山特C12-7鉛酸蓄電池 12V7AH消防用  

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?怎樣維護

1：山特蓄電池在使用過程中,水分蒸發(fā)及充電時水的電解均會使液面降低,因此夏季每隔5～6天,冬季每隔10～15天應檢查一次液面高度,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外,不允許添加電解液,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應高出極板15ｍｍ,液面過高易外溢,腐蝕周圍零件,還有可能使正,、負極樁導通,引起自行放電;液面過低,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低,而且外露的極板會很快硫化,。

2：.使用中的山特蓄電池因工作狀況不同,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛)。出現(xiàn)下列情況之一時應進行補充充電:①電解液比重降至1.200以下;②冬季放電超過25%;③夏季放電超過50%;④燈光暗淡;⑤起動無力,。補充充電分兩個階段進行,。一階段以額定容量1/10的電流充電,到單格電壓為2.4Ｖ,電解液開始放出氣泡為止,一般需10～11ｈ。第二段將電流減半直至充足為止,一般需3～5ｈ,。如果電解液比重不合規(guī)定,應予以調(diào)整,其方法與初充電相同,。ｃ.冬季使用蓄電池應注意:①保證電樁與導線接頭聯(lián)接牢固,接觸良好;②在蓄電池上加裝保溫裝置,以免溫度太低,電阻增大;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重;④在發(fā)動機運轉(zhuǎn),發(fā)動機向蓄電池充電時加蒸餾水,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰;⑤發(fā)動機冷起動時應進行預熱,每次起動時間不超過5ｓ,重復起動應間隔15ｓ,如果三次起動不成功,應進行檢查,不要盲目再起動;⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài),以防電解液比重降低而結(jié)冰,甚至損壞蓄電池。

山特蓄電池使用和保養(yǎng)

雖然免維護電池在使用時不需要人工進行專門的維護工作,但是在使用時還是有一定的要求,如果使用不當會影響電池的使用壽命,。

影響電池使用壽命的因素有以下幾點：安裝,溫度,充放電電流,充電電壓,放電深度和長期充電等,。

1）山特電池安裝

電池應盡可能安裝在清潔,陰涼,通風,干燥的地方,并要避免受到陽光,加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置, 不可傾斜角度,。每個電池間端子連接要牢固,。

2）山特電池環(huán)境溫度

環(huán)境溫度對電池的影響較大,環(huán)境溫度過高,會使電池過充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過低,則

會使電池充電不足,這都會響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的,。

3）充放電電流

電池充放電電流一般以C來表示,C的實際值與電池容量有關,。舉例來講,如果是100AH的電池：C＝100A。松下鉛酸免維護電池的 充電電流為0.1C左右,充電電流決不能大于0.3C,。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命,。放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,如電池短路。

4）充電電壓

由于UPS電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時才會放電,。為延長電池的使用壽命,山特UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),每節(jié)浮充電壓設置為13.7V左右,。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異常,可能是由電池配置錯誤引起,或因充電器故障造成,因此在安裝電池時,一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性,不同規(guī)格,不同批號的電池不要混用,。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器,而且安裝時要考慮散熱問題,。

5）山特電池放電深度

放電深度對電池使用壽命的影響也非常大,電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然山特UPS都有電池低電位保護功能,一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時,UPS就會自動關機,但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電,。

6）山特電池定期保養(yǎng)

電池在使用一定時間后應進行定期檢查,如觀察其外觀是否異常,測量各電池的電壓是否平均等,；如果長期不停電,電池會一直處于充電狀態(tài)這樣會使電池的活性變差,因此即使不停電,UPS也需要定期進行放電試驗以便電池保持活性。放電試驗一般可三個月進行一次,做法是UPS帶載--在50%以上,然后斷開市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復市電供電,繼續(xù)對電池充電,。

電池應安裝在遠離火源,熱源（大于2M）的地方, 必須有良好的排氣通風條件,應確保電池運行的環(huán)鏡溫度在15-25度,。使得電池有較長的使用壽命。 充電電流電壓,時間必須按廠家規(guī)定

山特蓄電池如今已經(jīng)成為了蓄電池市場上極其暢銷的一類產(chǎn)品,，正是因為這種受熱程度自然也就導致了山特蓄電池被一些不法商販冒充出售,。那么，山特蓄電池優(yōu)劣的判斷法包括了哪些呢,？詳情且看下文：

好壞判斷自然是離不開的蓄電池測量儀的,。這里描述下帶載測量,，倘若外觀沒有任何異常時，山特蓄電池又工作于電池模式下時,，毫無疑問一定是帶有一定量的負載,，倘若放電時間明顯短于正常放電時，那么不妨在充電8小時候之后判斷其是否有老化的情況,。

山特蓄電池優(yōu)劣也可以從外觀上判斷一番,，判斷它的外觀是否有無變形，是否有漏液,，是否有破,、裂、炸,，螺絲連接處有無氧化物滲出和燒焦的情況,，倘若有任何一種這樣的現(xiàn)象時,，便需要全面把關,，合理判斷。

在正常工作中,，負極板上的PbSO4顆粒小,，放電很容易恢復為絨狀鉛，但有的時候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸鉛,，稱為硫酸鹽化,。引起負極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時充電,，電池長期擱置,，引起嚴重的自放電，電解液濃度過高,，長期充電不足,，高溫下長期放電，這種硫酸鉛用常規(guī)方法很難還原,，這樣活性物質(zhì)的減少勢必影響到鉛酸蓄電池的容量,。
　　
　　容量一般是指25℃以10小時率放電能放出的容量，對單次放電來說,，溫度上升會提高放電容量,，溫度下降會降低放電容量。但對長久使用來說,，溫度升高會使電池壽命縮短,，而低溫卻能延長電池的使用壽命，這主要是由于工作原理造成的,。
　　
　　基站頻繁停電,、停電時間長,、停電時間無規(guī)律，使頻繁充放電,，根據(jù)目前制造廠家對基站報廢電池解剖情況來看,，導致壽命終止的原因在于負極板的硫酸鹽化，這是早期容量衰竭（PCL）的一種典型現(xiàn)象,。

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