安科瑞 劉邁

摘 要：在可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下,，新能源對(duì)現(xiàn)階段社會(huì)生產(chǎn)的影響越來越明顯,，但是頻發(fā)的新能源電氣火災(zāi)問題已經(jīng)成為制約新能源進(jìn)一步發(fā)展的重要因素,。本文分析了新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)預(yù)防與新能源汽車的火災(zāi)拉制思路的相關(guān)問題，希望能對(duì)相關(guān)人員工作有所幫助

關(guān)鍵詞：新能源  電氣火災(zāi) 火災(zāi)預(yù)防

新能源是實(shí)現(xiàn)“綠水青山"與推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證,，新能源的推廣,，不僅進(jìn)一步改變了我國(guó)能源結(jié)構(gòu),，更為社會(huì)發(fā)展提供了更多的能源，成為加快社會(huì)發(fā)展的有效助力,。因此,，為了能夠讓新能源更好地服務(wù)于社會(huì)生產(chǎn)，就需要重視對(duì)新能源問題的研究,，本文將從新能源電氣火災(zāi)的角度做進(jìn)一步分析,。

1新能源電氣火災(zāi)研究

1.1新能源電氣火災(zāi)出現(xiàn)的原因

1.1.1雷擊引起的火災(zāi)

雷擊引起的電氣火災(zāi)現(xiàn)象較為常見，各地區(qū)常見報(bào)導(dǎo),。有文獻(xiàn)指出,，雷擊是引起新能源火災(zāi)的重要原因，尤其在風(fēng)電機(jī)上更為常見,，往往是因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)沒有安裝避雷設(shè)置或者避雷設(shè)施老化,，這樣會(huì)導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備被雷擊而引發(fā)火災(zāi)的概率進(jìn)一步升高。同時(shí),，風(fēng)電設(shè)備本身就處于室外空曠地帶,，并且周圍沒有其他建筑物，因此在雷雨天氣中遭受雷擊而出現(xiàn)火災(zāi)的概率很高,。

1.1.2內(nèi)部故障引起的火災(zāi)

內(nèi)部設(shè)備故障也會(huì)導(dǎo)致新能源電氣設(shè)備出現(xiàn)火災(zāi),，從技術(shù)角度來看，由于新能源設(shè)備的科技含量較高,，因此其內(nèi)部往往存在大量的組間,，組間之間的接口較多，這就決定了新能源設(shè)備出現(xiàn)故障的概率增加,。例如,，很多新能源設(shè)備中需要灌注潤(rùn)滑油,，而由于接口數(shù)量多,，所以新能源設(shè)備內(nèi)部的潤(rùn)滑油容易通過接口滲出；同時(shí),，一些設(shè)備本身就存在質(zhì)量問題,，例如密封效果差、裝配不慎等,，也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲漏,。組間設(shè)備在經(jīng)過潤(rùn)滑油的浸泡后，會(huì)導(dǎo)致部分零部件損壞,，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi),；電氣設(shè)備內(nèi)部的隔熱海綿，或者液壓系統(tǒng)中存在的油污等,，這些物質(zhì)的存在會(huì)加劇火勢(shì)的蔓延,，一旦出現(xiàn)火災(zāi),，就有可能造成巨大的損失。

1.1.3電氣安裝不正確引起的火災(zāi)

電氣安裝不正確也會(huì)成為引發(fā)火災(zāi)的誘因,，正如前文所介紹,，新能源電氣設(shè)備的技術(shù)含量高，因此其安裝難度要明顯高于常規(guī)能源電氣設(shè)備,，所以在電氣設(shè)備安裝過程中,，因?yàn)槭┕と藛T的技術(shù)錯(cuò)誤、安裝不當(dāng)?shù)?，?huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)接觸不良,、接地故障等一系列問題，致使電氣設(shè)備內(nèi)部的溫度快速變化,，Zui終引發(fā)火災(zāi),。同時(shí)，若在新能源電氣設(shè)備的過載保護(hù)裝置選擇中出現(xiàn)質(zhì)量問題,，將不配套的過載保護(hù)裝置安裝到電氣設(shè)備內(nèi)部,，Zui終導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)火災(zāi)。

