控制電機(jī)的啟動電流
當(dāng)電機(jī)通過工頻直接啟動時,,它將會產(chǎn)生7至8倍的電機(jī)額定電流,,這個電流值將大大增加電機(jī)繞組的電應(yīng)力并產(chǎn)生熱量,從而降低電機(jī)的壽命,。而變頻調(diào)速則可以在零速零電壓啟動(也可適當(dāng)加轉(zhuǎn)矩提升),。一旦頻率和電壓的關(guān)系建立,西門子變頻器就可以按照V/F或矢量控制方式帶動負(fù)載進(jìn)行工作,。使用變頻調(diào)速能充分降低啟動電流,,提高繞組承受力,用戶直接的好處就是電機(jī)的維護(hù)成本將進(jìn)一步降低,、電機(jī)的壽命則相應(yīng)增加,。
二、啟動時需要的功率更低
電機(jī)功率與電流和電壓的乘積成正比,那么通過工頻直接啟動的電機(jī)消耗的功率將大大高于變頻啟動所需要的功率,。在一些工況下其配電系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了極限,,其直接工頻啟動電機(jī)所產(chǎn)生的電涌就會對同網(wǎng)上的其他用戶產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。如果采用變頻器進(jìn)行電機(jī)起停,就不會產(chǎn)生類似的問題,。
三,、降低電力線路電壓波動
在電機(jī)工頻啟動時,電流劇增的同時,,電壓也會大幅度波動,,電壓下降的幅度將取決于啟動電機(jī)的功率大小和配電網(wǎng)的容量。電壓下降將會導(dǎo)致同一供電網(wǎng)絡(luò)中的電壓敏感設(shè)備故障跳閘或工作異常,,如PC機(jī),、傳感器、接近開關(guān)和接觸器等均會動作出錯,。而采用變頻調(diào)速后,,由于能在零頻零壓時逐步啟動,則能程度上消除電壓下降,。
四,、可調(diào)的運(yùn)行速度
運(yùn)用變頻調(diào)速能優(yōu)化工藝過程,并能根據(jù)工藝過程迅速改變,,還能通過遠(yuǎn)控PLC或其他控制器來實現(xiàn)速度變化,。
五、可控的加速功能
西門子變頻調(diào)速能在零速啟動并按照用戶的需要進(jìn)行均勻地加速,,而且其加速曲線也可以選擇(直線加速、S形加速或者自動加速),。而通過工頻啟動時對電機(jī)或相連的機(jī)械部分軸或齒輪都會產(chǎn)生劇烈的振動,。這種振動將進(jìn)一步加劇機(jī)械磨損和損耗,降低機(jī)械部件和電機(jī)的壽命。另外,,變頻啟動還能應(yīng)用在類似灌裝線上,,以防止瓶子倒翻或損壞。
使用“加雙整型數(shù)(32 位)”指令將累加器 1 和 2 中的值相加,。該指令將這些值解釋為
32 位整數(shù),。該指令將和值保存在累加器 1 中。
指令執(zhí)行之后,,狀態(tài)位 CC 0 和 CC 1 將指示合計值為負(fù)數(shù),、零或正數(shù)。如果該值超出了
所允許的數(shù)值范圍,,則將狀態(tài)位 OV 和 OS 置位為“1”。
執(zhí)行該指令之后,,累加器 2 的內(nèi)容保持不變,。
示例
以下示例說明了該指令的工作原理:
STL 說明
L "Tag_Value_1" // 加載加法運(yùn)算中的個值。
L "Tag_Value_2" // 加載加法運(yùn)算中的第二個值,。
+D // 將兩個值相加
T "Tag_Result" // 將合計值傳送給操作數(shù)“Tag_Result”,。
參見
有效數(shù)據(jù)類型概述 (頁 247)
狀態(tài)字的基本信息 (頁 200)
STL 基礎(chǔ)知識 (頁 8341)
-D: 減雙整型數(shù)(32 位) (S7-1500)
說明
使用“減雙整型數(shù)(32 位)”指令,從累加器 2 的值中減去累加器 1 的值,。該指令將累加
器 1 和 2 的值解釋為 32 位雙整型數(shù),。該指令將減法運(yùn)算的結(jié)果保存在累加器 1 中。
指令執(zhí)行之后,,狀態(tài)位 CC 0 和 CC 1 將指示差值為負(fù)數(shù),、零或正數(shù)。如果該值超出了所
允許的數(shù)值范圍,,則將狀態(tài)位 OV 和 OS 置位為“1”,。
執(zhí)行該指令之后,累加器 2 的內(nèi)容保持不變,。
指令
4.1 指令
對 PLC 進(jìn)行編程
編程和操作手冊, 10/2018 1791
示例
以下示例說明了該指令的工作原理:
STL 說明
L "Tag_Value_1" // 將減法運(yùn)算中的個值加載到累加器 1 中,。
L "Tag_Value_2" // 將累加器 1 中的內(nèi)容移到累加器 2 中。
// 將減法運(yùn)算的第二個值加載到累加器 1 中,。
-D // 從累加器 2 中減去累加器 1 的值,。
T "Tag_Result" // 將差值傳送到操作數(shù)“Tag_Result”。
參見
有效數(shù)據(jù)類型概述 (頁 247)
狀態(tài)字的基本信息 (頁 200)
STL 基礎(chǔ)知識 (頁 8341)
*D: 乘雙整型數(shù)(32 位) (S7-1500)
說明
使用“乘雙整型數(shù)(32 位)”指令將累加器 1 和 2 中的值相乘,。該指令將這些值解釋為
32 位整數(shù),。該指令將乘積保存在累加器 1 中。
指令執(zhí)行之后,,狀態(tài)位 CC 0 和 CC 1 將指示乘積為負(fù)數(shù),、零或正數(shù)。如果該值超出了所
允許的數(shù)值范圍,則將狀態(tài)位 OV 和 OS 置位為“1”,。
執(zhí)行該指令之后,,累加器 2 的內(nèi)容保持不變。
示例
以下示例說明了該指令的工作原理:
STL 說明
