雙登6-GFM-7AH 鉛酸免維護(hù)蓄電池UPS

據(jù)統(tǒng)計,，安凱客車在2015年1-6月的新能源汽車國家補(bǔ)貼4.4億元,，江淮汽車?yán)塾嬍盏叫履茉雌囌a(bǔ)貼 資金3.69億元，宇通新能源客車8月份收到鄭州市財政局向公司轉(zhuǎn)支付的國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款303,664萬元,。此外,，還有大量的車企獲得了新能源 方面的補(bǔ)貼收入。

　　補(bǔ)貼能否讓國內(nèi)汽車企業(yè)在新能源領(lǐng)域快速提升續(xù)航里程等技術(shù)升級?恐怕很難,，目前政府的大力度補(bǔ)貼也沒有造就中國的特斯拉新能源汽車,，除了騰勢電動汽車，大多數(shù)新能源車型就是在傳統(tǒng)能源汽車基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝而成,，并且類似知豆這樣的微型電動汽車不貼前價格都需要 10萬元以上,，如果政府的補(bǔ)貼很快取消，這些車型在市場上將缺乏競爭力,。

　　新能源汽車要有競爭力,，不僅是給車企補(bǔ)貼，更重要是給購買新能源汽車的消費(fèi)者補(bǔ)貼,，讓新能源汽車的地方補(bǔ)貼保護(hù)政策取消,，讓所有新能源汽車在全國范圍內(nèi)公平公開地競爭，而更多的卻是當(dāng)?shù)卣畬Ξ?dāng)?shù)禺a(chǎn)的新能源汽車補(bǔ)貼力度更大,，對外地產(chǎn)的新能源汽車補(bǔ)貼力度更弱,。

　　其實(shí)，補(bǔ)貼不僅難補(bǔ)貼出中國的特斯拉,、還容易滋生,，與其直接補(bǔ)貼給汽車企業(yè)，還不如借鑒國外的新能源汽車 補(bǔ)貼辦法,。在美國,，新能源汽車的補(bǔ)貼方式是政府發(fā)放積分。政府不需要出錢,，而是讓生產(chǎn)污染車的車企向生產(chǎn)新能源汽車的車企提供資金，這種壓力倒逼這些車企 轉(zhuǎn)型新能源汽車,。在德國和法國提高補(bǔ)貼的門檻,，提高續(xù)駛里程數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而推動真正的電池技術(shù)研發(fā),。在日本和韓國則對購買新能源汽車的顧客提供高額補(bǔ)貼,，補(bǔ) 貼在用戶端,，以提高此類汽車的銷量，刺激車企轉(zhuǎn)型,。

　　新能源汽車騙補(bǔ)一事,，政府應(yīng)該考慮補(bǔ)貼的辦法改進(jìn)，而不是一味地給車企也發(fā)展新能源汽車的改裝車型就能獲得巨 額補(bǔ)貼,。隨著2020年以后補(bǔ)貼政策將退出,，如果到時候國內(nèi)新能源汽車的續(xù)航里程還是不夠長、充電設(shè)備還是不夠方便等,，在那是沒有真正技術(shù)實(shí)力的新能源汽 車生產(chǎn)企業(yè),，將被淘汰和洗牌。

雙登電池公司是在電池行業(yè)中歷史***悠久及技術(shù)***超卓的電池廠,。雙登公司創(chuàng)立于1910年,，總部設(shè)在法蘭克福附近的BUDINGEN和WEIDEN.它以其*的技術(shù)，富有經(jīng)驗(yàn)的員工,，不斷的技術(shù)革新及***的生產(chǎn)方法制造各類蓄電池,，早在1957年就發(fā)明了膠狀電解質(zhì)的全密封閥控式鉛酸蓄電池，并獲得性技術(shù)***目前,，雙登公司在世界膠體電池行業(yè)仍處于***地位,。雙登蓄電池符合許多標(biāo)準(zhǔn)，如DIN德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、IEC電工委員會,、UL、GL等,。陽光公司產(chǎn)品得到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)*,，也就是從設(shè)計開發(fā)材料采購，產(chǎn)品生產(chǎn),、檢驗(yàn),、安裝及服務(wù)等一套天衣無縫的質(zhì)量控制系統(tǒng)來保證其產(chǎn)品的***質(zhì)量。陽光公司的宗旨是“永遠(yuǎn)提供***的產(chǎn)品”,。是世界上鉛酸蓄電池行業(yè)的***,，擁有眾多的蓄電池生產(chǎn)廠，在歐洲的生產(chǎn)能力***,。雙登電池是世界上***的鉛酸電池生產(chǎn)商及電池市場占有者,。 

以下為行業(yè)信息，請略過,，如有產(chǎn)品問題,，請致電與我，公司為擴(kuò)大銷量,，擴(kuò)展渠道,，推出優(yōu)惠價格,，真誠歡迎業(yè)界伙伴與我們合作。