1.2新能源電氣設(shè)備火災(zāi)的防范措施

1.2.1強(qiáng)化防雷設(shè)計(jì)

防雷設(shè)計(jì)是新能源電氣設(shè)備必須要關(guān)注的問題,，尤其是風(fēng)電系統(tǒng),，由于風(fēng)電機(jī)組被設(shè)置在高空上，因此被雷擊的概率很高,。所以在火災(zāi)防范過程中,，要采用有效的手段來避免雷擊發(fā)生。所以在實(shí)際操作中,，應(yīng)該根據(jù)地區(qū)雷擊事件的特征,，對(duì)不同的防雷區(qū)采用相應(yīng)的防雷手段，通過安裝避雷設(shè)施等,，降低雷擊現(xiàn)象的發(fā)生概率,。同時(shí)在防雷設(shè)備安裝結(jié)束后，還應(yīng)該指派專業(yè)人員定期檢查防雷設(shè)備的情況,，若發(fā)現(xiàn)老化,、故障等情況，需要及時(shí)更換處理,，大程度上避免雷擊發(fā)生,。

1.2.2避免內(nèi)部故障

避免內(nèi)部故障也能防范新能源電氣設(shè)備火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)相關(guān)人員而言,，應(yīng)該做好以下幾點(diǎn)工作：(1)檢查新能源電氣設(shè)備的內(nèi)部情況,，如防塵圈、密封部件等,，要及時(shí)檢查相關(guān)部件的質(zhì)量,，若發(fā)現(xiàn)老化,、破損等都需要在第一時(shí)間進(jìn)行更換,。(2)拆卸,、安裝關(guān)鍵部位零部件時(shí)，要保證接頭對(duì)正,，切忌出現(xiàn)強(qiáng)硬拉扯的現(xiàn)象。(3)保證密封溝槽的尺寸,，并更換電氣設(shè)備內(nèi)部的液壓油等，采用多種手段避免內(nèi)部故障現(xiàn)象發(fā)生。

1.2.3電氣設(shè)施管理

在電氣設(shè)施管理過程中,，要提高施工人員安全意識(shí),，要求相關(guān)施工人員能夠進(jìn)一步了解新能源電氣設(shè)備的特征,，能夠從防火的角度入手，認(rèn)真對(duì)待新能源電氣設(shè)備的安裝工作,，從源頭上避免安裝質(zhì)量問題的發(fā)生,；在電氣設(shè)施管理中，也應(yīng)該積極發(fā)揮監(jiān)理單位的作用,，要求監(jiān)理單位能夠?qū)﹄姎庠O(shè)置安裝的質(zhì)量負(fù)責(zé),，監(jiān)督新能源電氣設(shè)備的安裝過程,，避免出現(xiàn)接觸不良、接地故障等質(zhì)量問題,，保證新能源電氣設(shè)備能夠正常工作。

