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ATI C-276熱軋 生產(chǎn)無縫管
ATI C-276不銹耐酸鋼的簡稱,、包括不銹鋼和耐酸鋼。鉻(Cr)是不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素,、一般含鉻量均在13%以上,、有的高達30%左右。鎳 (Ni)也是不銹鋼的主要合金元素,、含量多的可達20%左右,。具體型號有：1Cr17Mn6Ni5N、1Cr18Mn8Ni5N,、1Cr18Mn10Ni5Mo3N,、1Cr17Ni7、1Cr18Ni9,、Y1 Cr18Ni9,、Y1Cr18Ni9Se、0Cr18Ni9,、00Cr19Ni10,、0Cr19Ni9N、0Cr19Ni19NbN,、00Cr18Ni10N ,、1Cr18Ni12、0Cr23Ni13,、0Cr25Ni20,、0Cr17Ni12Mo2、Cr18Ni12Mo2Ti,、0Cr18Ni12Mo2Ti,、 00Cr17Ni14Mo2、0Cr17Ni12Mo2N,、00Cr17Ni13Mo2N,、0Cr18Ni12Mo2Cu2,、00Cr18Ni14Mo2Cu2 、0Cr19Ni13Mo3,、00Cr19Ni13Mo3,、1Cr18Ni12Mo3Ti、0Cr18Ni12Mo3Ti,、0Cr18Ni16Mo5,、1Cr 18Ni9Ti、0Cr18Ni10Ti,、0Cr18Ni11Nb,、0Cr18Ni9Cu3、0Cr18Ni13Si4,、0Cr26Ni5Mo2,、1Cr18 Ni11Si4AlTi、00Cr18Ni5Mo3Si2,、0Cr13Al,、00Cr12、1Cr17,、Y1Cr17,、1Cr17Mo、00Cr30Mo2 ,、00Cr27Mo,、1Cr12、1Cr13,、0Cr13,、3Cr13、Y3Cr13,、3Cr13Mo,、4Cr13、1Cr17Ni2,、7Cr17 ,、8Cr17、9Cr18,、11Cr17,、Y11Cr17、9Cr18Mo,、9Cr18MoV,、0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al,、0 Cr15Ni7Mo2Al,、0Cr17Ni4Cu4Nb,、0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al共64個型號,。

╭━━━━━━━━━━━━━化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━╮

產(chǎn)品名稱：哈氏合金/C-276/UNS N10276 *通稱：哈氏合金,、C-276、INCONEL Alloy C-276,、HC-276,、Hastelloy C-276、UNS N10276,、W.-Nr. 2.4819,、ATI C-276,、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276,、NAS NW276 執(zhí)行標準：ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574,、ASTM B622/ASME SB-622,、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366,、ASTM B564/ASME SB-564 主要成分：碳(C)≤0.01,錳(Mn)≤1.00,鎳(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,liu(S)≤0.03,鉻(Cr)14.5～16.5,鐵(Fe)4.0～7.0,鉬(Mo)15.0～17.0,鎢(W)3.0～4.5,鈷(Co) ≤2.5 物理性能：C-276密度：8.9g/cm3,， 熔點：1325-1370 ℃，磁性：無 熱處理：1150-1175℃之間保溫1-2小時,，快速空冷或水冷,。 機械性能：抗拉強度：σb≥690Mpa，屈服強度σb≥275Mpa：延伸率：δ≥40%,，硬度≤100（HRB）

╰━━━━━━━━━━━━━ATI C-276化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯

ATI C-276渦輪葉片：渦輪工作葉片是渦輪發(fā)動機上關(guān)鍵的構(gòu)件之一,。雖然工作溫度比導(dǎo)向葉片要低些，但是受力大而復(fù)雜,，工作條件惡劣,，因此對渦輪葉片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蝕能力；高的抗蠕變和持久斷裂的能力,；良好的機械疲勞和熱疲勞性能以及良好的高溫和中溫綜合性能,。渦輪葉片用材料初普遍采用變形高溫合金。隨著材料研制技術(shù)和加工工藝的發(fā)展,，鑄造高溫合金逐漸成為渦輪葉片的候選材料,。美國從20世紀50年代后期開始嘗試使用鑄造高溫合金渦輪葉片，**在60年代中期應(yīng)用了鑄造渦輪葉片,，英國于70年代初采用了鑄造渦輪葉片,。而航空發(fā)動機不斷追求高推重比，促使國內(nèi)外自70年代以來開始研制新型高溫合金,，先后研制了定向凝固高溫合金,、單晶高溫合金等具有優(yōu)異高溫性能的新材料,。其中單晶高溫合金材料成為目前主流的渦**材料。

╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
ATI C-276借鑒以前在類似地點的經(jīng)驗通常會很有幫助,，因為異種金屬通?？梢栽谂加心Y(jié)或潮濕的情況下地偶聯(lián)，而不會產(chǎn)生不利影響,，這些影響的預(yù)測是困難的,，因為腐蝕速率是由許多復(fù)雜的問題決定的。電勢表的使用忽略了表面yang化膜的存在以及面積比和不同溶液（電解質(zhì)）化學(xué)的影響,。因此,，不知情地使用這些表可能會產(chǎn)生錯誤的結(jié)果。侵襲率越大,。并且螺栓會受到侵蝕,。相反因為不銹鋼與碳鋼的面積之比很大緊固件和接頭處可能會產(chǎn)生不利的面積比。應(yīng)避免在不銹鋼構(gòu)件中使用碳鋼螺栓應(yīng)謹慎使用它們,，并且僅用于初步評估,。奧氏體不銹鋼通常以雙金屬對形式形成陰極，因此不會受到腐蝕,。奧氏體不銹鋼與鋅或鋁之間的接觸可能會導(dǎo)致后兩種金屬進一步,。通過噴涂或在裝配好的接頭上打孔）或?qū)⒔饘俦舜耍ɡ?/span>

無縫管是因其制造工藝不同，分為熱軋(擠壓)無縫管和冷拔(軋)無縫管兩種,。 冷拔鋼管一般需要多次拉拔,，在每次拉拔之間要有相應(yīng)的去應(yīng)力退火，保證下一次的冷拔順利進行,。從外表看冷軋無縫管往往是小直徑的,，熱軋無縫管往往是大直徑的。冷軋無縫管的精度高于熱軋無縫管,，價格也高于熱軋無縫管,。冷拔無縫管一般口徑較小，大多在127mm以下,，特別是冷拔無縫管外徑的精度非常高,，冷拔無縫管長度一般要短于熱軋無縫管。壁厚方面冷拔無縫管要比熱軋無縫管均勻,。