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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
LCB-2現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試規(guī)程》而設(shè)計(jì)，適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值,，本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,，用千斤進(jìn)行加荷，通過(guò)貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量,，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值,。
主要技術(shù)參數(shù)：
1、液壓千斤100KN及球座,；
2,、測(cè)力計(jì)：60KN,；
3、貫入桿：直徑Φ50mm,；長(zhǎng)度：200mm,；
4、承載板：1.25kg/塊,；4塊,；
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀適用范圍：
本法適用于直接在路面上測(cè)定路基、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量,。
1,、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好,。
2,、選取有代表性測(cè)點(diǎn)，在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂,，放上承載板搓轉(zhuǎn),，使砂分布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓,，檢驗(yàn)承載板有無(wú)翹動(dòng),。
3、緩慢開(kāi)動(dòng)汽車,，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方,。
4、將油壓千斤置于承載板的正中,，高速不夠時(shí)可將墊筒（多枕木）墊在千斤下面,，使千斤壓頭和承載板對(duì)中，（也可以調(diào)整千斤的壓頭部分螺桿）
5,、安防彎沉儀（自備）使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上,，同時(shí)彎沉儀的尾部安裝測(cè)變形的百分表。
野外承載板測(cè)定儀試驗(yàn)方法：
1,、試驗(yàn)方法詳見(jiàn)*《公路路基層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁(yè),。
2、實(shí)驗(yàn)時(shí)的載荷分級(jí)請(qǐng)按油壓千斤壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行,。
操作規(guī)程：
1,、將試驗(yàn)地點(diǎn)約直徑φ30cm，范圍表面找平,，用毛刷刷盡浮土,，如表面為粗粒土?xí)r應(yīng)撒布少許潔凈的干砂填平，但不能覆蓋全部土基避免形成一層,。
2,、按圖設(shè)置本儀器,，千斤頂上端裝在球座及鋼球，測(cè)力計(jì)上端旋入墊板,，千斤頂及球座頂在汽車后軸上且調(diào)節(jié)高度適中,，貫入桿應(yīng)與土基緊密接觸。
3,、安裝貫入量測(cè)定裝置,，將平臺(tái)，表夾,，百分表按圖裝好,，
4、在貫入桿位置安裝4塊1.25mm分開(kāi)成半圓的承載板（共5KG)
5,、調(diào)節(jié)測(cè)力計(jì)及貫入量百分表,，調(diào)零，初始數(shù)據(jù),。
6,、啟動(dòng)千斤頂，使貫入桿慢速（約1mm/min）壓入土基,，當(dāng)相當(dāng)于貫入量為0.5,、1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 7.5 10.0 及12.5mm時(shí)，分別讀取測(cè)力計(jì)讀數(shù),，根據(jù)情況,，也可在貫入量達(dá)到7.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。
7,、卸除載荷移去測(cè)定裝置。
8,、在試驗(yàn)點(diǎn)取樣,，測(cè)定材料含水量，在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置,，用罐砂法或環(huán)刀法測(cè)定土基的密度,。
9、根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù),，填寫現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定計(jì)量表,，計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值。