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ARTM-8L
Acrel/安科瑞
生產(chǎn)商
無(wú)錫市
ARTM-8L 1500元 9999臺(tái)可售
更新時(shí)間:2023-03-08 09:47:21瀏覽次數(shù):940次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)安科瑞ARTM低壓電氣節(jié)點(diǎn)智能溫度巡檢儀
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安科瑞 鮑靜君
摘要:隨著變電站自動(dòng)化技術(shù)的推廣和應(yīng)用,無(wú)人值班的變電站越來(lái)越多,,變電站的高壓開(kāi)關(guān)柜采用全密封結(jié)構(gòu),,在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)和母線連接等部位因老化或接觸電阻過(guò)大而發(fā)熱,,由于這些發(fā)熱部位的溫度無(wú)法監(jiān)測(cè),,設(shè)備的運(yùn)行條件越來(lái)越惡劣,發(fā)生高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)觸頭熔斷,、刀閘燒毀等設(shè)備事故的概率大大增加,,因此,進(jìn)行安全溫度監(jiān)測(cè)及智能化控制是非常有必要的。對(duì)此,,我司無(wú)線測(cè)溫系列產(chǎn)品能有效解決此類問(wèn)題,。
關(guān)鍵詞:電氣接點(diǎn)、地鐵,、無(wú)線測(cè)溫,。
概述
配電系統(tǒng)是由多種配電設(shè)備和配電設(shè)施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于配電系統(tǒng)作為電力系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)直接面向終端用戶,,它的完善與否直接關(guān)系著廣大用戶的用電可靠性和用電質(zhì)量,,因而在電力系統(tǒng)中具有重要的地位。因此,,為避免因溫度過(guò)高,,導(dǎo)致設(shè)備老化,設(shè)備燒壞,,供電中斷,,一次設(shè)備起火爆炸等嚴(yán)重事故,對(duì)各電氣接點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期的溫度監(jiān)測(cè)能有效的避免因嚴(yán)重故障,,造成用戶的人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失,。
蘇州軌道交通7號(hào)線,,預(yù)計(jì)于2024年12月開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),,標(biāo)志色為淺紫色,全長(zhǎng)49.0千米,;共設(shè)置38座車站,,全部為地下車站;采用6節(jié)編組B型列車,。線路起于相城區(qū)的春秋路站,,途經(jīng)相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū),、吳中區(qū),,貫穿黃埭核心區(qū)、高鐵蘇州北站,、高鐵新城,、相城區(qū)核心區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)湖西核心區(qū),、吳中區(qū)中心,、越溪、吳中太湖新城,,止于吳中區(qū)的旺山路站,,呈南北走向。
蘇州軌道交通8號(hào)線,預(yù)計(jì)于2024年9月開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),,標(biāo)志色為橄欖綠色,,全長(zhǎng)36.84千米;共設(shè)置29座車站,,全部為地下車站,;采用6節(jié)編組B型列車。線路起于蘇州高新區(qū)的西津橋站,,途經(jīng)蘇州高新區(qū),、姑蘇區(qū)、相城區(qū),、蘇州工業(yè)園區(qū),,貫穿新區(qū)楓橋片區(qū)、姑蘇區(qū)金閶新城,、相城區(qū)陽(yáng)澄湖發(fā)展軸,、園區(qū)跨塘城鐵片區(qū)、園區(qū)城鐵站,、商務(wù)區(qū),、金雞湖東岸居住區(qū)、科研教育片區(qū),、南部車坊居住區(qū),,止于蘇州工業(yè)園區(qū)的新平街站,呈西北—東南走向,。
軌道交通7,、8號(hào)建成后與原軌道交通相連接,形成“組合環(huán)線",,實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘,,方便沿線居民出行以及緩解城市交通壓力,從而進(jìn)一步完善蘇州軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)與功能,,強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),;建成后,將為蘇州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供新的增長(zhǎng)點(diǎn),,支持構(gòu)建蘇州市域“一心兩軸一帶"的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)以及中心城區(qū)“一心兩區(qū)兩片"的“T型"城市空間結(jié)構(gòu),。為了保障蘇州人民的出行安全以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,安全溫度監(jiān)測(cè)及智能化控制來(lái)保障軌道交通的正常運(yùn)行是非常有必要的,。
產(chǎn)品需求及配置
該項(xiàng)目針對(duì)安于蘇州軌道交通7號(hào)線,、8號(hào)線配電室中的進(jìn)線柜、分段柜,、母聯(lián)柜,、出線柜等高壓柜進(jìn)行安全溫度監(jiān)測(cè),,需配無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品。具體要求如下:
1)供電方式:感應(yīng)取電,;
2)測(cè)溫范圍:-50℃~+125℃,;
3)電氣接點(diǎn)溫度就地集中顯示;
4)高壓柜進(jìn)線3點(diǎn)測(cè)溫,、真空斷路器動(dòng)觸頭6點(diǎn)測(cè)溫,;
5)使用壽命不小于10年,測(cè)量精度為±1℃,;
根據(jù)上述要求,,故此選擇安科瑞的無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品如下表。
現(xiàn)場(chǎng)安裝
相關(guān)產(chǎn)品
目前無(wú)線溫度傳感器有四款:(a.電池供電 b.感應(yīng)取電)
測(cè)溫方案
方案推薦
a.就地
b.平臺(tái)
Acrel-2000/T無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)可以將用戶站內(nèi)設(shè)備層所有測(cè)溫裝置的溫度數(shù)據(jù)接入,,利用*計(jì)算機(jī)技術(shù),,現(xiàn)代電子技術(shù),通訊技術(shù)和信號(hào)處理技術(shù),,將接入測(cè)溫裝置的溫度數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)讀取,、分析、處理,,顯示在計(jì)算機(jī)上,,實(shí)現(xiàn)對(duì)全站所有溫度節(jié)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)視。系統(tǒng)具有獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù),,可以記錄數(shù)據(jù),,查詢數(shù)據(jù),查詢曲線,,查詢報(bào)表,,具有高溫,、超溫越限告警,,告警時(shí)間查詢等功能。無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)溫度在線監(jiān)測(cè)能夠提升設(shè)備安全保障,,及時(shí),、持續(xù)、準(zhǔn)確反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),,避免安全事故的發(fā)生,,降低設(shè)備事故率。用戶站無(wú)需定期巡視,,減少人力物力,,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。
組網(wǎng)示意如下:
結(jié)束語(yǔ)
上所述,,防止在運(yùn)行過(guò)程中因氧化,、松動(dòng),、灰塵等因素造成接點(diǎn)接觸電阻過(guò)大而發(fā)熱成為安全隱患,提高設(shè)備安全保障,,及時(shí),、持續(xù)、準(zhǔn)確反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),,降低設(shè)備事故率,,高低壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)電纜接頭、斷路器觸頭,、刀閘開(kāi)關(guān),、高壓電纜中間頭、干式變壓器,、低壓大電流等設(shè)備的溫度監(jiān)測(cè)是非常必要的,。
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