L "Tag_Value_1" // 加載乘法運(yùn)算中的個值,。
L "Tag_Value_2" // 加載乘法運(yùn)算中的第二個值,。
*D // 將兩個值相乘
T "Tag_Result" // 將乘積傳送到操作數(shù)“Tag_Result”。
指令
4.1 指令
對 PLC 進(jìn)行編程
1792 編程和操作手冊, 10/2018
參見
有效數(shù)據(jù)類型概述 (頁 247)
狀態(tài)字的基本信息 (頁 200)
STL 基礎(chǔ)知識 (頁 8341)
/D: 除雙整型數(shù)(32 位) (S7-1500)
說明
使用“除雙整型數(shù)(32 位)”指令,,將累加器 2 的值除以累加器 1 的值,。該指令將累加
器 1 和 2 的值解釋為 32 位雙整型數(shù)。該指令將除法運(yùn)算的結(jié)果(商)保存在累加器 1 中,。
指令執(zhí)行之后,,狀態(tài)位 CC 0 和 CC 1 將指示商為負(fù)數(shù)、零或正數(shù),。如果該值超出了所允
許的數(shù)值范圍,,則將狀態(tài)位 OV 和 OS 置位為“1”。
如果被零除,,則該指令會將零作為商,。在這種情況下,狀態(tài)位 CC 0,、CC 1,、OV 和 OS 都
將置位為狀態(tài)“1”。
執(zhí)行該指令之后,,累加器 2 的內(nèi)容保持不變,。
西門子變頻器的選擇使用?
西門子公司不同類型的變頻器,用戶可以根據(jù)自己的實際工藝要求和運(yùn)用場合選擇不同類型的變頻器,。在選擇變頻器時因注意以下幾點(diǎn)注意事頊:
1,、根據(jù)負(fù)載特性選擇變頻器,如負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載需選擇西門子mmv/mdv,、mm420/mm440變頻器,,如負(fù)載為風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載應(yīng)選擇西門子430變頻器,。
2,、選擇變頻器時應(yīng)以實際電動機(jī)電流值作為變頻器選擇的依據(jù),電動機(jī)的額定功率只能作為參考,。另外,,應(yīng)充分考慮變頻器的輸出含有豐富的高次諧波,會使電動機(jī)的功率因數(shù)和效率變差,。因此,,用變頻器給電動機(jī)供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較,,電動機(jī)的電流會增加10%而溫升會增加20%左右。所以在選擇電動機(jī)和變頻器時應(yīng)考慮到這種情況,,適當(dāng)留有余量,,以防止溫升過高,影響電動機(jī)的使用壽命,。
3,、變頻器若要長電纜運(yùn)行時,此時應(yīng)該采取措施長電纜對地耦合電容的影響,,避免變頻器出力不夠,。所以變頻器應(yīng)放大一、兩擋選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器,。
4,、當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電動機(jī)時,一定要考慮變頻器到電動機(jī)的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內(nèi),。如果超過規(guī)定值,,要放大兩擋來選擇變頻器,另外在此種情況下,,變頻器的控制方式只能為v/f控制方式,并且變頻器無法實現(xiàn)電動機(jī)的過流,、過載保護(hù),,此時,需在每臺電動機(jī)側(cè)加熔斷器來實現(xiàn)保護(hù),。
5,、對于一些特殊的應(yīng)用場合,如高環(huán)境溫度,、高開關(guān)頻率,、高海拔等,此時會引起變頻器的降容,,變頻器需放大一擋選擇,。
6、使用變頻器控制高速電動機(jī)時,,由于高速電動機(jī)的電抗小,,會產(chǎn)生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值增加,。因此,,選擇用于高速電動機(jī)的變頻器時,應(yīng)比普通電動機(jī)的變頻器稍大一些,。
7,、變頻器用于變極電動機(jī)時,應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量,使其額定電流在變頻器的額定輸出電流以下,。另外,,在運(yùn)行中進(jìn)行極數(shù)轉(zhuǎn)換時,應(yīng)先停止電動機(jī)工作,,否則,,會造成電動機(jī)空轉(zhuǎn),惡劣時會造成變頻器損壞。
8,、驅(qū)動防爆電動機(jī)時,,變頻器沒有防爆構(gòu)造,應(yīng)將變頻器設(shè)置在危險場所之外,。
9,、使用變頻器驅(qū)動齒輪減速電動機(jī)時,使用范圍受到齒輪轉(zhuǎn)動部分潤滑方式的制約,。潤滑油潤滑時,,在低速范圍內(nèi)沒有限制;在超過額定轉(zhuǎn)速以上的高速范圍內(nèi),,有可能發(fā)生潤滑油用光的危險,。因此,不要超過轉(zhuǎn)速容許值,。
10,、變頻器驅(qū)動繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)時,大多是利用已有的電動機(jī),。繞線電動機(jī)與普通的鼠籠電動機(jī)相比,,繞線電動機(jī)繞組的阻抗小。因此,,容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象,,所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機(jī)多用于飛輪力矩gd2較大的場合,,在設(shè)定加減速時間時應(yīng)多注意,。