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GH2903上海威勵今天給大家講了Incoloy 825,、Monel 400合金鋼、Inconel 600,、哈氏合金C-276等合金鋼,。Incoloy 825屬于鐵鎳基耐蝕合金，其他型號都屬于鎳基耐蝕合金鋼,，那什么是鎳基耐蝕合金鋼呢,？講鎳基耐蝕合金鋼，我們先聊聊純鎳,，純鎳本身不僅塑性高,、韌性好，而且在許多腐蝕環(huán)境中,，特別是弱的還原性酸介質(zhì),、各種濃度的NaOH等堿介質(zhì)中，以及在氣態(tài)氟,、氯和它們的氫化物如HF,、HCl等高溫氣體中，均具有相當好的耐蝕性,。因此,，鎳本身就是一種耐腐蝕的金屬材料。但是,，在較高溫度,、較高濃度的還原性酸介質(zhì)中，鎳的耐蝕性尚不足,，特別是在耐yang化酸,、耐含鹵素離子的大氣、水喝各種酸以及抗高溫yang化,、liu化等方面,，鎳本身尚存在嚴重缺點,。那純鎳的缺點還是挺多的,，是不是向鎳中加入其它元素就是形成鎳基耐蝕合金鋼了呢,？是的，一些本身具有良好耐蝕性且有些還抗yang化,、抗liu化的合金元素,，例如Cr、Mo,、Cu,、W、Si,、Al等,，在鎳中溶解度不僅比在鐵中大得多，有些元素,。例如銅在鎳中還可無限固溶,，同時向鎳中加入這些元素，有的（如Ti,、Al等）還可通過固溶強化或者時效強化而顯著提高鎳的強度,。因此，鎳基耐蝕合金向鎳中單獨或多元素復合加入等而發(fā)展起來的,，以鎳為基（鎳量≥50%）的耐蝕合金既保留了鎳的良好特性,，同時又兼有各合金元素的良好性能。那鎳基合金的定義就是,，以鎳為基（含鎳量≥50%）并含有Cr,、Mo、Cu,、Al,、Ti、Nb等合金元素,，在耐腐蝕環(huán)境中具有優(yōu)良耐蝕性并主要用于耐腐蝕用途的合金,。我總結(jié)的到位不？總結(jié)的很到位,，說明你做過功課了啊,。那我就講講鎳基合金的分類吧。由于鎳基耐蝕合金的耐蝕性主要是由其所含化學成分合金元素來決定的,，而且合金的基本組織又均系面心立方的奧氏體結(jié)構(gòu),，因此鎳基耐蝕合金都是以其所含主要合金元素的特點來進行分類的。主要有鎳銅,、鎳鉻,、鎳鉬,、鎳鉻鉬和鎳鉻鉬銅等五類。GH2903
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【交貨狀態(tài)】
交貨狀態(tài)：無縫管：固溶+酸白,，長度可定尺,；
板材：固溶、酸洗,、切邊,；
焊管：固溶酸白+RT%探傷，
鍛件：退火+車光,；
棒材以鍛軋狀態(tài),、表面磨光或車光；
帶材經(jīng)冷軋,、固溶軟態(tài),、去氧化皮交貨；
絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀,、固溶直條細磨光狀態(tài)交貨,。
1.5、熱處理制度
　　 固溶處理：熱軋板,、冷軋薄板和帶材1050～1090℃,，空冷；絲材和管材1050～1080℃,，空冷或水冷,；棒材和環(huán)坯1080℃±10℃，空冷,。
1.6,、品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)
　　 可供應(yīng)各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板,、帶材,、棒材、絲材,、管材,、鍛件和環(huán)形件。板,、管,、絲、帶經(jīng)固溶處理和酸洗后供應(yīng),。棒材和環(huán)形件于熱軋或鍛造狀態(tài)供應(yīng),。鍛件于鍛造狀態(tài)或經(jīng)固溶處理后供應(yīng)。
1.7、熔煉與鑄造工藝
　　 電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔,。
1.8,、應(yīng)用概況與特殊要求
　　 已用于制造多種航空發(fā)動機的燃燒室火焰筒、加力擴散器,、整流支板,、穩(wěn)定器、輸油圈,、加力可調(diào)噴口殼體,、管接頭,、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件,，投入成批生產(chǎn)使用。在550～800℃溫度范圍內(nèi)長期使用后稍有硬化現(xiàn)象,，使室溫塑性下降,。在1000℃以上的高溫kangyang化性比同類用途的鎳基合金稍差。

GH2903

GH2903(GH903),又名Incoloy 903（美）

二,、概述

GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,，特點是在較寬的溫度范圍內(nèi)具有低的熱膨脹系數(shù)和幾乎恒定的性模量，使用溫度在650以下,。合金具有較高的強度,、良好的抗冷熱性能、焊接性能以及抗高壓氫脆等能力,。GH2903合金是一種較為理想的實現(xiàn)發(fā)動機間隙控制技術(shù)的材料,，可提高發(fā)動機效率，并降低油耗,。適用于制造航空,、發(fā)動機的渦輪機匣、封嚴圈等部件,。

三,、品種和使用狀態(tài)

各種規(guī)格的熱軋、鍛制棒,、環(huán)坯和環(huán)形件

四,、化學成分

C：≤0.05

Mn：≤0.20

Si：≤0.20

P：≤0.015

S：≤0.015

B：0.005-0.010

Nb：2.70-3.50

Ti：1.35-1.75

Fe：余量

Al：0.70-1.15

Co：14.00-17.00

Ni：36.00-39.00

GH2903

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GH2903航空發(fā)動機被稱為“工業(yè)之花"，是航空工業(yè)中技術(shù)含量高,、難度大的部件之一,。作為飛機動力裝置的航空發(fā)動機，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì),、高強,、高韌、耐高溫、抗yang化,、耐腐蝕等性能,，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中高的性能要求。GH2903

╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
GH2903而他于1908年被任命為布朗·費思實驗室（BrownFirthLaboratories）的研究,。GH2903



不銹鋼管重計算公式,如:304矩型管[(長+寬)×2÷14-厚度]×厚度×密度024×長度,不銹鋼管重計算公式,如:316材質(zhì)的密度0由于超級奧氏體不銹鋼是屬于高鎳高鉬而且含有銅,，氮的奧氏體不銹鋼,是難熔煉的鋼種,易偏析,開裂等,因此超級奧氏體不銹鋼是不銹鋼中生產(chǎn)工藝要求,難度的品種,它是鋼廠工藝jishu的集中體現(xiàn),目前,隨著VOD,AOD精煉爐冶煉jishu的發(fā)展,上一些已經(jīng)具備了生產(chǎn)超級奧氏體不銹鋼的能力。由于我國不銹鋼起步較晚,仍處于實驗室開發(fā)階段,據(jù)調(diào)研,1999年超級奧氏體不銹鋼國內(nèi)的消費量約400噸,2004年的年消費量達到1200噸,2006年表觀消費量達2000噸,其中904L和254o消費量約占超級奧氏體不銹鋼產(chǎn)量的80%,。