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| 產(chǎn)地類別 | 進口 | 電動機功率 | 7.5kW |
|---|---|---|---|
| 外形尺寸 | 8mm | 應用領域 | 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油,電子/電池 |
| 重量 | 3kg |
電子軟起動器工作原理：運用串接于電源與被控電機之間的軟起動器,，控制其內部晶閘管的導通角,，使電機輸入電壓從零以預設函數(shù)關系逐漸上升,，直至起動結束，賦予電機全電壓,，在軟起動過程中,，電機起動轉矩逐漸增加
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
西門子6ES7521-1BH10-0AA0使用
西門子6ES7521-1BH10-0AA0使用
服務系數(shù)
服務系數(shù) fB 是指考慮傳動運行條件的齒輪箱的安全系數(shù)。
以下適用于選擇合適的傳動：
fB ? fBreq
齒輪箱機座號或額定齒輪箱扭矩以及終服務系數(shù)未實現(xiàn)標準
化，取決于各廠商,。
服務系數(shù) (fB)
服務系數(shù)根據(jù)所選傳動數(shù)據(jù)計算得出,，也可從選型軟件 DT Con
figurator 獲得。
確定所需的服務系數(shù) (fBreq)
在標準運行中 （即工作機負載均勻,，要加速的質量較小,，起動次
數(shù)較少），可選擇服務系數(shù) fBreq = 1,。
對于與此不同的運行條件,，必須根據(jù)以下公式計算所需服務系
數(shù)。
對于同軸式齒輪箱,、平行軸式齒輪箱和傘齒輪 - 斜齒輪式齒輪箱
fBreq = fB1· fBT
對于斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱
fBreq = fB1· fB2 · fBT
確定工作機的服務系數(shù) (fB1)
工作機的服務系數(shù) fB1 由負載分類,、開關頻率以及每天的運行時
間決定。
輸入轉速
對于相同的功率和輸出轉速,，在選型表中,，4 極減速電機優(yōu)先于 6
極電機。
由于 SIMOGEAR 齒輪箱的速比范圍非常寬,，因此幾乎不需要使用
其它極數(shù)的電機,。4 極電機除了在范圍具有良好供貨來源外，
通常還可在價格,、長度,、噪音以及使用壽命等方面提供解決
方案。
并且,，由于是模塊化設計,，也可安裝其它極數(shù)的電機。因此,，可
以實現(xiàn)以下特殊組合：
• 輸出轉速* （2 極電機）
• 輸出轉速極低 （8 極電機）
• 低噪音解決方案 （6 極 /8 極電機）
對于變頻運行,，將以可變轉速來驅動齒輪箱。
對系統(tǒng)進行配置時,，建議盡可能將連續(xù)工作制中的輸入轉速
保持在 1500 轉 / 分,。
在大于 1,500 轉 / 分的更高電機轉速下，通常會產(chǎn)生高于平均噪
聲級的噪聲,，并且軸承工作壽命也將低于平均工作壽命,。這在很
大程度上取決于速比以及相關齒輪箱規(guī)格,。并且,，更高的轉速還
會影響齒輪箱的熱性能和維修頻率。