2新能源汽車火災(zāi)防控

新能源汽車的火災(zāi)問題已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)中不容忽視的一個(gè)問題。在新能源汽車運(yùn)行過程中,，隨著新能源汽車行駛里程不斷增加，汽車在未來行駛過程中也會(huì)存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，影響汽車的行駛安全,。在新能源汽車的電氣火災(zāi)防控過程中,，相關(guān)人員要關(guān)注以下問題：(1)控制母線電壓水平,。母線電壓是導(dǎo)致新能源汽車出現(xiàn)電氣火災(zāi)的重要因素,，當(dāng)母線電壓高出正常值之后,，線路與電氣設(shè)備上會(huì)出現(xiàn)火花電弧，火花電弧的溫度很高,，可能會(huì)以引發(fā)火災(zāi),。所以要采用多種措施來控制母線電壓水平,。(2)控制器過熱,。若電機(jī)長(zhǎng)期處于大負(fù)荷的工況下,，會(huì)導(dǎo)致線路中絕緣導(dǎo)體和電氣設(shè)備發(fā)生老化，可能產(chǎn)生泄漏電流,，并且隨著汽車運(yùn)行，電流開通時(shí)間增加會(huì)導(dǎo)致控制器的溫度快速升高，這些都會(huì)形成火災(zāi)隱患,。因此在火災(zāi)防控中,，要關(guān)注控制器的溫度變化，檢查其電流運(yùn)行情況,，一旦發(fā)現(xiàn)電流不正常運(yùn)行,，需要尋找解決方案。(3)新能源汽車在充電過程中引起的火災(zāi),。隨著新能源汽車的廣泛運(yùn)用,，將來越來越多的家庭和單位使用新能源汽車，隨之而來的就是在給汽車充電時(shí)帶來的火災(zāi)隱患,。近年來電單車充電引起的火災(zāi)在不斷上升,，甚至有一些火災(zāi)已經(jīng)引起了人員傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。現(xiàn)在已經(jīng)有不少地下停車位安裝了充電樁,，專門給新能源汽車充電,，由于現(xiàn)在小區(qū)、商場(chǎng)的停車位基本都是地下停車位,，車位之間距離比較近,，一旦一輛車著火勢(shì)必會(huì)很快蔓延到周圍車輛，造成大量的汽車著火,，濃煙不能大量有效地排出地下空間,，對(duì)人員的生命造成的威脅。針對(duì)地下停車場(chǎng)設(shè)置新能源汽車充電樁的車位,，建議每個(gè)車位設(shè)置防火墻進(jìn)行隔離,，這樣能有效地控制火災(zāi)的蔓延。

3開展火災(zāi)教育工作

對(duì)全體人員進(jìn)行火災(zāi)知識(shí)的再教育,，也是控制新能源電氣火災(zāi)的有效方法,，讓相關(guān)人員在面對(duì)火災(zāi)時(shí)能做到有條不紊，避免火災(zāi)損失擴(kuò)大,，甚至將火災(zāi)控制在萌芽狀態(tài),。火災(zāi)教育工作的主要內(nèi)容包括：

(1)對(duì)火災(zāi)源的識(shí)別,。要針對(duì)新能源電氣設(shè)備的實(shí)際情況,，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行教育,，闡述可能出現(xiàn)的火災(zāi)類型，例如上文所介紹的雷擊所引發(fā)的火災(zāi),、內(nèi)部故障所引發(fā)的火災(zāi)等,，不同火災(zāi)的處置手段存在明顯差異，因此應(yīng)該得到工作人員的注意,。

(2)讓員工掌握火災(zāi)處理的小技巧,。在火災(zāi)發(fā)生之后，現(xiàn)場(chǎng)人員的處置成為控制火災(zāi)發(fā)展的關(guān)鍵,，因此在火災(zāi)教育中,，要讓員工掌握火災(zāi)處理的小技巧，例如如何正確使用滅火器,，必要時(shí)與可以與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系,，在內(nèi)部舉行消防演練,，進(jìn)一步加深員工對(duì)火災(zāi)控制手段的理解,。

(3)確保小區(qū)的電單車棚和停車位使用的充電設(shè)施器材是正規(guī)產(chǎn)品。同時(shí)做好宣傳工作,，不要購(gòu)買一些便宜沒有質(zhì)保的電瓶充電使用,。

4安科瑞汽車充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)

充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的監(jiān)控,、調(diào)度和管理,、提供充電樁的利用率和充電效率，提升用戶的充電體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量,。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電,，避免在充電站排隊(duì)等待的情況，同時(shí)也能為充電站提供更準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù),，方便后續(xù)的調(diào)度和管理,。通過智能監(jiān)控設(shè)備，對(duì)充電樁的功率,、電壓,、電流等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對(duì)充電樁的功率進(jìn)行控制和管理,，確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電,，避免對(duì)電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷。

4.1功能介紹

4.1.1充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索,，充電設(shè)施查看,，地圖尋址，在線自助支付充電,，充電結(jié)算,，導(dǎo)航等,。

4.1.2首頁(yè)總覽

總覽當(dāng)日、當(dāng)月開戶數(shù),、充值金額,、充電金額、充電度數(shù),、充電次數(shù),、充電時(shí)長(zhǎng)，累計(jì)的開戶數(shù),、充值金額,、充電金額、充電度數(shù),、充電次數(shù),、充電時(shí)長(zhǎng)，以及相應(yīng)的環(huán)比增長(zhǎng)和同比增長(zhǎng)以及樁,、站分布地圖導(dǎo)航,、本月充電統(tǒng)計(jì)。

