供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 山特ups不間斷電源SANTAK400KVA榆林銷售 |
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貨號 | 山特ups不間斷電源SANTAK400KVA榆林銷售 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | 山特ups不間斷電源SANTAK400KVA榆林銷售 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
山特ups不間斷電源SANTAK400KVA榆林銷售
山特城堡C1-3kVA是目前市場存量廣,,的在線式C1-3kVA UPS。通過30年的經(jīng)驗積累,,的數(shù)字化控制技術(shù),,在解決9種電力問題(市電斷電、電壓下陷,、浪涌,、欠壓、過壓,、電子干擾,、頻率波動、瞬變、諧波 失真,、其他)的基礎(chǔ)上,,進一步提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性和可靠性,為用戶設(shè)備以及UPS 本身提供*的保障,。
產(chǎn)品性能:
存量廣,,可靠
市場上,存量廣的在線式UPS, 30 年經(jīng)驗積累,,符合電力環(huán)境
超寬輸入電壓頻率范圍,適應(yīng)苛刻的電力環(huán)境
成熟的數(shù)字化控制技術(shù),,強壯的功率半導(dǎo)體器件,,三重軟硬件保護,更加可靠
綠色功率設(shè)計,,節(jié)能環(huán)保
輸出功因可高達(dá)0.9,, 提供更多能量
關(guān)鍵性能與特點
● 極寬的輸入電壓范圍,滿載時:160-280VAC,;半載時:100-180VAC
● 沒有數(shù)量限制的外部電池組,,可將運行時間延長到期望值
● 內(nèi)置自動和手動旁路功能,可在故障時仍能保證負(fù)載的無間斷供電
環(huán)境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場的關(guān)鍵因素,特別是減少車輛排放和改進燃油效率,將導(dǎo)致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化,。
寬電壓范圍輸入:滿載情況下,,只需要很短的時間依靠電池保證電量。
構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下: 陽極板(過氧化鉛.PbO2)- 活性物質(zhì)陰極板(海綿狀鉛.Pb) - 活性物質(zhì)電解液(稀硫酸)
山特ups電源不間斷SANTAK參數(shù)400KVA圖片
怎樣維護
1:山特蓄電池在使用過程中,水分蒸發(fā)及充電時水的電解均會使液面降低,因此夏季每隔5~6天,冬季每隔10~15天應(yīng)檢查一次液面高度,并按需要加蒸餾水,。除因泄漏造成的液面降低外,不允許添加電解液,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命,。蓄電池液面應(yīng)高出極板15mm,液面過高易外溢,腐蝕周圍零件,還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通,引起自行放電;液面過低,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低,而且外露的極板會很快硫化,。
2:.使用中的山特蓄電池因工作狀況不同,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛),。出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進行補充充電:①電解液比重降至1.200以下;②冬季放電超過25%;③夏季放電超過50%;④燈光暗淡;⑤起動無力。補充充電分兩個階段進行,。一階段以額定容量1/10的電流充電,到單格電壓為2.4V,電解液開始放出氣泡為止,一般需10~11h,。第二段將電流減半直至充足為止,一般需3~5h。如果電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)予以調(diào)整,其方法與初充電相同,。c.冬季使用蓄電池應(yīng)注意:①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固,接觸良好;②在蓄電池上加裝保溫裝置,以免溫度太低,電阻增大;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重;④在發(fā)動機運轉(zhuǎn),發(fā)動機向蓄電池充電時加蒸餾水,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰;⑤發(fā)動機冷起動時應(yīng)進行預(yù)熱,每次起動時間不超過5s,重復(fù)起動應(yīng)間隔15s,如果三次起動不成功,應(yīng)進行檢查,不要盲目再起動;⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài),以防電解液比重降低而結(jié)冰,甚至損壞蓄電池,。
測量內(nèi)阻方法,正確地使用與維護山特蓄電池
通信等行業(yè),。如果電池失效或容量不足,,就有可能造成重大事故,所以必須對山特蓄電池的運行參數(shù)進行全面的在線監(jiān)測,。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻,。無論是山特蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當(dāng),都能從它的內(nèi)阻變化中體現(xiàn)出來,。因此可以通過測量蓄電池內(nèi)阻,,對其工作狀態(tài)進行評估。目前測量山特蓄電池內(nèi)阻的常見方法有:
(1)密度法
密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內(nèi)阻,,常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測量,,不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測量。該方法的適用范圍窄,。
(2)開路電壓法
開路電壓法是通過測量蓄電池的端電壓來估計蓄電池內(nèi)阻,,精度很差,甚至得出錯誤結(jié)論,。因為即使一個容量已經(jīng)變得很小的蓄電池,,再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。
(3)直流放電法
直流放電法就是通過對電池進行瞬間大電流放電,,測量電池上的瞬間電壓降,,通過歐姆定律計算出電池內(nèi)阻。雖然這種方法在實踐中也得到了廣泛的應(yīng)用,,但是它也存在一些缺點,。如用該方法對蓄電池內(nèi)阻進行檢測必須是在靜態(tài)或是脫機狀態(tài)下進行,無法實現(xiàn)在線測量,。而且大電流放電會對蓄電池造成較大的損害,,從而影響蓄電池的容量及壽命。
山特維克:擁有合適的地下設(shè)備,,安全,、環(huán)保、高效都能保證,!
未來,,地下設(shè)施建設(shè)對于提高生活品質(zhì)的重要性將愈發(fā)凸現(xiàn)。隨著市交通和停車逐步轉(zhuǎn)向地下,,隧道將令我們賴以生存的市環(huán)境更加清潔,、安全。相較于地面建設(shè),,地下作業(yè)的成本和風(fēng)險雙雙增加,。無人能準(zhǔn)確預(yù)測挖掘會對地面造成何種影響。盡管如此,,只要采用合適的設(shè)備,,有條不紊地推進項目,確保安全,、高效,、環(huán)保的挖掘亦非難事,。
矢志不渝地研發(fā)創(chuàng)新型隧道掘進方法,致力于提高設(shè)備的安全性和生產(chǎn)效率,,以高的標(biāo)準(zhǔn),,造就高質(zhì)量產(chǎn)品。山特維克的工程師在降低廢氣,、粉塵和其它有害廢棄物進行了持續(xù)不斷的努力,。不僅如此,山特維克的設(shè)備采用100%可回收的材料制作,,大部分機型可使用可生物降解的油料,。
下面我們來簡介紹一下山特維克地下設(shè)備為你帶來的新思維。
智能化顯著提升生產(chǎn)效率
智能是山特維克設(shè)備的*標(biāo)簽,。舉例來說,,我們具有高科技特性的智能鑿巖臺車,足以表新的智能化產(chǎn)品,。
不同的施工方法滿足不同的需求
山特維克的地質(zhì)技術(shù)部門收集了數(shù)千種巖石樣本,并且配備了高科技工具,,用于巖石數(shù)據(jù)進行分析和對比,。
持續(xù)優(yōu)化施工全過程使地下工程建設(shè)更輕松
度是隧道掘進關(guān)鍵,通過降低超,、欠挖,,可有效降低成本和提升安全性。無論采用何種施工方法,,建成的隧道必須符合設(shè)計要求和工期,,合控制預(yù)算。因此,,需要使用適合項目需求的設(shè)備和工具,,以優(yōu)品質(zhì)完程。我們的目標(biāo)是滿足這一需求,。
擁有合適的設(shè)備,,*可以安全、環(huán)保,、高效地進行地下工程建設(shè),!
山特ups不間斷電源SANTAK400KVA榆林銷售