供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 國標 |
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貨號 | 科士達蓄電池6-FM-17 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | IT機房,、數據中心,、OA系統(tǒng)自動化設備,、 精密儀器,、醫(yī)療設備等 |
產品簡介
詳細介紹
?深圳科士達蓄電池6-FM-17消防用12V17AH
深圳科士達科技股份有限公司成立于一九九三年,,是專注于電力電子及新能源領域,,產品涵蓋UPS不間斷電源、數據中心關鍵基礎設施(UPS,、蓄電池,、精密配電、精密空調,、網絡服務器機柜,、機房動力環(huán)境監(jiān)控)、太陽能光伏逆變器,、逆變電源,、新能源汽車充電樁(交流充電樁、直流充電樁,、直流充電模塊,、充電樁運營平臺)的火炬計劃重點*企業(yè)、企業(yè)技術中心,、創(chuàng)新示范企業(yè),。
科士達蓄電池采用全自動的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,,同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池,。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時,,采用自主技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用,,確保蓄電池組使用更加安全。
科士達蓄電池產品特點:
1,、 免維護電池:
采用*的氣體再化合技術(GAS RECOMBINATION)技術,。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂
2,、 安全可靠性高:
采用自動開啟,、關閉的安(VRLA),防止外部氣體被吸入蓄電池內部而保護蓄電池性能,,同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常是蓄電池遭到破壞,。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出,,對人體無害。
3,、 使用壽命長:
在20°C環(huán)境下,,FM系列電池浮充壽命可達3-5年,FML系列電池浮充壽命可達5-8年,,GFM系列電池浮充壽命可達10-15年,。
4、 安裝使用方便:
全新的頂部和側位連接方式,,方便用戶以各種方式連接電池,,極大的減少安裝的工作量和危險性
5、 自放電率低:
采用的鉛鈣多元合金,,降低了蓄電池的自放電率,,在20°C的環(huán)境溫度下蓄電池在6個月內不必補充電即可使用。提高電池的使用效率
6,、 適應環(huán)境能力強:
可在-20°C--+50°C的環(huán)境溫度下均使用,,適用于沙漠、高原性氣候,??捎糜趨^(qū)的特殊電源
7、 放置隨意性強:
特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動,。電池無論立放或臥放均不會泄露,,保證了正常使用。
8,、 環(huán)保無污染:蓄電池房不需要有耐酸防腐措施,,可與電子儀器設備同置一室。
9,、全新FML系列電池有更長的使用壽命
采用鉛錫多元特殊正極合金,,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強,循環(huán)壽命更*,。
優(yōu)化珊格放射形設計,,具有更強勁的輸出功率。
*的鉛膏配方及制造工藝,,充分利于4BS的形成,,確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命,。
添加劑的合理使用,。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。
銅芯鍍銀端子及特別設計,,更加方便連接,,保證的電氣性能,。
鉛酸蓄電池充電后,正極板二氧化鉛(PbO2),,在硫酸溶液中水分子的作用下,,少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質--氫氧化鉛(Pb(OH)4),氫氧根離子在溶液中,,鉛離子(Pb4)留在正極板上,,故正極板上缺少電子。
鉛酸蓄電池充電后,,負極板是鉛(Pb),,與電解液中的硫酸(H2SO4)發(fā)生反應,變成鉛離子(Pb2),,鉛離子轉移到電解液中,,負極板上留下多余的兩個電子(2e)。
可見,,在未接通外電路時(電池開路),,由于化學作用,正極板上缺少電子,,負極板上多余電子,,如右圖所示,兩極板間就產生了一定的電位差,,這就是電池的電動勢,。
化學反應原理雖然很簡單,然而在實際的工業(yè)生產中,,需要考慮的實際問題要多得多:正極的材料需要添加劑來保持多次充放的活性,,負極的材料需要在分子結構級去設計以容納更多的鋰離子;填充在正負極之間的電解液,,除了保持穩(wěn)定,,還需要具有良好導電性,
減小電池內阻.
雖然鋰離子電池很少有鎳鎘電池的記憶效應,,記憶效應的原理是結晶化,,在鋰電池中幾乎不會產生這種反應.但是,鋰離子電池在多次充放后容量仍然會下降,,其原因是復雜而多樣的.主要是正負極材料本身的變化,,從分子層面來看,正負極上容納鋰離子的空穴結
構會逐漸塌陷,、堵塞,;從化學角度來看,是正負極材料活性鈍化,出現副反應生成穩(wěn)定的其他化合物.物理上還會出現正極材料逐漸剝落等情況,,總之降低了電池中可以自由在充放電過程中移動的鋰離子數目.
過度充電和過度放電,,將對鋰離子電池的正負極造成的損壞,從分子層面看,,可以直觀的理解,,過度放電將導致負極碳過度釋出鋰離子而使得其片層結構出現塌陷,過度充電將把太多的鋰離子硬塞進負極碳結構里去,,而使得其中一些鋰離子再也無法釋放出來.
?深圳科士達蓄電池6-FM-17消防用12V17AH