4.1.3交易結(jié)算

充電價(jià)格策略管理,，預(yù)收費(fèi)管理,，賬單管理，營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表,。

4.1.4故障管理

故障管理故障記錄查詢,、故障處理、故障確認(rèn),、故障分析等管理項(xiàng),，為用戶管理故障和查詢提供方便。

4.1.5統(tǒng)計(jì)分析

統(tǒng)計(jì)分析支持運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)分析,、收益統(tǒng)計(jì),，方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具,，瀏覽樁的充電運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì),。

4.1.6運(yùn)營(yíng)報(bào)告

按用戶周期分析汽車、電瓶車充電站,、樁運(yùn)行,、交易、充值,、充電及報(bào)警,、故障情況，形成分析報(bào)告,。

4.1.7APP,、小程序移動(dòng)端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能,，可查詢可用的電樁和電站等詳細(xì)信息。掃碼充電,，在線支付:掃描充電樁二維碼,，完成支付，微信支付完成后,，即可進(jìn)行充電,。

4.1.8資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理,，用戶檔案管理,，充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè)，充電樁異常交易監(jiān)測(cè),。

4.2產(chǎn)品選型

4.3 改造項(xiàng)目充電樁配置安裝推薦表

表3.1 改造項(xiàng)目充電樁配置安裝推薦表

5安科瑞智慧用電管理云平臺(tái)

安科瑞AcreICloud-6000安全用電管理云平臺(tái)是針對(duì)我國(guó)當(dāng)前電氣火災(zāi)事故頻發(fā)而研發(fā)的一套電氣火災(zāi)預(yù)警和預(yù)防管理系統(tǒng),。該系統(tǒng)是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù),，通過物聯(lián)網(wǎng)傳感終端,，將辦公建筑、學(xué)校,、醫(yī)院,、工廠,、體育場(chǎng)館,、賓館、福利院等人員密集場(chǎng)所的電氣安全數(shù)據(jù),，實(shí)時(shí)傳輸至安全用電管理服務(wù)器,，為用戶提供不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤、統(tǒng)計(jì)分析和安全監(jiān)管,。平臺(tái)將發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患信息及時(shí)告警提醒,，并推送給相關(guān)人員，以便及早發(fā)現(xiàn)和消除隱患,，真正做到防患于未然,。

5.1功能介紹

5.1.1實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

可查看設(shè)備的狀態(tài)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),、歷史數(shù)據(jù),，巡檢記錄和報(bào)警信息。

5.1.2報(bào)警推送

可提供短信,、郵件,、APP推送、語(yǔ)音外呼,、語(yǔ)音播報(bào),、微信小程序推送,、微信公眾號(hào)推送、釘釘推送通知等多種方式進(jìn)行異常通知,。

5.1.3隱患管理

隱患查詢→隱患派發(fā)→隱患處理,，通過隱患的完整流程，形成閉環(huán),，跟蹤每一個(gè)隱患的工單狀態(tài),。

5.1.4遠(yuǎn)程控制

管理人員可以遠(yuǎn)程設(shè)定探測(cè)器的各種參數(shù)值，或者對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分閘,、合閘,、復(fù)位、消音,、自檢和遠(yuǎn)程設(shè)置等操作,，方便管理，同時(shí)提高工作效率,。

5.1.5用戶報(bào)告

針對(duì)項(xiàng)目一個(gè)周期內(nèi)的用電數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,，生成安全用電分析報(bào)告。

5.2產(chǎn)品選型

5.3 現(xiàn)場(chǎng)圖片

安裝在汽車充電樁前端

電動(dòng)汽車充電樁集中安裝

6結(jié)語(yǔ)

新能源在現(xiàn)階段社會(huì)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,，因此對(duì)相關(guān)人員而言,，要進(jìn)一步提升對(duì)新能源電氣火災(zāi)的認(rèn)識(shí)，在日常工作中積極避免火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生,，從技術(shù)手段,、日常防范與管理等角度入手，積極預(yù)防,、控制電氣火災(zāi),，為提高新能源利用效率奠定基礎(chǔ)。