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  • 品牌 EBM-PAPST/德國
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 福州市
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更新時間:2020-11-02 15:56:21瀏覽次數(shù):231

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,能源,電子/電池,電氣
EBM離心風(fēng)機(jī)D2E097-BE01-65
ebm-papst是的工程空氣運(yùn)動解決方案供應(yīng)商,,擁有廣泛的內(nèi)部資源,為您的冷卻需求提供“整體解決方案"方法,。定制組件由工程師根據(jù)您的規(guī)格設(shè)計(jì),,適用于各種應(yīng)用,。
核心競爭力:電機(jī)技術(shù),,空氣動力學(xué)和電子學(xué)
設(shè)計(jì)和構(gòu)建:硬件和軟件,測試設(shè)備和原型
測試和分析:聲學(xué),,氣流,,電氣工程,環(huán)境,,可靠性和CFD模擬
設(shè)備:聲學(xué)測試室,,空氣測試室

詳細(xì)介紹

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停機(jī)程序 1,、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過程中,遇有下列情況之一時,,應(yīng)立即緊急停機(jī),。緊急停機(jī)的操作就是按動主電機(jī)停車按鈕,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作,。 a,、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動,并已超過跳閘值,。 b,、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。 c,、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值 d、 油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時,。 e,、 油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象,。 f,、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長,達(dá)到報警值時,。 2,、正常停機(jī):機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。 a,、 逐步打開放空閥(或出口旁通閥),,同時逐步關(guān)閉排氣閥。 b,、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20~25°,。 c、 按動停車按鈕,,并注意停機(jī)過程中有無異?,F(xiàn)象。 d,、 機(jī)組停止5~10min后,,或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機(jī)組,,密封油泵必須繼續(xù)供油,,直至機(jī)體溫度低于80℃為止 機(jī)組停止后,在2~4小時內(nèi)應(yīng)定期盤動轉(zhuǎn)子180°,。

 風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時,,應(yīng)檢測風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常,,風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流,,應(yīng)檢查供給風(fēng)機(jī)的電壓是否正常,。 風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下,對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱,,進(jìn)風(fēng)口全開時所需功率較大,。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的可能,。風(fēng)機(jī)試車時將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管路上的閥門關(guān)閉,,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止,,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流,。 喘振條件 1、風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)落在具有駝峰形Q-H性能曲線的不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi),; 2,、風(fēng)道系統(tǒng)具有足夠大的容積,它與風(fēng)機(jī)組成一個彈性的空氣動力系統(tǒng),; 3,、整個循環(huán)的頻率與系統(tǒng)的氣流振蕩頻率合拍時,產(chǎn)生共振,。

 

停機(jī)程序 1,、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過程中,,遇有下列情況之一時,應(yīng)立即緊急停機(jī),。緊急停機(jī)的操作就是按動主電機(jī)停車按鈕,,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。 a,、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動,,并已超過跳閘值。 b,、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音,。 c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值 d,、 油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時。 e,、 油箱液位低,,已有吸空現(xiàn)象。 f,、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長,,達(dá)到報警值時。 2,、正常停機(jī):機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作,。 a、 逐步打開放空閥(或出口旁通閥),,同時逐步關(guān)閉排氣閥,。 b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20~25°,。 c,、 按動停車按鈕,并注意停機(jī)過程中有無異?,F(xiàn)象,。 d、 機(jī)組停止5~10min后,,或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油,。對于具有浮環(huán)密封的機(jī)組,密封油泵必須繼續(xù)供油,,直至機(jī)體溫度低于80℃為止 機(jī)組停止后,,在2~4小時內(nèi)應(yīng)定期盤動轉(zhuǎn)子180°。

 風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時,,應(yīng)檢測風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常,,風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流,,應(yīng)檢查供給風(fēng)機(jī)的電壓是否正常,。 風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下,對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱,,進(jìn)風(fēng)口全開時所需功率較大,。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的可能,。風(fēng)機(jī)試車時將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管路上的閥門關(guān)閉,,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止,,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流,。 喘振條件 1、風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)落在具有駝峰形Q-H性能曲線的不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi),; 2,、風(fēng)道系統(tǒng)具有足夠大的容積,,它與風(fēng)機(jī)組成一個彈性的空氣動力系統(tǒng); 3,、整個循環(huán)的頻率與系統(tǒng)的氣流振蕩頻率合拍時,,產(chǎn)生共振。

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