儲罐的結構,、型式，近幾年溫液體市場日益紅火,，液氧,、液氬、液氮,，液體二氧化碳,，LNG天然氣銷量大幅增加，所以制氧機副產(chǎn)品這一塊創(chuàng)利十分可觀,，成為鋼鐵企業(yè)非鋼產(chǎn)品收入重要部分 ,。溫液體的生產(chǎn)、貯存,、運輸離不開絕熱保溫貯槽,，他們被大量的安裝、使用,。儲罐設計,，儲罐參數(shù),，儲罐價格就到山東威海匯鑫，*,，價格合理,。

儲罐材質：罐體材料可用碳鋼，0Cr18Ni9（304）,、00Cr17Ni14Mo2(316L),、1Cr18Ni9Ti（321），并可根據(jù)不同介質要求制作鈦材（TA2）,、鎳材,、鉭材、鋯材,、哈氏合金,、反應釜內(nèi)噴四氟及襯鎳（Ni6）；附屬設施（包括抗風圈梁,、鎖口,、盤梯、護欄等）均采用強度較的普通碳素結構鋼,，其余配件,、附件則根據(jù)不同的用途采用其他材質。儲罐設計,，儲罐參數(shù)，儲罐價格就到山東威海匯鑫,，*,，價格合理。

絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型,，粉末絕熱,，利用熱導率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入,。分兩種形式：一種是在大氣壓下應用普通粉末絕熱（堆積絕熱）,，絕熱層較厚，并充入干燥氮氣維持正壓,，以防止水分進入和冷凝,，zui可時適用于液氮溫度以上；另一種真空粉末絕熱,，即對填裝粉末的空間抽真空,，減少了氣體傳熱，同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱,，使絕熱效果更好,。
真空粉末貯槽為雙層圓筒結構,、內(nèi)筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造，外殼用炭鋼制造,，夾層充滿膨脹珍珠巖（又稱珠光砂）同時設置了經(jīng)過特殊處理的吸附劑,，并抽成真空度（0.5～6Pa），容量為200m3以下,。工作壓力較（四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa）,，槽外有氣化器，既可使槽內(nèi)升壓便于充車,，又可直接送出壓力氣,。按用途可分為固定式和運輸式兩種，固定式主要用于溫液體的貯存,，它安裝在溫液體的生產(chǎn)地,、使用點或供應站；運輸式將溫液體從生產(chǎn)地或供應站運往使用點,，常有陸運,、水運等形式，他們分別稱為槽車,、拖車及槽船,。
常壓粉末貯槽為平底雙層結構，內(nèi)膽由不銹鋼制造,，外殼由碳鋼制造,，內(nèi)膽裝介質，內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間,，內(nèi)膽外殼均為平底結構,，罐頂為球缺形。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱,，夾層用珠光砂絕熱,，外殼設有旋轉盤梯，槽頂有操作平臺和安全護欄,。容量為200m3以上,，大做到2000m3，與國外相比差距甚遠,。工作壓力較,，34KPa∽40Kpa左右，充裝靠液體泵或液位差,，也可作為氧氣調(diào)峰供氣用,，當制氧機短暫停車或氧壓時投用，經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng),。

儲罐技術參數(shù)： zui工作壓力：35MPa
zui工作溫度： -40℃
容　積： 5~200M 3
材　質： 16MnR, 0Cr18Ni9, 316L, TA 2 等,。

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