洛森離心風機DKHR500-4KW.155.6HF

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技術應用：在不同的應用條件下,，技術性能會隨之改變。必須及時甄別實際狀況,，判定真正原因,，才能使技術和產品得到***適用，滿足客戶使用,。例如：故障失效分析的模擬測試,，輸配電質量、濕度等使用環(huán)境工況的測試等,。SHIRO施依洛為注重客戶的應用反饋,，并能夠及時滿足客戶的個性化需求。在本土化生產實力和研發(fā)設計能力的保證下,，們堅持一站式服務,，為客戶價值的增益做出應有的努力。
葉片安裝角一般至少比允許范圍??；離心式通風機的設計轉速一般應小于允許***轉速的90%。通風設備(包括風道,、風門)的漏風損失,，當風井不作提升用途時，按需風量的10%～15%計算,；以箕斗井回風時,，按15%～20%計算；以罐籠井回風時,，按25%～30%計算,。通風設備各部阻力之和一般取100～200Pa。采用無風機式空氣加熱裝置時,，應計入該裝置的負壓損失,。

通風機在前高后低和前低后高的轉速情況下，其空氣動力性能參數(shù)介于全高轉速和全低轉速之間,，前低后高轉速情況下的通風機全壓效率優(yōu)于前高后低轉速情況,。

對于在電動機不同轉速下產生的全壓效率差,，目前還沒有相關資料。以后將對其進行研究,。對于采用誘導風機的地下車庫來說,，工作區(qū)的氣流速度測試并不能*反映通風系統(tǒng)的氣流組織情況和通風換氣效果。即使原方案在工作區(qū)的氣流速度符合了設計要求,，但整個空間的氣流組織仍可能存在較大的問題,。

在大部分新風短路的情況下，原有設計方案在工作區(qū)（除局部區(qū)域外）的CO濃度仍能符合<0.01%的設計要求,。由此可以看出,，如果采用改進的設計方案，工程的通風量以進一步減少,，以降低風機的運行能耗,。在設計時應注意合理設置新風口和排風口的位置，避免發(fā)生新風氣流短路,；同時還應充分考慮誘導風機的送風方向及其和新風氣流的相互作用,，應盡量避免兩股氣流的相互壓制或相互抵消。（4）單個誘導風機所形成氣流可以改善其作用范圍內局部氣流分布,。

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主要型號如下：

DKH_W710-M_219.7HA

DKH_W710-H_219.7KF

DKH_W710-8_219.7HA

DKH_W710-6_219.7KF

DKH_W630-M_195.6FA

DKH_W630-H_195.7KF

DKH_W630-H_195.6LA

DKH_W630-G_158.7NA

DKH_W630-8_195.6FA

DKH_W630-6_195.7KF

DKH_W630-6_195.6LA

DKH_W630-4_158.7NA

DKH_W560-M_174.6DF

DKH_W560-H_174.6FA