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原裝電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔,，在的不同位置開有通孔,，每個孔都通向不同的油管,，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,，而進油孔是常開的,，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,，活塞又帶動活塞桿,，活塞竿帶動機械裝置動。

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節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

為了盡量減少汽蝕影響,，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成尖角為140～180的流線型圓錐體,，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。

這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動,。

節(jié)流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同,。

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