九華蓄電池FM12-55 12V 55AH在線電源ups

蓄電池內(nèi)阻作為*的對(duì)蓄電池效的,、測(cè)量的性能參數(shù),，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo),，而這些指標(biāo)是電壓,、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無法反映的,。

蓄電池的四種主要的失效模式：失水,、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降,，內(nèi)阻升高,，是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因。

隨著蓄電池容量狀態(tài)的下降,，蓄電池的內(nèi)阻會(huì)升高,。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大,，蓄電池的內(nèi)阻也會(huì)出現(xiàn)顯著的增高,。所以，蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系：蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志,。

通過對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試,，能夠準(zhǔn)確地掌握蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池的性能狀態(tài)。同時(shí)對(duì)于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命具有重要意義,。

蓄電池在絕大部分現(xiàn)場(chǎng)都是串聯(lián)使用的,，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的整體性能狀態(tài)。同時(shí),，蓄電池組中的落后電池會(huì)加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度,。所以，對(duì)單體蓄電池的監(jiān)測(cè)是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件,。因此,，如果合作伙伴的選擇重新回到企業(yè)的議事議程上,，那么當(dāng)企業(yè)在范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)時(shí),，將如何做出選擇其數(shù)據(jù)中心合作伙伴的明智決策,？根據(jù)專家的經(jīng)驗(yàn)，無論企業(yè)選擇的是大規(guī)模的供應(yīng)商還是規(guī)模較小的定制聯(lián)盟,，都必須優(yōu)先考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素：

1,、改裝時(shí)候，要考慮體積空間問題,，同等容量下,，鋰電池的體積只有鉛酸電池的一半，所以肯定可以裝得下,，但是要注意一些形狀和包裝問題,，畢竟車上的空間不一定和電池剛好一個(gè)方向的，你要考慮固定可靠,，避免震動(dòng)摔下來,。而且在經(jīng)濟(jì)條件允許情況下，當(dāng)然是希望改裝的鋰電池容量越大越好,，因此需要充分利用上空間,，選擇合理外形的電池來布局。如果同等容量更換,，因?yàn)槭Ｓ嗫臻g大多了,，替換的時(shí)候需要找點(diǎn)東西把多余的空間來填滿，避免行車時(shí)候鋰電池晃動(dòng)脫落,。

2,、拆裝電池的時(shí)候，雖然電池輸出就是正負(fù)兩條線,，非常簡(jiǎn)單,，但是也應(yīng)該逐條拆下來，用膠布包好裸露的線耳,，然后備注上±標(biāo)志,，這樣安裝回去時(shí)候，再正對(duì)正,，負(fù)對(duì)負(fù)逐條接回去,，避免干活迷糊的時(shí)候把正負(fù)接反了，或者無意中讓正負(fù)電池正負(fù)極碰短路了引起安全問題,。

3,、購買鋰電池時(shí)候，好讓商家配一致或者相近的插頭接線柱,，如果插頭形狀不同,，有些可能要重新壓線耳或者焊接，甚至要轉(zhuǎn)換線之類的,，一定要注意電流大小來選配規(guī)格大小,，好也放個(gè)萬用表直流的,，接線時(shí)候重新測(cè)量電壓，避免正負(fù)顛倒了,。記住,，正負(fù)極一定要分開放置，不要進(jìn)行負(fù)極搭鐵之類的操作了,。

4,、如果換電池的同時(shí)，還加大了電機(jī)和控制器,，就要考慮主回路線是否也要加粗,，可以查電工手冊(cè)，看看多少平方的線材能通過多少安培的電流,，如果原車的線細(xì)了,，這樣也會(huì)留下安全隱患的，而且效率和動(dòng)力效果會(huì)打折扣,。

5,、鉛酸電池改鋰電池，充電器一定要改成鋰電池的,，鉛酸電池內(nèi)阻大,，一般充電器的輸出電壓要高點(diǎn)，而且很多有脈沖充電功能,，這樣鋰電池充電時(shí)候可能會(huì)過充,，因?yàn)橛斜Ｗo(hù)板保護(hù)，充電時(shí)候會(huì)引起充電器輸出電壓設(shè)置不正常,，落后的單體可能一致充不滿而導(dǎo)致?lián)p壞,。如果碰巧保護(hù)板壞了，這樣高壓充電,，很容易引起爆炸,。

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6、有條件的,，可以考慮把控制器的欠壓和過壓保護(hù)范圍更改一下,。鉛酸電池單體是2伏，6個(gè)組成12伏電瓶,，放電下限一般要控制在10.8伏以上,。而三元鋰電池單體標(biāo)稱電壓是3.7伏，3個(gè)串聯(lián)實(shí)際才11.1伏,，但是放電下限可以到9伏,，如果是4個(gè)電池串聯(lián)，放電的下限又是12伏,，如果繼續(xù)使用鉛酸電池的門檻保護(hù)電壓,，將會(huì)造成部分電量沒有有效地釋放出來了,，降低了鋰電池的優(yōu)勢(shì)。

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