12V120AH一電蓄電池LFP12120穩(wěn)壓ups電源

一電FirstPower蓄電池應(yīng)用范圍：

循環(huán)應(yīng)用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計(jì)算機(jī)內(nèi)存系統(tǒng) / 電動(dòng)玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報(bào)系統(tǒng) / 火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng) / 計(jì)算機(jī)備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動(dòng)化 / 戰(zhàn)地救護(hù)車(chē) / HA設(shè)備

技術(shù)特點(diǎn)

防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹(shù)脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率,，長(zhǎng)壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下,，使用壽命為8~10年 韓國(guó)一電汽車(chē)鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方

*的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù) 可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命

采用*的設(shè)計(jì) 電池再使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間*無(wú)需加水

采用*的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有 的的過(guò)放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)

隨著科技的不斷發(fā)展，UPS蓄電池的性能越來(lái)越好,，平均*工作時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),，整機(jī)的可靠性越來(lái)越高，做好UPS中消耗品蓄電池的維護(hù)變得尤為重要,。

(1)由于目前國(guó)內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機(jī)制不是非常的完善,，在實(shí)際中存在電壓漂移的情況，UPS蓄電池長(zhǎng)期處于浮沖狀態(tài),，如果浮沖電壓偏離正常的范圍,，就會(huì)造成蓄電池的過(guò)充或欠充，長(zhǎng)期的過(guò)充或欠充對(duì)于蓄電池的性能影響非常大,。

(2)熱失控是指蓄電池在恒壓充電時(shí),，充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用，并逐步損壞蓄電池,。從目前蓄電池使用的狀況調(diào)查來(lái)看,，熱失控是蓄電池失效的主要原因之一，熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包,、漏氣,，電池容量下降，嚴(yán)重的還會(huì)引起極板形變,，后失效,。

(3)溫度對(duì)蓄電池的自然老化過(guò)程有很大影響，溫度每上升攝氏5度電池壽命就下降10%,，所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度,，所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大，這也是后備式或在線互動(dòng)式UPS電池更換周期相對(duì)較長(zhǎng)的一個(gè)重要原因,。

(4)蓄電池的運(yùn)行濕度應(yīng)該在5%-95%,，環(huán)境濕度過(guò)高會(huì)在蓄電池表面結(jié)露，容易出現(xiàn)短路,、PF境濕度過(guò)低,、容易產(chǎn)生靜電?；覊m過(guò)多也容易使鉛酸蓄電池短路,，安全閥堵塞失效。

閥控式密封FirstPower一電鉛酸蓄電池的使用及維護(hù)措施

蓄電池是變電站直流系統(tǒng)至關(guān)重要的設(shè)備,。蓄電池是有一定使用壽命的,，如果不了解蓄電池的放電特性,，平時(shí)不注意維護(hù)，就會(huì)引起容量損失而提前失效,，一旦蓄電池容量下降而達(dá)不到預(yù)定的放電時(shí)間,，就不能保證變電站直流電源容量要求，造成設(shè)備事故,，本文闡述了蓄電池的充,、放電特性及使用中出現(xiàn)問(wèn)題，因而正確的使用和維護(hù)蓄電池,。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，人們對(duì)電力行業(yè)的依賴程度進(jìn)一步加深，對(duì)供電可靠性提出了更高的要求,，在電力系統(tǒng)變電站，蓄電池作為備用電源在直流系統(tǒng)中起著及其重要的作用,，平時(shí)蓄電池處于浮充電狀態(tài)下,，由交流電經(jīng)整流設(shè)備變換成直流向負(fù)荷供電，而在交流失電或其它事故狀態(tài)下時(shí),，蓄電池是負(fù)荷的電源,，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，供電系統(tǒng)將面臨癱瘓,，造成設(shè)備停運(yùn)及重大運(yùn)行事故,。

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目前寧夏地區(qū)變電站全部使用閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA，稱免維護(hù)蓄電池）,，具有不需要加水,、不溢酸、酸霧極少等特點(diǎn),，因?yàn)槭侨芊怆姵?，無(wú)須加水，這給維護(hù)帶來(lái)很多好處,，但同時(shí)也給觀測(cè)和維護(hù)帶來(lái)困難,。“免維護(hù)”這一名詞又給使用者帶來(lái)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，導(dǎo)致使用者放松對(duì)蓄電池的日常維護(hù)管理 ,。由于閥控蓄電池在我國(guó)問(wèn)世只有十幾年,，運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)較少，需要我們正確使用和維護(hù)才能確保其容量滿足運(yùn)行要求,。

12V120AH一電蓄電池LFP12120穩(wěn)壓ups電源