應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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離心式風(fēng)機主要由機殼、葉輪,、旋轉(zhuǎn)軸,、軸承,、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口及電動機等組成,。葉輪固定在軸上,,葉輪上有多塊葉片,不同型號的機型其葉片數(shù)量不一樣,,不同角度的機型其葉片的形狀也不一樣,,有前彎、后彎和徑向幾種,。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-13 09:28:25瀏覽次數(shù):206
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科祿格KRUGER離心風(fēng)機BDB1250X(CW90)
科祿格KRUGER離心風(fēng)機BDB1250X(CW90)
風(fēng)量:高達(dá) 15 ,,000 m3/h
全壓:高達(dá) 1500 Pa。
離心風(fēng)機 容易剝落,,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,,仍會造成包膠滾筒的再次磨損,。當(dāng)代西方國jia針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系,,其具有*的粘著力,,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,可免拆卸免機加工,。既無補焊熱應(yīng)力影響,,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,,在國內(nèi)針對離心風(fēng)機故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法 停機程序 1,、緊急停機:在機組試運行過程中,遇有下列情況之一時,,應(yīng)立即緊急停機,。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕,然后再進(jìn)行停機后的善后處理工作,。 a,、 離心風(fēng)機突然發(fā)生強烈振動,并已超過跳閘值,。 b,、 機體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。 c,、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值 d,、 油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時。 e,、 油箱液位低,,已有吸空現(xiàn)象。 f,、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長,,達(dá)到報警值時。 2,、正常停機:機組正常停機按如下程序進(jìn)行操作,。 a、 逐步打開放空閥(或出口旁通閥),,同時逐步關(guān)閉排氣閥,。 b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20~25°,。 c,、 按動停車按鈕,并注意停機過程中有無異?,F(xiàn)象,。 d、 機組停止5~10min后,,或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油,。對于具有浮環(huán)密封的機組,密封油泵必須繼續(xù)供油,,直至機體溫度低于80℃為止 機組停止后,,在2~4小時內(nèi)應(yīng)定期盤動轉(zhuǎn)子180°。
各種型號都有,,有需要可咨詢微姓或者QQ,,與電話同號