洛森風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)DKH_W355-4_110.4FF

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離心風(fēng)機(jī)與貫流風(fēng)機(jī)的區(qū)別
一,、工作原理不同
1,、離心風(fēng)機(jī)：離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,，然后減速,、改變流向,，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,，氣體從軸向進(jìn)入葉輪,，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器,。
在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速,，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能,。壓力主要發(fā)生在葉輪中,，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程,。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,，產(chǎn)生更高壓力,。
2、貫流風(fēng)機(jī)：葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),，氣流從葉輪敞開(kāi)處進(jìn)入葉柵,，穿過(guò)葉輪內(nèi)部，從另一面葉柵處排入蝸殼,，形成工作氣流,。
氣流在葉輪內(nèi)的流動(dòng)情況很復(fù)雜，氣流速度場(chǎng)是非穩(wěn)定的,，在葉輪內(nèi)還存在一個(gè)旋渦,，中心位于蝸舌附近。旋渦的存在,，使葉輪輸出端產(chǎn)生循環(huán)流,，在旋渦外，葉輪內(nèi)的氣流流線呈圓弧形,。


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多翼式離心風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)有什么不同?
他們的特點(diǎn)：
多翼風(fēng)機(jī)噪音小,，主要用于空調(diào),、熱風(fēng)幕等，還有可以適用窄小空間,，可以做長(zhǎng)軸向布置,，也就是可以做成細(xì)長(zhǎng)形狀。但是,，多翼風(fēng)機(jī)的風(fēng)專壓較小,，葉片加工困難,，要求精度高,。
一般離心風(fēng)機(jī)屬，大多為工業(yè)使用,，2級(jí)電機(jī)風(fēng)機(jī)噪聲較高，即便是低噪聲的4級(jí)電機(jī)風(fēng)機(jī),，噪聲也要大于多翼風(fēng)機(jī),，體積較大。故障率低,、風(fēng)機(jī)風(fēng)壓較高,。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，葉片制造比較成熟,。


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由于風(fēng)機(jī)的功能是其他設(shè)備所不能代替的,，因此,，風(fēng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的使用量非常大，幾乎涉及到了所有的場(chǎng)合,，不但如此就連一些設(shè)備也需要風(fēng)機(jī)來(lái)輔助使用才能達(dá)到效果,，空調(diào)就是一個(gè)典型的例子，不過(guò)空調(diào)大部分所使用的是離心風(fēng)機(jī),，離心風(fēng)機(jī)的使用讓空調(diào)的作用達(dá)到了價(jià)值的實(shí)現(xiàn),。這也在很大程度上加大了風(fēng)機(jī)的使用量和使用范圍，不過(guò)離心風(fēng)機(jī)在空調(diào)的使用中究竟起著什么作用呢,？
空調(diào)使用離心風(fēng)機(jī)的原因也不是一下子能解釋清楚的,，不過(guò)還是需要和用戶講述一下為基本的常識(shí)內(nèi)容，從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓制冷蒸汽通過(guò)高壓軟管進(jìn)入冷凝器,，由于車外溫度低于進(jìn)入冷凝器的制冷劑溫度,，借助于冷凝風(fēng)扇的作用，在冷凝器中流動(dòng)的制冷劑的大部分熱量被車外空氣帶走,，從而高溫高壓氣體被冷凝成高溫高壓的液體,。這種高溫高壓液體流過(guò)節(jié)流膨脹閥時(shí)，由于節(jié)流作用,，體積突然變大而降壓,，變成低壓低溫的霧狀液體進(jìn)入蒸發(fā)器，并在定壓下汽化,，由于制冷劑在管內(nèi)汽化時(shí)的溫度低于蒸發(fā)器管外的車內(nèi)循環(huán)風(fēng),，故它能吸收管外空氣中的熱量，從而使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度降低,，從而產(chǎn)生制冷降溫效果,，汽化了的制冷蒸汽被壓縮機(jī)抽吸壓縮，變成高溫高壓氣體,，完成一個(gè)制冷系統(tǒng)的循環(huán),。