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江蘇安科瑞電器制造有限公司
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安科瑞精密配電多回路監(jiān)控裝置 在軌道交通項(xiàng)目上的應(yīng)用

時間:2023/9/7閱讀:629
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安科瑞 繆凱倫

一,、行業(yè)背景

軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一部分,在過去幾十年中得到了廣泛的發(fā)展和擴(kuò)張,。它在解決城市交通擁堵,、減少環(huán)境污染、提高城市可持續(xù)性等方面發(fā)揮了重要作用,。隨著科技的進(jìn)步,,軌道交通系統(tǒng)也在不斷引入新的技術(shù)和創(chuàng)新,以提高運(yùn)行效率和乘客體驗(yàn),,節(jié)約能源并降低運(yùn)營成本,。

軌道交通列車車廂內(nèi)空調(diào)回路監(jiān)測是確保列車內(nèi)乘客舒適度和安全性的重要方面之一。實(shí)時監(jiān)測空調(diào)回路的電參量判斷空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài),,檢測潛在故障,,在出現(xiàn)電力問題時及時采取措施以確保空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行,。同時空調(diào)回路的監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)該被記錄下來,,以便進(jìn)行后續(xù)分析和趨勢觀察這有助于識別系統(tǒng)的長期性能和健康狀況,。

二,、用戶需求

該產(chǎn)品應(yīng)用于持續(xù)運(yùn)行的軌道交通列車上的空調(diào)配電回路監(jiān)測,具體需求如下:

1)運(yùn)行中列車持續(xù)震動,,所以需要對監(jiān)控模塊的抗震性有較高的要求,,模塊接線端子需要螺絲緊固,并通過環(huán)境試驗(yàn)、沖擊振動試驗(yàn)等相關(guān)檢測,;

2)列車客流量大,,人員密集,車座,、頂棚及其他裝飾材料大多可燃,,一旦發(fā)生火災(zāi),易造成安全隱患,出于安全考慮需要模塊通過防火和火焰試驗(yàn)等相關(guān)檢測,;

3)模塊安裝于每節(jié)車廂頂部的安裝板,,安裝空間有限,所以需要模塊體積小,,輕薄,,導(dǎo)軌安裝;

4)需監(jiān)測每節(jié)車廂4路空調(diào)進(jìn)線配電回路的剩余電流及8路空調(diào)負(fù)荷電流,。

三,、產(chǎn)品介紹

安科瑞公司AMC16Z-FAL多路電流監(jiān)控裝置,該裝置設(shè)計小巧,,能夠滿足A,、B兩面共計24路電流和4路剩余電流的實(shí)時采集監(jiān)測,在傳統(tǒng)儀表的體積上實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控回路的高度集成,。該裝置具備EN45545-HL3防火報告,、ISO1716火焰試驗(yàn)報告、EN50155型式試驗(yàn)報告,、EN50155型式試驗(yàn)報告,、TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報告、精度及校準(zhǔn)測量報告,。

3.1 尺寸圖

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3.2 接線圖

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四,、產(chǎn)品應(yīng)用

每一節(jié)車廂頂部安裝一只AMC16Z-FAL模塊,測每節(jié)車廂4路空調(diào)進(jìn)線配電回路的剩余電流及8路空調(diào)負(fù)荷電流,,通過485通訊把數(shù)據(jù)全部傳到車頭的數(shù)據(jù)采集終端,,列車到站后,取下數(shù)據(jù)采集終端,,把數(shù)據(jù)匯總到綜合監(jiān)控平臺,,通過實(shí)時監(jiān)測空調(diào)配電回路的這些電參量判斷空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài),檢測潛在故障,,在出現(xiàn)電力問題時及時采取有效措施,,以確保空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行

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五,、現(xiàn)場圖片

1694046942469.png

六,、檢測報告及證書

6.1  EN45545-HL3防火報告

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6.2  ISO1716火焰試驗(yàn)報告

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6.3  EN50155型式試驗(yàn)報告(環(huán)境試驗(yàn),、沖擊振動試驗(yàn)-IEC61373等)

1694047031577.png

6.4  EN50155型式試驗(yàn)報告(電磁兼容試驗(yàn)-EN50121-3-2

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6.5  精度及校準(zhǔn)測量報告

1694047078916.png

6.6  TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報告

1694047102465.png

七、結(jié)語

城市軌道交通是一種安全,、環(huán)保的交通方式,,隨著城市化進(jìn)程的加快和城市人口的增長,軌道交通在許多國家和地區(qū)得到了迅猛的發(fā)展,。安科瑞自主研發(fā)精密配電多回路監(jiān)控裝置,對地鐵列車車廂內(nèi)的空調(diào)配電回路的電流和剩余電流進(jìn)行監(jiān)測,,通過空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)評估空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗情況,,進(jìn)而優(yōu)化系統(tǒng)的設(shè)計和運(yùn)行,節(jié)約能源并降低運(yùn)營成本,,同時保證設(shè)備的正常運(yùn)行,,并及時排查故障,給乘客提供安全舒適的乘坐環(huán)境,,是地鐵運(yùn)營非常重要一環(huán),。


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