在發(fā)展過程中,，雙登集團(tuán)始終堅(jiān)持與***科研院所的戰(zhàn)略合作,，不斷創(chuàng)新科研成果。雙登戰(zhàn)略總部在北京,，擁有中國的電源,、電池生產(chǎn)基地：江蘇雙登科工園、湖北潤陽兩大生產(chǎn)基地,，研發(fā)基地在北京,、南京、泰州,。
同時,，雙登集團(tuán)還擁有一支以中國科學(xué)院、中國工程院等專家學(xué)者為顧問的科研隊(duì)伍,，截止到目前共有高級職稱人員78名,，中級職稱121名，專職科研人員263人,，行業(yè)專家楊裕生院士,、陳立泉院士等也是雙登技術(shù)委員會專家。
通過與中科院電工所,、總裝防化研究院,、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京大學(xué),、武漢大學(xué),、南京師范大學(xué)等科研院所合作，雙登集團(tuán)建立起了長期穩(wěn)定的科研合作和人才交流培養(yǎng)機(jī)制,。
創(chuàng)新技術(shù)成果
通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新,，雙登集團(tuán)已成功研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的膠體蓄電池、超級電容器,、聚合物鋰離子電池及其材料,、染料敏化太陽電池、高溫電池,、鉛碳電池,、卷繞電池、燃料電池等一系列新能源產(chǎn)品,。
此外,，雙登集團(tuán)還先后承擔(dān)國家863計劃、國家火炬計劃,、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品,、江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目、江蘇省高技術(shù)研究計劃,、江蘇省*產(chǎn)品等和省級科技計劃和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目80多項(xiàng),，牽頭和參與制定國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng)。
現(xiàn)在,，雙登集團(tuán)累計申請各類***657多件,，獲得授權(quán)***產(chǎn)品406件，其中包括發(fā)明***110項(xiàng),，軟件著作15件,。多年來專注于通訊、電力,、鐵路,、航空、軍事,、民用等領(lǐng)域的雙登集團(tuán),，現(xiàn)在已經(jīng)能夠?yàn)?**企業(yè)提供***的能源儲存解決方案，在國內(nèi)主流通信運(yùn)營商*多年穩(wěn)居*,，并取得了歐美等數(shù)十個國家的進(jìn)網(wǎng)認(rèn)證,。通過將產(chǎn)品銷往美國、英國,、印度等五大洲八十多個國家和地區(qū),，雙登集團(tuán)的海外銷售業(yè)績近5年保持了持續(xù)的增長。
未來,，雙登集團(tuán)作為中國高科技新生代能源產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn)和銷售基地，將繼續(xù)延伸儲能產(chǎn)品的廣度與深度,。

新能源汽車電池,、電機(jī)、電控三大核心零部件中,，動力電池在整車成本中所占比例,，也直接決定整車性能。2015年動力電池一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),，導(dǎo)致新能源汽車不能及時放量,。在量產(chǎn)化的框架下，傳統(tǒng)生產(chǎn)過程有著很大的瓶頸,。比如對生產(chǎn)設(shè)備的自動化程度要求高以及新工藝,、新材料和加工設(shè)備的穩(wěn)定性要求等。如今,，信息驅(qū)動下產(chǎn)品制造的過程,，體現(xiàn)出了智能制造的價值所在,，即能夠科學(xué)的編排生產(chǎn)工序，提升生產(chǎn)率,，實(shí)現(xiàn)個性化定制生產(chǎn),，還可以調(diào)整資源使用，采用***節(jié)約能耗的方式解決量產(chǎn)的問題,。

　　2015年新能源汽車銷量爆發(fā),，預(yù)計年增長150%-200%，銷量達(dá)到20-25萬輛,，中國成為的新能源汽車市場,。預(yù)計2016年增速將保持在50%以上，達(dá)到35-40萬輛,。

　　中國制造2025規(guī)劃中指出,，到2025年中國成為制造強(qiáng)國，新能源汽車作為一項(xiàng)重要內(nèi)容也明確了發(fā)展目標(biāo),， 2020年銷量突破100萬輛,，2025年突破300萬輛。

　　自2014年以來,，從中央到地方政府高度重視新能源汽車的推廣,，力度也在不斷加強(qiáng)。北京,、上海,、廣州、深圳,、青島,、成都、沈陽,、山西,、江西、武漢,、?？谙嗬^推出政策支持新能源汽車發(fā)展?？梢悦鞔_看出,，新能源汽車已進(jìn)入政策蜜月期。作為新能源汽車的核心部件,，動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響著新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)水平和應(yīng)用前景,，是決定新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、市場化的關(guān)鍵。因此動力電池市場已然成為國內(nèi)外企業(yè)競爭的核心領(lǐng)地,。

　　繼2014年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)元年之后,，2015年又迎來了產(chǎn)銷2倍以上增長的***快發(fā)展年。如今資本進(jìn)入動力鋰電池的數(shù)量和速度,，可謂驚人,。據(jù)不*統(tǒng)計,，***近半年以來,，A股已有10家上市公司宣布投資建設(shè)新的鋰電池項(xiàng)目，投資總金額接近280億元,。

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