科士達(dá)蓄電池KSTAR 6-FM-24A 12V24AH

通常來說,，影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度,。一般電池生產(chǎn)廠家要求的佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短,。據(jù)試驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃,，每升高10℃,，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,，其壽命的長短就有很大的差異,。另外，環(huán)境溫度的提高,，會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),，從而產(chǎn)生大量的熱能,，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,，這種惡性循環(huán),，會加速縮短電池的壽命,。

 目前,，絕大多數(shù)大,、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能,。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件,，通過串/并口連接UPS,運(yùn)行該程序,，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊,。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置,、定時(shí)設(shè)定,、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能,。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓,、UPS輸出電壓,、負(fù)載利用率、電池容量利用率,、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過參數(shù)設(shè)置,，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等,。通過這些智能化的操作,，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。

 深圳科士達(dá)蓄電池KSTAR 6-FM-17 消防用 12V17AH蓄電池  科士達(dá)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

1,、 免維護(hù)電池：

采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）技術(shù),。不必定期補(bǔ)液維護(hù)。減少用戶使用的后顧之憂

2,、 安全可靠性高：

采用自動(dòng)開啟,、關(guān)閉的安（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護(hù)蓄電池性能,，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞,。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害,。

3,、 使用壽命長：

在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3－5年,，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)5－8年,，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10－15年。

?

 深圳科士達(dá)蓄電池KSTAR 6-FM-17 消防用 12V17AH蓄電池

4,、 安裝使用方便：

全新的頂部和側(cè)位連接方式,，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險(xiǎn)性

5,、 自放電率低：

采用的鉛鈣多元合金,，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電即可使用,。提高電池的使用效率

6,、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：

可在－20°C--＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠,、高原性氣候,。可用于區(qū)的特殊電源

7,、 放置隨意性強(qiáng)：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng),。電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用,。

8,、 環(huán)保無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室,。

9,、全新FML系列電池有更長的使用壽命

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng),，循環(huán)壽命更*,。

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率,。

*的鉛膏配方及制造工藝,，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命,。

添加劑的合理使用,。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。

銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),，更加方便連接,，保證的電氣性能。

鉛酸蓄電池充電后,，正極板二氧化鉛（PbO2）,，在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)--氫氧化鉛（Pb(OH)4）,，氫氧根離子在溶液中,，鉛離子（Pb4）留在正極板上，故正極板上缺少電子,。

　　鉛酸蓄電池充電后,，負(fù)極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO4）發(fā)生反應(yīng),，變成鉛離子（Pb2）,，鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中，負(fù)極板上留下多余的兩個(gè)電子（2e）,。

　　可見,，在未接通外電路時(shí)（電池開路），由于化學(xué)作用,，正極板上缺少電子,，負(fù)極板上多余電子，如右圖所示,，兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差,，這就是電池的電動(dòng)勢,。

化學(xué)反應(yīng)原理雖然很簡單，然而在實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)中,，需要考慮的實(shí)際問題要多得多：正極的材料需要添加劑來保持多次充放的活性,，負(fù)極的材料需要在分子結(jié)構(gòu)級去設(shè)計(jì)以容納更多的鋰離子；填充在正負(fù)極之間的電解液,，除了保持穩(wěn)定,，還需要具有良好導(dǎo)電性，

減小電池內(nèi)阻．

　　雖然鋰離子電池很少有鎳鎘電池的記憶效應(yīng),，記憶效應(yīng)的原理是結(jié)晶化,，在鋰電池中幾乎不會產(chǎn)生這種反應(yīng)．但是，鋰離子電池在多次充放后容量仍然會下降,，其原因是復(fù)雜而多樣的．主要是正負(fù)極材料本身的變化,，從分子層面來看，正負(fù)極上容納鋰離子的空穴結(jié)

構(gòu)會逐漸塌陷,、堵塞,；從化學(xué)角度來看，是正負(fù)極材料活性鈍化,，出現(xiàn)副反應(yīng)生成穩(wěn)定的其他化合物．物理上還會出現(xiàn)正極材料逐漸剝落等情況,，總之降低了電池中可以自由在充放電過程中移動(dòng)的鋰離子數(shù)目．

　　過度充電和過度放電，將對鋰離子電池的正負(fù)極造成的損壞,，從分子層面看,，可以直觀的理解，過度放電將導(dǎo)致負(fù)極碳過度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷,，過度充電將把太多的鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極碳結(jié)構(gòu)里去,，而使得其中一些鋰離子再也無法釋放出來．

科士達(dá)蓄電池KSTAR 6-FM-24A 12V24AH