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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-02-24 11:41:25瀏覽次數(shù)：381
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子/電池 |
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| 產(chǎn)地 | 德國 | 品牌 | 西門子 |
汕頭西門子代理商
應(yīng)用
節(jié)能增效
SINAMICS G120L 能夠提升整條過程鏈中的能效，并將能耗降至低,。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的產(chǎn)品中集成了相關(guān)的軟件功能及硬件功能,。
主要特性包括：
• ECO 模式，通過閉環(huán)控制模式 V/f ECO 和無編碼器矢量控制（SLVC）根據(jù)當(dāng)前負(fù)載比例自動(dòng)調(diào)整電機(jī)電流,，從而在局部負(fù)載范圍實(shí)現(xiàn)高達(dá) 5 % 的節(jié)能
• 具備休眠功能,，基于過程中設(shè)定值觸發(fā)
• 額定轉(zhuǎn)速下自動(dòng)切換至電源運(yùn)行（旁路模式）通過創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效能源管理ECO 模式
• 根據(jù)當(dāng)前負(fù)載比例自動(dòng)調(diào)整電機(jī)中的磁通,，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能（在局部負(fù)載范圍降低電機(jī)損耗）休眠模式
• 顯著節(jié)能：根據(jù)當(dāng)前設(shè)定值啟動(dòng)/ 停止驅(qū)動(dòng),，避免過高的機(jī)械應(yīng)力效率更高
• 功率模塊 PM330L 效率 η?98%通過操作單元實(shí)現(xiàn)簡便的、針對特定應(yīng)用的調(diào)試和操作
• 通過針對應(yīng)用的向?qū)нM(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試,，無需變頻器相關(guān)的專業(yè)知識(shí)
• *功能：使用 SINAMICS 存儲(chǔ)卡（SD 卡）進(jìn)行參數(shù)預(yù)設(shè)和復(fù)制變頻器數(shù)據(jù)組
• 數(shù)據(jù)備份功能有助于便捷的組件更換
• 控制單元 CU230P-2 上集成了 USB 接口,，從而可方便地通過調(diào)試工具 STARTER 進(jìn)行調(diào)試和診斷
• 可實(shí)現(xiàn)對變頻器的調(diào)試、診斷和控制
應(yīng)用
SINAMICS G120L 傳動(dòng)系統(tǒng)適用于涉及運(yùn)動(dòng),、傳送,、泵送或?qū)腆w、液體或氣體進(jìn)行壓縮的所有應(yīng)用,。
特別是以下應(yīng)用：
• 供水
• 污水處理
• 農(nóng)業(yè)灌溉
• 集中供熱/ 供冷
• 計(jì)量泵和沖洗泵
• 壓縮機(jī)
• 風(fēng)機(jī)
結(jié)構(gòu)
模塊化設(shè)計(jì)
SINAMICS G120L 采用模塊化設(shè)計(jì)，由以下組件組成：
• CU230P-2 控制單元
• 功率模塊
• 操作面板或蓋板
CU230P-2 控制單元
CU230P-2 控制單元使用幾種不同的可選閉環(huán)控制方式來控制和監(jiān)測變頻器功率模塊和連接的電機(jī),。該產(chǎn)品支持與本地控制器或*控制器,、監(jiān)控設(shè)備等之間的通信,。它也可以連接與過程控制
相關(guān)的全部輔助設(shè)備和外部組件（傳感器,、閥門,、接觸器等）,。
CU230P-2 具有很強(qiáng)的通訊功能
變頻器通信接口協(xié)議在選擇控制單元時(shí)就已經(jīng)被定義（V4.7 或更高版本的固件）,。
• CU230P-2 HVAC → USS,，Modbus RTU,，BACnet MS/TP,，P1 協(xié)議
• CU230P-2 DP → PROFIBUS
• CU230P-2 PN → PROFINET，EtherNet/IP
功率模塊
功率模塊的選型可以根據(jù)功率需求和應(yīng)用場合而定。采用脈寬調(diào)制的* IGBT 技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了高度可靠和靈活的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其全面保護(hù)功能，可為功率模塊和電機(jī)提供高級(jí)別保護(hù)。
功率模塊的防護(hù)等級(jí)為 IP20/IP00，可安裝在控制柜內(nèi),。
產(chǎn)品詳情
CU230P-2 控制單元特別適合具有集成工藝功能的變頻器，可用于泵,、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)應(yīng)用,。I/O 接口、現(xiàn)場總線接口和附加軟件功能可以很好地支持這些應(yīng)用,。
功能
后文按如下類別列出了相關(guān)功能：
控制模式
