AVENTICS 安沃馳氣缸詳細(xì)介紹及銷售商-上海念慈機(jī)械,AVENTICS 安沃馳氣動(dòng)氣缸：活塞桿氣缸,、無活塞桿氣缸以及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置 - 性能強(qiáng)勁,、應(yīng)用廣泛、安全可靠

AVENTICS 安沃馳氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置 - 專業(yè)專注,、精益求精

德國安沃馳Aventics緊湊型氣缸CCI系列 (ISO 21287) 氣缸是創(chuàng)新性緊湊結(jié)構(gòu)和易于清洗設(shè)計(jì)的D范,。CCI 系列 (ISO 21287) 非常適合長沖程以及要求更高的優(yōu)化周期和移動(dòng)質(zhì)量問題。該傳感器可輕松快速地在各個(gè)側(cè)面以及沿著氣缸全長安裝,。

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德國安沃馳Aventics緊湊型氣缸CCI系列的特點(diǎn)：

氣缸外殼由連續(xù)鋁型材制成,，前后蓋壓入

易于清潔的設(shè)計(jì)可防止了污垢的積聚

較低的長度公差——比標(biāo)準(zhǔn) ISO 薄型氣缸短了多達(dá) 60%，因此 CCI 系列 (ISO 21287) 非常適合緊湊的機(jī)器設(shè)計(jì)

傳感器可以輕松沿著氣缸裝配

可提供的配置——可配置特殊行程,、空心活塞桿,、耐高溫版本或活塞桿延長等功能，包括文檔和 CAD 圖

提供 16 mm 至 100 mm 直徑的活塞

德國aventics安沃馳氣缸原裝缸的結(jié)構(gòu)

缸筒,、活塞,、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔,。

無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí),，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。

氣缸的基本組成和原理：

氣缸的組成 : 缸體,，活塞，密封圈,，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）

德國aventics安沃馳氣缸原裝原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向,。

失效形式 : 活塞卡死,，不動(dòng)作；氣缸無力,，密封圈磨損,，漏氣。

機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：

機(jī)械接觸式無桿氣缸,，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽,，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起,，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m,；4) 速度高,，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s,。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差,，容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,；2) 受負(fù)載力小,，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),。

1.缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。

2.端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。

3.活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定,?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

4.活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。

5.密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。

6.氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。詢價(jià)訂購請咨詢AVENTICS 安沃馳氣缸詳細(xì)介紹及銷售商-上海念慈機(jī)械