鉛酸蓄電池LC-PA1212松下12V12AH優(yōu)惠價格

松下蓄電池（沈陽）有限公司(PSBS)創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社和沈陽東北蓄電池股份有限公司(原沈陽蓄電池廠)共同投資興建,注冊資金14億5千萬日圓,占地面積62,500平方米?！　」鞠群笸ㄟ^了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“沈陽市出口創(chuàng)匯外商投資企業(yè)”等稱號,生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國UL認(rèn)證,、德國VdS認(rèn)證,。產(chǎn)品符合中國ROHS指令嚴(yán)格要求。公司全面引進(jìn)了日本松下公司*技術(shù),、設(shè)備和檢測系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源,、應(yīng)急燈、電動工具,、電動自行車以及金融,、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好,、比能量高、壽命長,、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可.

    松下蓄電池描述:

    松下電池長壽命,、高容量,、*的過放電后的恢復(fù)性；

    松下電池氣密性好,、安全性高,、可快速充電,；

    松下電池防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護(hù)的特性,；

    松下電池具有抗過充電,、抗過放電,、耐振動、耐沖擊的特點(diǎn),，

    松下電池可任意位置放置,，便于保護(hù)和使用；

    松下電池能量密度的提高,，實(shí)現(xiàn)了電池的小型化,，輕量化,；

    松下電池能滿足客戶需要，被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域

    1,、安全性能好：松下蓄電池正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂,。

    2、放電性能好：松下蓄電池放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩,。

    3,、耐震動性好：松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅,，16.7HZ的頻率震動1小時,，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。

    4,、耐沖擊性好：松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。

    5,、耐過放電性好：松下蓄電池25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，恢復(fù)容量在75%以上.

    6、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,，容量維持率在95%以上.

    7,、耐大電流性好：松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,，無外觀變形,。

    松下蓄電池產(chǎn)品特性：

    1,、超前的設(shè)計(jì)理念

    采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量,。同時,，新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理，簡化電路,，減少接點(diǎn)及聯(lián)線,，不但降低電磁干擾,，還提高UPS可靠性。

    2,、在線式雙重變換技術(shù)

    保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被*濾除,，輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波,；電池僅用作后備電源考慮,。

    3、寬廣的輸入電壓范圍

    PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,，范圍從179-275伏,，能保持正常電壓輸出,，減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會，充分延長電池壽命。

    4,、高性能的電池充電器

    PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì),，可對電池快速充電,，并提供充放電保護(hù)，延長電池壽命,；電池低電壓保護(hù)，防止電池因過茺放電造成性損壞,；功率因數(shù)校正,，提高了能源的利用率,，并與發(fā)電機(jī)*兼容。

    5,、靈活性和擴(kuò)展性

    后備時間：從10分鐘到數(shù)小時

    PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS，而不會干擾UPS電源的正常工作,，也可采用長延時充電器，使UPS在滿負(fù)載條件下,，提供長達(dá)8小時的后備

首先看大燈檔位在哪,，如果是示寬燈檔,，那么就慘了，他會一向亮著,，直到你發(fā)現(xiàn)或許電瓶虧電,。如果是在大燈檔,，比方近光燈遠(yuǎn)光燈這個擋，你拔鑰匙之后大燈會主動封閉的,，但早上發(fā)動前要及時封閉。如果檔位在AUTO那么你就不用管了,，拔鑰匙大燈會主動關(guān)的。

不關(guān)空調(diào)

許多車主都有這樣的惡習(xí)，熄火前不喜歡關(guān)空調(diào),。喜歡讓空調(diào)隨著車輛發(fā)動而發(fā)動這看似無損的小動作,，非常毀電瓶,。因?yàn)楫?dāng)車輛發(fā)動時，空調(diào)體系也會主動發(fā)動,，開端作業(yè),。這時車輛的瞬間功率負(fù)荷非常高，長期運(yùn)用會損害轎車電瓶,。

熄火后運(yùn)用轎車蓄電池給其他設(shè)備充電

常見的就是手機(jī)或充電寶，因?yàn)橄ɑ鸷?，轎車的發(fā)電機(jī)是不作業(yè)的,，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀況,，其電容量削減很可能形成車輛無法發(fā)動，并且過度放電關(guān)于蓄電池自身有很大的損害,。

頻頻發(fā)動

因?yàn)轳{馭技能的原因,，松下蓄電池一些車主開著開著車子就熄火,，形成頻頻的發(fā)動。還有的車子有時打不著火,，一些車主就一向在按打火開關(guān),，其實(shí)打火時間不宜超越3秒鐘，若一次發(fā)動機(jī)發(fā)動失利也不要頻頻重復(fù)打火,，應(yīng)在15秒的距離后再次打火，不然蓄電池頻頻向起動機(jī)供給強(qiáng)壯電流會形成其自身的損耗,。

長期聽音響

有些音樂發(fā)燒友癡迷音樂,，常常在車上改裝音響體系,，裝置大功率音響。無論是內(nèi)行駛過程中,，仍是怠速等人時,，音響肯定不能停。不過我們要小心了,，在未發(fā)動車輛的時分聽大功率音響，會個電瓶帶來*的負(fù)荷,，對電瓶的損害很厲害,。

如果常常出現(xiàn)以上行為的車主,，你們要注意了，該查看查看蓄電池了,！現(xiàn)在,，買車簡單養(yǎng)車難，我們平常多注意小細(xì)節(jié),，多注意保養(yǎng),，你對車好,，車才會對你好。

松下蓄電池離線式放電方法

1）松下蓄電池離線式放電將其中一組松下蓄電池脫離系統(tǒng)后,，一旦市電中斷,，系統(tǒng)備用松下蓄電池供電時間明顯縮短，何況此時尚不清楚另一組在線松下蓄電池是否存在質(zhì)量題目,，此放電方式事故風(fēng)險性高,。如要用此方式放電,，建議提前啟用發(fā)動機(jī)組，并確保發(fā)電機(jī)組,、開關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行,，保證安全；

（2）離線放電結(jié)束后的松下蓄電池組與在線松下蓄電池組間存在較大電壓差,，若操縱不當(dāng)將引起開關(guān)電源和在線松下蓄電池組對離線放電后的松下蓄電池組進(jìn)行大電流充電，產(chǎn)生巨大火花,，易發(fā)生安全事故,。用此方式放電，需要配備一臺整組智能充電機(jī),，對該離線松下電池組先充電恢復(fù)后再并聯(lián)回系統(tǒng),，以解決打火花題目，這樣將使系統(tǒng)更長時間處于單組供電狀態(tài),，事故風(fēng)險高。另通過調(diào)整整流器輸出與被放電的松下蓄電池組電壓相等后進(jìn)行恢復(fù)連接,。上述操縱一定要謹(jǐn)慎操縱；

（3）此放電方式操縱時既要脫離松下蓄電池組的正極,，又要脫離松下蓄電池組的負(fù)極,，尤其是脫離松下蓄電池組負(fù)極時需要特別小心,，操縱不當(dāng)引起負(fù)極短路，將造成系統(tǒng)供電中斷,，導(dǎo)致通訊事故的發(fā)生,；

（4）此方式是將松下蓄電池通過假負(fù)載以熱量形式消耗,，浪費(fèi)電能，影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,，需要維護(hù)職員時刻守護(hù)以免高溫引發(fā)事故.

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