況下,汽門突然全開或全關,,造成上述現象的主要原因是MOOG伺服閥堵塞,。

主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處,造成伺服閥突然向一個方向動作,,

導致油動機向一個方向運動到極限未知,,使汽門失去控制。

 2.氣門擺動

氣門擺動是較常見的故障現象,,在排除控制信號故障的前提下,,伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。

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