供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國(guó)標(biāo) |
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貨號(hào) | 一電蓄電池LFP1238 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | IT機(jī)房,、數(shù)據(jù)中心、OA系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備,、 精密儀器,、醫(yī)療設(shè)備等 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
FirstPower一電蓄電池LFP1238 12V38AH機(jī)房UPS設(shè)備用
FirstPower(一電)鉛酸蓄電池目前有大產(chǎn)品系列,,四百多個(gè)規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品,,標(biāo)稱電壓有2V、4V,、6V,、8V、12V,、24V等,,額定容量從0.3AH到3000AH。
FirstPower(一電)閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程獲得ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,,產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過(guò)日本的JISC,、英國(guó)的BS、德國(guó)的DIN,、電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn),。產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證(MH28204)、歐盟的CE認(rèn)證,、韓國(guó)的KS認(rèn)證,、德國(guó)的VdS認(rèn)證、中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部,、電力部,、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證,,同時(shí)通過(guò)了中國(guó)蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試 及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證,。
FirstPower(一電)電池,永備能源,,隨時(shí)隨地為您服務(wù),,
FirstPower(一電)電池,真正做到品質(zhì),、價(jià)格合理,、服務(wù)。
蓄電池使用環(huán)境:
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,,否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用充電器在條件下充電,,否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱,、放氣、泄露,、燃燒或破裂,。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,,否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),,請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,,否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),,否則會(huì)引起電池過(guò)熱,、泄漏、燃燒或破裂,。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí),,請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤,且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤,,否則會(huì)引起電池破裂,、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會(huì)傷人,。
信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障,,是整個(gè)通信電源設(shè)備供電保障,保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的后一道防線,。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求,,蓄電池放電容量測(cè)試工作是*的。本文論述了當(dāng)前兩種蓄電池放電容量測(cè)試技術(shù)的利弊,,提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù),,為解決業(yè)界幾十年來(lái)蓄電池放電測(cè)試的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行有益的探索。
1,、當(dāng)前電池放電技術(shù)分析
1.1離線式放電法技術(shù)分析(1)將其中一組電池脫離系統(tǒng)后,,一旦市電中斷,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,,何況此時(shí)尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問(wèn)題,,此放電方式事故風(fēng)險(xiǎn)性高。如要用此方式放電,,建議提前啟用發(fā)動(dòng)機(jī)組,,并確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行,,保證安全;(2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差,,若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源和在線電池組對(duì)離線放電后的電池組進(jìn)行大電流充電,產(chǎn)生巨大火花,,易發(fā)生安全事故,。用此方式放電,,需要配備一臺(tái)整組智能充電機(jī),對(duì)該離線電池組先充電恢復(fù)后再并聯(lián)回系統(tǒng),,以解決打火花問(wèn)題,,這樣將使系統(tǒng)更長(zhǎng)時(shí)間處于單組供電狀態(tài),事故風(fēng)險(xiǎn)高,。
另通過(guò)調(diào)整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進(jìn)行恢復(fù)連接,。上述操作一定要謹(jǐn)慎操作;(3)此放電方式操作時(shí)既要脫離電池組的正極,又要脫離電池組的負(fù)極,,尤其是脫離電池組負(fù)極時(shí)需要特別小心,,操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷,,導(dǎo)致通信事故的發(fā)生;(4)此方式是將電池通過(guò)假負(fù)載以熱量形式消耗,,浪費(fèi)電能,影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,,需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù)以免高溫引發(fā)事故,。1.2在線評(píng)估式放電法技術(shù)分析(1)調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)低壓值(如46V),使所有后備電池組直接對(duì)實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行放電至整流器輸出電壓保護(hù)設(shè)置值,。
由于現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備絕大多數(shù)電池配置后備供電時(shí)間為1~4h,,放電電流大,應(yīng)考慮電池組至設(shè)備供電回路壓降及設(shè)備低壓工作門限,,以及保證系統(tǒng)供電安全,,在線評(píng)估式放電其調(diào)整整流器輸出電壓不允許過(guò)低(如46V),放電深度有限,,對(duì)實(shí)際負(fù)載的放電時(shí)間掌握比較困難,,評(píng)估電池容量難以準(zhǔn)確,對(duì)電池性能測(cè)試有不確定因素存在,,從而對(duì)保持電池組活性這一放電測(cè)試目的難以達(dá)到維護(hù)預(yù)期工作效果;
(2)如果兩組電池都有失容或欠容,、落后等質(zhì)量問(wèn)題,當(dāng)其放電至整流器輸出保護(hù)值的時(shí)間,,不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),,此時(shí)可能后備電池容量所剩無(wú)幾,存在高風(fēng)險(xiǎn),。在此情況下,,此放電方式比離線放電方式安全性更低;(3)由于放電深度有限,對(duì)保持電池組的活性這一放電測(cè)試的目的無(wú)法達(dá)到,,更為關(guān)鍵的是在全容量放電的實(shí)踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電池組在放電前期表現(xiàn)正常,,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來(lái),。這一部分落后單體,,于此放電方式的深度不夠而沒(méi)有被發(fā)現(xiàn),。
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所以我們稱此放電方式為在線評(píng)估式,它只能大致評(píng)估電池組性能,,或檢測(cè)此電池組可以放電至此保護(hù)電壓的時(shí)間長(zhǎng)短,,而無(wú)法進(jìn)一步檢查除此時(shí)間外究竟還能放電多長(zhǎng)時(shí)間;(4)組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)荷電流來(lái)放電,,落后電池組,,內(nèi)阻大,分?jǐn)傠娏餍?,而健康電池組,,內(nèi)阻低,分?jǐn)傠娏鞔?,造成某些落后電池因放電電流不夠大而無(wú)法暴露出來(lái)的現(xiàn)象,達(dá)不到我們進(jìn)行放電性能質(zhì)量檢測(cè)目的,。
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