• 線性和平方轉(zhuǎn)矩特性，用于流體流動(dòng)和容積式機(jī)器
• ECO 模式,，用于在 U/f 控制模式中實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的節(jié)能
• 無編碼器矢量控制,，用于復(fù)雜控制任務(wù)和大功率電機(jī)連接
• 2 模擬量輸入（可選擇電流/ 電壓），可直接連接壓力/ 液位傳感器
• 2 附加模擬量輸入,，可連接 Pt1000/LG-Ni1000 溫度傳感器
• 兩路AC230V 繼電器輸出接口,， 可直接控制閥門和節(jié)流閥接口
• PROFINET、EtherNet/IP,、PROFIBUS,、USS、BACnet MS/TP,、P1 協(xié)議和 Modbus-RTU 通信
軟件功能
• 電源故障恢復(fù)后自動(dòng)重啟功能
• 自動(dòng)重啟
• 捕捉再啟動(dòng)
• 跳頻
• 1 個(gè) PID 控制器,，用于電機(jī)速度閉環(huán)控制，作為溫度,、壓力,、空氣質(zhì)量和液位等的過程控制器
• 3 個(gè)可自由編程的 PID 控制器
• 休眠模式
• 負(fù)載檢查功能，監(jiān)控皮帶和流量
• 級(jí)聯(lián)控制
• 多區(qū)域控制
• 基本服務(wù)模式
• 實(shí)時(shí)時(shí)鐘,，采用三個(gè)時(shí)間發(fā)生器IOP 向?qū)?，用于? 不帶 PID 控制器的特殊應(yīng)用,，例如
• 泵：容積泵（恒定負(fù)載轉(zhuǎn)矩）或離心泵（平方負(fù)載轉(zhuǎn)矩）
• 風(fēng)機(jī)：軸流式和徑流式風(fēng)機(jī)（平方負(fù)載轉(zhuǎn)矩）
• 壓縮機(jī)：容積式機(jī)械（恒定負(fù)載轉(zhuǎn)矩）和流體機(jī)械（平方負(fù)載轉(zhuǎn)矩）
汕頭西門子代理商
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應(yīng)用簡述 LOGO,！模塊是西門子公司的入門級(jí)產(chǎn)品，它的可靠性高,，能適應(yīng)強(qiáng)電磁干擾的場合,，具有通訊功能可以在現(xiàn)場編程。通過航空工業(yè)總公司安中機(jī)械廠的FN10型半自動(dòng)電阻縫焊機(jī)為例加以介紹,，由于電阻縫焊機(jī)的工作電流較大（脈沖電流在6300A左右）并采用了功率晶體管和大電流可控硅器件,。所以它工作時(shí)設(shè)備內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁干擾。改進(jìn)方法是：程序控制部分用西門子公司的LOGO,！24RCLB11總線型模塊替代原有控制部件,。 上述方案已在某包裝產(chǎn)品制造公司的技術(shù)革新中使用,，并且實(shí)際運(yùn)行了一年，從未出現(xiàn)過問題,，*可以改造現(xiàn)有的各種電阻縫焊機(jī),，實(shí)現(xiàn)低成本的設(shè)備升級(jí)，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益,。 ?。?）工藝流程介紹 它的工作流如圖書1所示。當(dāng)電阻縫焊機(jī)開機(jī)進(jìn)入準(zhǔn)備工作狀態(tài)時(shí),，上電極抬起,，傳動(dòng)系處于制動(dòng)狀戊，夾緊機(jī)構(gòu)松開,，當(dāng)被圈圓的罐體送到位或者踩下腳踏開關(guān)時(shí),，夾具夾緊罐體，并驅(qū)動(dòng)換向閥使上電極壓下,，進(jìn)入焊接程序--離合傳動(dòng)--前段小電流--中段大電流--后段小電流焊接—完成后復(fù)位為下個(gè)工件準(zhǔn)備,。五個(gè)過程。 ?。?）系統(tǒng)硬件配置 該部分主要對整個(gè)應(yīng)用中圍繞LOGO! 的產(chǎn)品硬件設(shè)計(jì)作詳細(xì)的說明,。 （4）軟件開發(fā) 對應(yīng)用中的數(shù)字量模擬量I/O分配以表格的形式進(jìn)行說明,，具體符號(hào)表見表格1,。 （5）使用LOGO! 的體會(huì) LOGO,！模塊采用簡單的邏輯圖編程,，所謂“編程"就是輸入線路。實(shí)際上程序只是由不同方式表達(dá)的方框圖組成,，對于一般技術(shù)人員無須學(xué)習(xí)就能應(yīng)用自如,。對剛接觸自動(dòng)化的人員是一種良好的設(shè)計(jì)工具。
西門信號(hào)控制系統(tǒng)有4項(xiàng)主要功能：*交通控制(CTC)功能,、微機(jī)聯(lián)鎖(INTERLOCKING)功能,、自動(dòng)列車控制(ATC)功能和即時(shí)列車識(shí)別功能(PTI)。CTC功能包括自動(dòng)進(jìn)路,、自動(dòng)列車調(diào)整,、自動(dòng)列車跟蹤和自動(dòng)運(yùn)輸管理等子功能；INTER—LOCKING功能包括軌道電路信息處理,、進(jìn)路控制,、信號(hào)控制等子功能；ATC功能包括自動(dòng)列車防護(hù)(ATP)和自動(dòng)列車駕駛(ATO)2項(xiàng)功能，其中ATP包含速度控制,、限速區(qū)控制,、追蹤運(yùn)行間隔控制和車門控制等子功能，ATO功能包含惰行／巡航,、乘客信息服務(wù),、車門操作和自動(dòng)折返等子功能。除此之外,，還有其他各種輔助功能,。
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