D2E133-AM35-B4現(xiàn)貨EBM軸流風(fēng)機(jī)散熱風(fēng)機(jī)

D2E133-AM35-B4現(xiàn)貨EBM軸流風(fēng)機(jī)散熱風(fēng)機(jī)

故障維修編輯 離心風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位,、軸承室磨損,、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障,，傳統(tǒng)維修方法有堆焊,、熱噴涂、電刷渡等,，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,；而電刷鍍受涂層厚度限制,， 離心風(fēng)機(jī) 容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損,。當(dāng)代西方國jia針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,，而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有*的粘著力,，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,，可免拆卸免機(jī)加工,。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制,，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能,，在國內(nèi)針對離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法

電機(jī)的溫度允許達(dá)到的程度,，取決于電機(jī)內(nèi)部的絕緣等級。一般情況下內(nèi)部絕緣性能在130℃的高溫下才會被破壞,，反過來說內(nèi)部的溫度不達(dá)到130℃以上,，電機(jī)就不會被損壞，而這個時候電機(jī)表面的溫度通常都在90℃以下,。因此電機(jī)的表面的溫度在70~80℃都屬于正常的范圍,。 簡單的測溫方法可以用點溫計測量,，還可以用手粗略的判斷一下：能用手觸摸1-2秒以上,，說明溫度不超過60℃；只能用手碰一下,，溫度大約在70~80℃,，滴幾滴水，水迅速汽化說明溫度在90℃以上,。也可以使用專ye的測溫槍來測試,。 雖然散熱不是電機(jī)使用重要的標(biāo)準(zhǔn)，但應(yīng)該將它作為整體機(jī)器構(gòu)造的一部分,。機(jī)器結(jié)構(gòu)發(fā)熱造成的熱膨脹會導(dǎo)致工藝問題,，散熱能力不足或忽略電機(jī)散熱性，直接影響設(shè)備使用性能,，造成不合格產(chǎn)品,。 對于小功率伺服電機(jī)，外殼自身散熱能力足夠時,，可以不用專門安裝伺服電機(jī)風(fēng)機(jī)冷卻,，大功率電機(jī)，電流很大,，如果經(jīng)常使用,，熱量不能及時通過傳導(dǎo)等方式傳到電機(jī)的表面，并通過對流等方法散發(fā)到周圍介質(zhì)中,，電機(jī)內(nèi)部繞組的溫度就會持續(xù)升高,，導(dǎo)致電機(jī)不能正常工作，甚至燒毀,。 大多數(shù)情況下 我們通過強(qiáng)制空氣冷卻實現(xiàn)散熱 ,，通常的做法安裝伺服電機(jī)風(fēng)扇流經(jīng)電機(jī),。強(qiáng)制空氣冷卻方法可以快速減少傳導(dǎo)到機(jī)器結(jié)構(gòu)的熱量，且方案為經(jīng)濟(jì)實用有效而獲得大范圍使用,，能夠保證電機(jī)在較高的負(fù)載下運(yùn)行,且大大提高設(shè)備使用壽命,。